SUZUKI 175 AP

Admisión directa y distribución variable para un mejor rendimiento y un rendimiento excepcional.
«Gran bloque» de 2.867 cm3 de cilindrada. Una relación de compresión mayor para una aceleración optimizada y un par remarcable.

Tecnología «Lean Burn» que permite ahorrar carburante y reducir emisiones.
Mejora de la combustión gracias a las sondas de picado, de oxígeno y de detección de agua.

Nueva diseño del capó del motor con apéndices de apertura semi-directa que proporcionan aire más fresco al sistema de admisión.

La tecnología Lean Burn Control permite optimizar la mezcla aire-gasolina anticipándose a las necesidades de carburante según las condiciones de uso y, por tanto, reducir el consumo. En este motor, permite alcanzar hasta un 16% de ahorro.

Nuestro nuevo motor DF175AP está equipado con un sistema revolucionario de arranque "sin llaves": una llave sin contacto codificada transmite un código de acceso al sistema de arranque del motor. Cuando la llave sin contacto se encuentra a menos de un metro de la unidad principal, basta con encender el sistema, insertar el cordón cortacircuitos y arrancar el motor pulsando un simple botón. Al volver al puerto, basta con apagar el motor y apagar el sistema.

El DF175AP es el primer motor fuera de borda de 175CV (129kW) del mercado equipado con un sistema de control electrónico (Suzuki Precision Control) y con el sistema de rotación selectiva de Suzuki (Suzuki Selective Rotation), que permite configurar el motor en rotación normal o en contrarrotación, gracias a un mecanismo especialmente diseñado, situado en la unidad inferior (enlace) y a un sistema innovador de cambio electrónico de marchas.