SUZUKI 175 AP

Admisión directa y distribución variable para un mejor rendimiento y prestaciones excepcionales.
«Big bloque» con una cilindrada de 2.867 cm3. Relación de compresión mayor para una aceleración optimizada y un par motor notable.

Tecnología «Lean Burn» que permite ahorrar combustible y reducir emisiones.
Mejora de la combustión gracias a los sensores de picado, oxígeno y detección de agua.

Nueva concepción del capó del motor con aletines de apertura semi-directa que suministran aire más fresco al sistema de admisión.

La tecnología Lean Burn Control permite optimizar la mezcla aire-gasolina anticipando las necesidades de combustible según las condiciones de uso y así reducir el consumo. En este motor, permite alcanzar hasta un 16% de ahorro.

Nuestro nuevo motor DF175AP está equipado con un sistema revolucionario de arranque "manos libres": una llave sin contacto codificada transmite un código de acceso al sistema de arranque del motor. Cuando la llave sin contacto se encuentra a menos de un metro de la unidad principal, basta con poner el sistema en marcha, insertar el cable cortacorriente y arrancar el motor pulsando un simple botón. Al regresar al puerto, solo hay que apagar el motor y poner el sistema fuera de tensión.

El DF175AP es el primer motor fueraborda de 175CV (129kW) del mercado equipado con un sistema de control electrónico (Suzuki Precision Control) y con el sistema de rotación selectiva de Suzuki (Suzuki Selective Rotation), que permite configurar el motor en rotación normal o contrarrotación, gracias a un mecanismo especialmente diseñado, situado en la unidad inferior (la base), y a un sistema innovador de cambio electrónico de marchas.