SUZUKI 175 AP

Admisión directa y distribución variable para un mejor rendimiento y un rendimiento excepcional.
"Big block" con una cilindrada de 2867 cm3. Tasa de compresión más alta para una aceleración optimizada y un par notable.

Tecnología "Lean Burn" que permite ahorrar combustible y reducir emisiones.
Mejora de la combustión gracias a sondas de pingüino, de oxígeno y de detección de agua.

Nuevo diseño de capó motor con apéndices de apertura semi-directos que proporcionan aire más fresco al sistema de admisión.

La tecnología Lean Burn Control permite optimizar la mezcla aire-gasolina anticipándose a las necesidades de combustible según las condiciones de uso y reducir el consumo. En este motor, permite alcanzar hasta un 16% de ahorro.

Nuestro nuevo motor DF175AP está equipado con un sistema revolucionario de arranque "sin manos": una llave sin contacto codificada transmite un código de acceso al sistema de arranque del motor. Cuando la llave sin contacto está a menos de un metro de la unidad principal, basta con encender el sistema, insertar el cordón cortacircuitos y arrancar el motor pulsando un simple botón. Al volver al puerto, basta con apagar el motor y desconectar el sistema.

El DF175AP es el primer motor fuera de borda de 175CV (129kW) en el mercado equipado con un sistema de control electrónico (Suzuki Precision Control) y con el sistema de rotación selectiva de Suzuki (Suzuki Selective Rotation), que permite configurar el motor en rotación normal o en contra rotación, gracias a un mecanismo especialmente diseñado, situado en la unidad inferior (la popa), y a un sistema de cambio de relaciones electrónicas innovador.