SUZUKI 175 AP

Admisión directa y distribución variable para un mejor rendimiento y un rendimiento excepcional.
«Big bloc» con una cilindrada de 2867 cm3. Tasa de compresión más elevada para una aceleración optimizada y un par notable.

Tecnología «Lean Burn» que permite ahorrar combustible y emisiones..
Mejora de la combustión gracias a sondas de detonación, de oxígeno y de detección de agua.

Nuevo diseño del capot del motor con apéndices de apertura semi-directa que suministran aire más fresco al sistema de admisión.

La tecnología Lean Burn Control permite optimizar la mezcla aire-gasolina anticipándose a las necesidades de combustible según las condiciones de uso y, por tanto, reducir el consumo. En este motor, permite conseguir hasta un 16% de ahorro.

Nuestro nuevo motor DF175AP está equipado con un sistema revolucionario de arranque «sin llave»: una llave sin contacto codificada transmite un código de acceso al sistema de arranque del motor. Cuando la llave sin contacto se encuentra a menos de un metro de la unidad principal, basta con poner el sistema en marcha, insertar el cordón del corte circuito y arrancar el motor pulsando un simple botón. Al regresar al puerto, basta con apagar el motor y desactivar el sistema.

El DF175AP es el primer motor fuera de borda de 175CV (129kW) en el mercado equipado con un sistema de control electrónico (Suzuki Precision Control) y el sistema de rotación selectiva de Suzuki (Suzuki Selective Rotation), que permite configurar el motor en rotación normal o en contrarrrotación, gracias a un mecanismo especialmente diseñado, situado en la unidad inferior (la proteccion), y a un sistema electrónico innovador de cambio de marchas.