SUZUKI 300 BMD

Desde la introducción de los DF350A y DF325A en 2017, Suzuki no ha dejado de perfeccionar sus evoluciones técnicas, con el objetivo de ofrecer a sus clientes una experiencia marina definitiva.

El nuevo DF300BMD adopta:
• El primer sistema de dirección integrado de Suzuki, solución que permite dejar libre la bañera trasera; no se necesita equipo adicional
• Un nuevo cárter de piñón perfeccionado; la trayectoria del aceite de transmisión se ha replanteado, lo que permite reducir el aumento de temperatura del aceite y mejorar así la fiabilidad. Reducida en aproximadamente un 4%, la anchura frontal del nuevo cárter permite un aumento significativo en la velocidad máxima (+2%) sin consumir más.
Este nuevo cárter de piñón está disponible en 2 longitudes de árbol: extra largo (X - 25’’ – 635 mm) y ultra largo (XX - 30’’ – 762 mm).
• Un nuevo sistema de cambio de aceite de transmisión que facilita el mantenimiento y garantiza una mejor eficiencia energética, mejorada aún más por la reducción del volumen de aceite que pasa de 3,2l a 2,8l.

• Opcionalmente, una dirección asistida eléctrica "steer-by-wire" que se puede asociar a un Joystick que facilita enormemente las maniobras de atraque.

Características:

• disponible en negro y blanco
• motor de 4 tiempos
• número de cilindros: V6
• tipo de motores: doble árbol de levas en cabeza, 24 válvulas
• sistema de alimentación de gasolina por inyección electrónica secuencial
• inicio eléctrico
• 2 longitudes de árbol: TX (635 mm) y TXX (762 mm)