SUZUKI 300 BMD

2024

<p>Depuis l’introduction des DF350A et DF325A en 2017, Suzuki n’a cessé de perfectionner ses évolutions techniques, dans le but d’offrir à ses clients une expérience marine ultime.</p> <p>Le<strong> nouveau DF300BMD</strong> adopte :<br>• Le <strong>premier système de direction intégré</strong> de Suzuki, solution qui permet de ne plus encombrer la bassine arrière ; aucun équipement supplémentaire n’est nécessaire<br>• Un <strong>nouveau carter d’embase perfectionné</strong> ; le trajet de l’huile de transmission a été repensé permettant ainsi de réduire la hausse de température de l’huile et d’améliorer ainsi la fiabilité. Réduite d’environ 4 %, la largeur frontale du nouveau carter permet une augmentation significative de la vitesse de pointe (+2 %) sans consommer plus.<br>Ce nouveau carter d’embase est disponible en 2 longueurs d’arbre : extra long ( X - 25’’ – 635 mm) et ultra long (XX - 30’’ – 762 mm).<br>• Un <strong>nouveau système de changement d’huile de transmission</strong> qui permet de faciliter l’entretien et de garantir une meilleure efficacité énergétique, encore renforcée par la réduction du volume d’huile qui passe de 3,2l à 2,8l.</p> <p>• En option une <strong>direction assistée électrique « steer-by-wire » pouvant être associée à un Joystick </strong>facilitant grandement les manoeuvres d'accostage.</p> <p> </p> <p>Caractériques : </p> <ul> <li>existe en noir et blanc</li> <li>moteur 4 temps</li> <li>nombre de cylindre : V6</li> <li>type de moteurs : double arbre à cames en tête, 24 soupapes</li> <li>système d'alimentation essence par injection électronique séquentielle</li> <li>démarrage électrique</li> <li>2 longeurs d'arbre : TX (635 mm) et TXX (762 mm)</li> </ul>

300cv

gasolina

Hors-bord

DF300BMD