Suzuki DF 140B

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El nuevo motor fuera de borda de Suzuki, el DF140B, se beneficia de evoluciones que mejoran aún más su comportamiento general. La relación de compresión pasa a 10,6/1, lo que permite que este motor fuera de borda de más de 2 litros mejore aún más la velocidad máxima y obtenga mejores aceleraciones mientras optimiza la eficiencia térmica.

El rendimiento energético también ha mejorado en comparación con el modelo DF140A, bien conocido por los clientes de la marca. Pruebas han demostrado una mejora del 5 al 6 % en el consumo de gasolina para el DF140A en un rango de velocidades medias a altas.

El nuevo carenado adopta una toma de aire especial que optimiza la separación de agua mientras reduce la temperatura del aire de admisión, lo que permite entregar una potencia más alta en regímenes intermedios. Un sistema de resonador reduce aún más el ruido del motor a todas las velocidades.

El nuevo encendido directo reduce la cantidad de piezas y cableados, lo que permite generar mejor la chispa de encendido y mejora la eficiencia de combustión.

La principal diferencia con su "hermano pequeño" DF115B es que obtiene su potencia en un rango de régimen más alto.

Tipo: 4 Tiempos
Número de cilindros: 4
Cilindrada - cm3: 2 045
Tipo de motores: Doble árbol de levas en cabeza, 16 válvulas
Sistema de alimentación de gasolina: Inyección electrónica secuencial multipunto
Sistema de encendido: Totalmente transistorizado
Sistema Suzuki LEAN BURN CONTROL: Sí
Diámetro x Carrera - mm: 88 x 88
Potencia máxima - kW (cv): 103 (140)
Rango de uso a plena potencia - rpm: 5 500 - 6 300
Alternador: 12V/40A
Arranque: Eléctrico

R Marine

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