Suzuki DF 140B

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El nuevo motor fuera de borda de Suzuki, el DF140B, cuenta con mejoras que aumentan aún más su comportamiento general. La relación de compresión pasa a 10,6/1, lo que permite a este motor fuera de borda de más de 2 litros mejorar aún más la velocidad máxima y obtener mejores aceleraciones mientras optimiza la eficiencia térmica.

El rendimiento energético también ha sido mejorado en comparación con el modelo DF140A, muy conocido por los clientes de la marca. Las pruebas han demostrado una mejora del 5 al 6 % en el consumo de gasolina en un rango de velocidades medias a altas.

El nuevo carenado adopta una toma de aire especial que optimiza la separación del agua y reduce la temperatura del aire de admisión, lo que permite entregar una potencia más elevada en regímenes intermedios. Un sistema de resonador reduce aún más los ruidos del motor a todas las velocidades.

El nuevo encendido directo reduce el número de piezas y cableados, mejorando la generación de la chispa de encendido y la eficiencia de la combustión.

La principal diferencia con su "hermano pequeño" DF115B es que obtiene su potencia en un rango de revoluciones más alto.

Tipo: 4 Tiempos
Número de cilindros: 4
Cilindrada - cm3: 2 045
Tipo de motores: Doble árbol de levas en cabeza, 16 válvulas
Sistema de alimentación de gasolina: Inyección electrónica secuencial multipunto
Sistema de encendido: Completamente transistorizado
Sistema Suzuki LEAN BURN CONTROL: Sí
Diámetro x carrera - mm: 88 x 88
Potencia máxima - kW (cv): 103 (140)
Rango de uso a plena potencia - rpm: 5 500 - 6 300
Alternador: 12V/40A
Arranque: Eléctrico

R Marine

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