R Marine te ofrece: Combinando la tecnologia Lean Burn, una admision de aire semi-directa y una relacion de compresion de alto rendimiento de 10.2 a 1, ...
R Marine te ofrece:
Combinando la tecnologia Lean Burn, una admision de aire semi-directa y una tasa de compresion de alto rendimiento de 10.2 a 1, este nuevo motor fuera de borda es a la vez potente, limpio y eficiente. En comparacion con su predecesor, el DF150A muestra una mejora del 7% en el consumo a la bomba.
Con mas par (un 3.1 % mas), combinado con la cabeza motriz desplazada en 2 etapas de reduccion, este nuevo motor genera mas potencia en toda la gama de revoluciones. Incluso en barcos mas pesados o con mayor carga, el DF150A lleva el rendimiento un paso mas alla.
El DF150A comparte ahora el mismo bloque que el famoso DF200A. Gran cilindrada y mecanica de precision ofrecen mejores aceleraciones, a baja y media velocidad. De esta manera respondemos a los deseos de nuestros clientes de altas prestaciones combinadas con eficiencia.
Este nuevo motor fuera de borda se beneficia de las tecnologias comprobadas en los 4 tiempos "Ultimos" de Suzuki, para asegurar año tras año mayor fiabilidad. Un sensor de detonacion preserva la suavidad del motor para mejorar su duracion. Un sensor de oxigeno mejora la eficiencia del bloque y el sistema de deteccion de agua Suzuki protege el motor de los efectos de mala combustion, calado y corrosión.
Tipo: 4-Tiempos Numero de cilindros: 4 Cilindrada - cm3: 2 867 Tipo de motores: Doble arbol de Levas en Cabeza Sistema de alimentacion de gasolina: Inyeccion electronica secuencial multipunto Sistema de encendido: Totalmente transistorizado Diamentro x Carrera - mm: 97 x 97 Poder maximo - kW (cv): 110.3 (150) Rango de uso a plena potencia - rpm: 5000 - 6000 Alternador: 12V/44A Arranque: Electrico