Suzuki DF115 B

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El nuevo motor fueraborda de Suzuki, el DF115B, presenta evoluciones que mejoran aún más su comportamiento general. La relación de compresión pasa a ser de 10,6/1, lo que permite a este motor fuera de borda de más de 2 litros mejorar aún más la velocidad máxima y obtener mejores aceleraciones, optimizando a la vez la eficiencia térmica.

El rendimiento energético también ha sido mejorado en comparación con el conocido modelo DF115A de la marca. Pruebas han demostrado una mejora del 5 al 6 % en el consumo de gasolina para el DF115B en un rango de velocidades medias a altas.

El nuevo carenado adopta una toma de aire especial que optimiza la separación del agua y reduce la temperatura del aire de admisión, lo que permite entregar una potencia mayor en regímenes intermedios. Un sistema de resonador disminuye aún más el ruido del motor en todas las velocidades.

El nuevo encendido directo reduce el número de piezas y cables, lo que permite generar mejor la chispa de encendido y mejora la eficiencia de combustión.

La principal diferencia con su "hermano mayor" DF140B es que obtiene su potencia en un rango de régimen menos elevado y más amplio.

Tipo: 4 Tiempos
Numero de cilindros: 4
Cilindrada - cm3: 2 045
Tipo de motores: Doble árbol de levas en cabeza, 16 válvulas
Sistema de alimentación de gasolina: Inyección electrónica secuencial multipunto
Sistema de encendido: Totalmente transistorizado
Sistema Suzuki LEAN BURN CONTROL: Sí
Cámara de cilindros x Carrera - mm: 88 x 88
Poder máximo - kW (cv): 84,6 (115)
Rango de uso a máxima potencia - tr/min: 5 000 - 6 000
Alternador: 12V/40A
Arranque: Eléctrico

R Marine

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