Suzuki DF115 B

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El nuevo motor fuera de borda de Suzuki, el DF115B, presenta evoluciones que mejoran aún más su comportamiento general. La relación de compresión pasa a ser de 10,6/1, lo que permite a este motor fuera de borda de más de 2 litros mejorar aún más la velocidad máxima y obtener mejores aceleraciones, al tiempo que optimiza la eficiencia térmica.

El rendimiento energético también ha sido mejorado en comparación con el modelo DF115A, bien conocido por los clientes de la marca. Pruebas han demostrado una mejora del 5 al 6 % en el consumo de gasolina del DF115B en un rango de velocidades medias a altas.

El nuevo carenado adopta una toma de aire especial que optimiza la separación del agua y reduce la temperatura del aire de admisión, permitiendo entregar una potencia más elevada en regímenes intermedios. Un sistema de resonador reduce aún más los ruidos del motor a todas las velocidades.

La nueva ignición directa reduce el número de piezas y cableados, lo que permite generar mejor la chispa de encendido y mejorar la eficiencia de combustión.

La principal diferencia con su "hermano mayor" DF140B es que obtiene su potencia en un rango de régimen menor y más amplio.

Tipo: 4 Tiempos
Número de cilindros: 4
Cilindrada - cm3: 2 045
Tipo de motores: Doble árbol de levas en cabeza, 16 válvulas
Sistema de alimentación de gasolina: Inyección electrónica secuencial multipunto
Sistema de encendido: Totalmente transistorizado
Sistema Suzuki LEAN BURN CONTROL: Sí
Diámetro x Carrera - mm: 88 x 88
Potencia máxima - kW (CV): 84,6 (115)
Rango de uso a potencia máxima - rpm: 5 000 - 6 000
Alternador: 12V/40A
Arranque: Eléctrico

R Marine

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