Kao novo - Čiste, elegantne linije i spušteni krov kabine. Unutrašnjost je izuzetno suvremenog dizajna s laganim drvenim završnim obradama. First 50 je nezaboravan...
Tout comme neuf - Lignes propres, élégantes et un toit de cabine abaissé. À l'intérieur, le design est remarquablement contemporain avec des finitions en bois clair.
Le First 50 est audacieusement beau et parfaitement audacieux. Conçu pour les marins qui recherchent à la fois performance et confort, il combine des lignes élégantes et réactives avec un intérieur spacieux et lumineux qui se sent comme chez lui en mer.
Descendez sur le pont pour trouver des cabines élégantes, une cuisine entièrement équipée et des espaces de vie confortables parfaits pour des soirées en famille et entre amis après une journée d'aventure. Sur le pont, le cockpit est intelligemment conçu pour une manoeuvre sans effort, que vous soyez en course au large ou en exploration de criques isolées le long de la côte. Chaque détail, de sa gréement avancé à ses systèmes de navigation modernes, a été méticuleusement entretenu, garantissant une mise à l'eau prête à naviguer.
Le First 50 n'est pas qu'un bateau; c'est votre passerelle élégante vers des expériences inoubliables, des traversées exaltantes et des couchers de soleil que l'on ne trouve qu'en mer. Naviguez vite, vivez bien, et faites de chaque voyage une aventure exceptionnelle.
Notes :
- Drapeau UK (avec tous les papiers à jour et tout l'équipement requis par le RU et l'Espagne).
- Si désiré, le propriétaire peut le déplacer vers n'importe quel lieu après achat.
Constructeur : Beneteau
Designer : Philippe Briand
Le voilier Beneteau First 50 est un navire renommé de la gamme "cruiser-racer" construit par le chantier français Beneteau.
Le First 50, conçu par Philippe Briand et lancé vers 2006-2007, est connu pour être l’un des modèles les plus rapides et au design le plus contemporain dans la gamme des 50 pieds.
Concepteur naval : La coque et la conception de la ligne de flottaison ont été créées par Philippe Briand. Il s’est inspiré de ses designs de mégayachts, visant la performance en course avec des lignes élégantes.
Designer intérieur et du style : La décoration intérieure et le style du pont sont l'œuvre de Nauta Design (Italie), en collaboration avec Veerle Battiau.
Constructeur : Beneteau (France)
NOTES :
- SAILDRIVE
- Propulseur d’étrave rétractable
- Vitesse de croisière : 9 noeuds
- Vitesse maximum : 15 noeuds
- Puissance totale : 75 ch
Réservoirs
Carburant : 300 l
Eau : 550 l
Réserve : 35 l
CUISINE
Eau chaude : oui
Glacière : oui
Réfrigérateur : oui
Système d’eau : oui
2 réfrigérateurs
2 unités de climatisation (froid/chaud)
Bouilloire (moteur et 230V)
Intérieur comme neuf
Toutes les VMC et fenêtres ont des stores
Pompes de douche automatiques
WC électrique 1, Manuel 1
INSTRUMENTS DE NAVIGATION
Électronique : B&G
VHF : oui
Pilote automatique : B&G
Radar : oui
VHF récent
VHMIX
Capteur de vitesse/profondeur/température
Capteur d’angle et vitesse du vent
AIS
Radar
ÉQUIPEMENT DECOCK
Matériel de pont : HARKEN
Hublots : LEWMAR
Winchs : HARKEN
5 HARKEN à 2 vitesses
VOILES
Grand voile :
- 1 x Hydranet pour transport (court)
- 1 x Kevlar UK
- 1 x Dacron noir 2026
Génova :
- 1 x Dacron lourd pour transport (court)
- 1 x Kevlar léger/moyen pour voiles légères
- 1 x Dacron noir 2026