Hallberg Rassy 36

HALLBERG-RASSY 36 MKI - 1991
Hallberg-Rassy 36 smatra se jednim od velikih klasičnih modela za duge plovidbe. Izgrađen od strane prestižnog švedskog brodogradilišta Hallberg-Rassy, ovaj brod s centralnim kokpitom poznat je po kvaliteti izrade, robusnosti i izvrsnom ponašanju na moru. Ova jedinica iz 1991. godine prošla je kroz posebno strogu njegu tijekom cijelog svog života i danas predstavlja izvrstan izbor za navigatore koji traže brod spreman za more.
Svi radovi, oprema i održavanje dokumentirani su putem računa. Vlasnik je uvijek posvećivao veliku pažnju pouzdanosti broda i održavanju u izvrsnom tehničkom stanju.
Sa svojom dužinom od 10,87 metara, širinom od 3,55 metara i gazom od 1,70 metara, ovaj Hallberg-Rassy nudi izvrstan kompromis između udobnosti, sigurnosti i performansi. Središnji kokpit je jedna od značajki modela, omogućujući plovidbu u zaštićenom i sigurnom prostoru. Sve manevre moguće je obavljati iz kokpita, a mogu se izvesti ispod tende za spuštanje. Sunbrella bimini učinkovito štiti posadu tijekom ljetnih plovidbi i priveza.
Most i krov od teak drveta Mjanmara u dobrom su stanju, bez slomljenih letvica. Opremanje je bilo predmet ozbiljnog nadzora. Stove je skinut radi potpune inspekcije, zglobovi na jarbolu i na bomi zamijenjeni su, sve vrpce su obnovljene, a također je postavljena nova VHF antena.
Što se tiče jedra, brod ima novi Vortex tro-radijalni genova od 37 m², posebno učinkovit u ravnom vjetru, gdje ga je moguće koristiti i kao trinaet. Na brodu su dostupna dva velika jedra s namotajem, te asimetrični spinnaker od 90 m² s tuvom, pružajući vrlo širok program plovidbe.
Oprema palube uključuje glavno sidro potpuno obnovljeno 2026., novi Delta sidro od 25 kg s 60 metara nove galvane lančane uzice. Drugo sidro sastoji se od plitkog sidra, lanaca i FOB Light sidra za zahtjevnije uvjete.
Motorski pogon je povjeren Volvo Penta MD22A od 57 konja s približno 3000 sati rada. Četverocilindrični motor, poznat po pouzdanosti, redovno je održavan. Remen razvodnog seta je na vrijeme, ispušni spojnik zamijenjen, a sve radi savršeno. Brod je opremljen s trozlobnim Max-Prop propelerom i dva alternatora od 115 i 65 ampera za dobru energetsku upravljanje na brodu. Srednja potrošnja od oko 3,2 litra na sat omogućava mu izvrsnu autonomiju.
Električna instalacija uključuje pet baterija od 108 Ah, od kojih je jedna za start motora, te pretvarač od 12 V / 220 V. Udobnost osigurava Webasto grijanje na dizel, bojler, tuš na palubi, hladnjak od 120 litara, peć i plinska kuhinja s dvije boce smještene u poseban spremnik.
Završna elektronika sastoji se od radara, čitača karata, VHF, BLU i nedavno ugrađenog autopilota. Sva svjetla broda rade besprijekorno, uključujući svjetlo za glavu jarbola, prizmu, navigacijska svjetla, vjetrobransko svjetlo i reflektor.
Brod se prodaje s opremom za daleke plovidbe, uključujući i splav za preživljavanje za 6 osoba u kontejneru postavljenom na stražni balkon, prslucima za spašavanje, aparatom za gašenje požara, rašpe za jarbole i svim potrebnim sigurnosnim uređajima za duge plovidbe.
Uključena je nedavna gumenjak dužine 2,30 m s potpuno pregledanim vanbrodskim motorom Malta 2-takt, kao i plinski roštilj.
Unutrašnjost je osobito izvrsna za ovakav starost broda. Zaštićen godinama raznim prilagođenim tepisima, namještaj od mahagonija je odlično očuvan i svjedoči o kvaliteti izrade brodogradilišta Hallberg-Rassy. Brod može smjestiti do sedam osoba za spavanje, ali pruža savršenu udobnost za četiri osobe tijekom dužih krstarenja.
S rezervoarima od 350 litara čiste vode i 350 litara goriva, ovaj Hallberg-Rassy ima izrazito dobru autonomiju za duge plovidbe i putne programe.
Na kraju, trenutno je dostupno mjesto za privezište u Porquerollesu. Od travnja do kraja rujna, brod se može postaviti na sidro u prednjem dijelu pristaništa, dok od listopada do ožujka ima mjesto na pomorskoj rivi s vodom i strujom. Cijene za 2026. godine dostupne su.
Staro osmoza poznata je i jasno identificirana. Taj je element uzet u obzir u cijeni broda, koji danas predstavlja izvrsnu priliku za kupnju pravog putničkog jedrilice marke Hallberg-Rassy, redovno održavane, vrlo dobro opremljene i spremne za nova putovanja.