Jeanneau Sun Odyssey 440

Sun Odyssey 440 construit par le chantier Jeanneau en 2020, signé par le célèbre architecte naval Philippe Briand & le bureau Jeanneau Design Office

Le Sun Odyssey 440 à été conçue pour la croisière offrant un confort et un volume de vie.

Il se situe dans la catégorie croisière hauturière alliant maniabilité et performances raisonnables, grâce à sa coque moderne à bouchain intégral pour plus de stabilité initiale et dynamique, avec double safrans suspendus.

Le pont propose une circulation « walk-around » : on peut aller de l’arrière à l’avant en longeant le cockpit sans obstacle majeur.

Cockpit avec deux postes de barre, des zones de détente bien pensées,

Pavillon Français hors taxes, visible en Martinique sur le ponton A&C Yacht Broker dans le port de plaisance du Marin.

Pavillon Français hors taxes, visible en Martinique, financement possible en LOA « location avec option d’achat » uniquement pour les citoyens Européens

Si vous souhaitez plus d'informations, et obtenir des conseils sur l'achat de ce Sun Odyssey 440, n'hésitez pas à nous le faire savoir

A&C Yacht est le concessionnaire officiel du chantier JEANNEAU dans les Antilles

Aménagements : 

Version quatre cabines, deux salles d’eau Deux cabines doubles à l’avant Une salle d’eau a l’avant bâbord avec douche, lavabo et WC avec holding tank 50L
Carré à tribord avec table convertible en couchage pour deux personnes et banquette en U
Cuisine en U à bâbord
Deux cabines doubles à l’arrière
Une salle d’eau à l’arrière-tribord avec douche, lavabo et WC avec holding tank 50L
Eau chaude et froide sous pression
Chauffe-eau 40L
Réservoir d’eau 530 L
 

Cuisine :
Cuisinière deux feux avec four
Evier double bac en inox
Réfrigérateur 12 v avec ouverture en façade
Conservateur 12 v
 

Révision gréement octobre 2025

Voiles et gréement :
 

Grand-voile semi lattée avec lazy bag et lazy jacks
Génois sur enrouleur, et foc auto-vireur
Enrouleur Facnor
Hale-bas rigide
Accastillage et gréement pour spinnaker
Deux winches de roof Harken ST 40.2 un manuel à tribord, un électrique à bâbord
Deux winches Harken ST 46.2 dans le cockpit
 

Electronique :
Centrale de navigation Raymarine i70s avec loch, speedométre, sondeur, girouette anémométre
Un afficheur Raymarine i70s multifonctions au poste de barre
Une radio VHF Raymarine
Un pilote automatique Raymarine
Un GPS Raymarine 7' dans le cockpit avec cartographie électronique pour la zone Antilles
Un lecteur audio Fusion MS-RA670 (Radio / USB / Bluetooth/Bose) à la table à cartes
 

Electricité :
Panneaux solaires 2 X 400W
Contrôleur de charge MPTT
Neuve en novembre 2025 batteries démarrage moteur 1X 115A
Neuves novembre 2025 batteries de services 4X130A
Neuve en novembre 2025 batterie de propulseur d’étrave 1X 115A
Alternateur moteur 125 A
Convertisseur 200w/ 12v/230v
Charger de quai 40 A avec rallonge de quai
Prises USB dans toutes les cabines
Eclairage en LED dans tous le bateau
Feux de navigation et de mouillage en LED
 

Pont :
Guindeau électrique Quick
Mouillage principal ancre Delta avec 50 m de chaine en 10 mm
Capote de roof
Bimini avec jonction à la capote de roof
Coussins de cockpit avec dossiers
Option bains de soleil sur hiloire convertible à bâbord
Double poste de barre
Bossoir d’annexe
Housses de protection pour les barres à roues
Housse de protection pour la table de cockpit
Relevage de jupe arrière mécanisée
Cadre en inox sur bossoir pour le panneaux solaire
Support moteur hors-bord sur le balcon arrière
 

Divers :
Armement de sécurité complet pour huit personnes
Radeau de survie dix places en container
Propulseur d’étrave rétractable alimenté par un parc batteries 12 V dédié
 

Équipement hôtelier complet pour huit personnes, draps et vaisselle