Lerouge Apocalypse 43

XBOAT ref :5501.

Opis broda

Ponosan sam što mogu predstaviti moj Apocalypse 43, brod prve ruke koji je uvijek bio vrlo dobro održavan i dobro opremljen. Korpus je imao potpuno pjeskarenje 2018. godine, što jamči njegovo izvrsno stanje. Jedra i motor su nedavni, osiguravajući optimalne performanse.

Tehničke karakteristike

Ovaj brod je Apocalypse 43 proizveden 1985. godine i francuski je registriran 30. rujna 1986.. Dugačak je 13,07 metara. Izrađen je od sandwich konstrukcije od Kevlara i Iso smole, što ga čini vrlo čvrstim i laganim, bez rizika od osmotskih problema.

Motor i Propulzija

Motor je Yanmar od 33 KS, instaliran u središtu broda ispod stola u salonu. Nedavno je zamijenjen i ima samo 300 sati rada. Osovina uključuje sklopivu trokraku propeler.

Jedra

• Glavno jedro potpuno rešetkasto i zamijenjeno 2018., slabo korišteno, novo stanje (32 m² i Harken kolica).


• Genova montirana na razvodniku, površine 52 m², zamijenjena 2018., novo stanje, malo korišteno.


• Trinket montirana na razvodniku, površine 14 m².


• Veliki asimetrični SPI površine 142 m² (tekstilna uže).


• Teški asimetrični SPI površine 92 m² (nehrđajući čelik uže).

Unutarnji aranžmani

Unutrašnjost se sastoji od centralnog salona s preklopnim stolom i velikim kartografskim stolom koji uključuje elektroniku (računalo s digitaliziranim pomorskim kartama, radar, VHF, B.L.U, sonde i razne navigacijske instrumente).

Kuhinja je potpuno opremljena oscilirajućom pećnicom, hladnjakom, s toplom i hladnom vodom.

Ima 3 kabine: dvokrevetna kabina naprijed s umivaonikom, dvokrevetna kabina straga i jednostavna navigacijska kabina. Također je prisutan sanitarni čvor s tušem i električnim WC-om.

Posebna oprema

• Desalinizator od 50 litara/h.


• Rezervoar za otpadne vode.


• Autopilot.


• 5 solarnih panela, od kojih su 2 na luka.


• Spasilačka daska za 6 osoba.


• Čamac i vanbrodski motor od 3,5 KS.

Zašto je ovaj brod zanimljiv za kupnju?

Apocalypse 43 je izvanredan brod iz više razloga. Njegova konstrukcija od Kevlara i Iso smole čini ga vrlo čvrstim i laganim, bez rizika od osmotskih problema. Vrlo je dobro opremljen s novim jedrima, malo korištenim Yanmar motorom, i mnoštvom suvremene opreme za navigaciju i udobnost. Osim toga, njegovo rigorozno održavanje i prostrani unutarnji aranžmani čine ga idealnim brodom za duge krstarenja i avanture na moru.