DF150AP

Izravno prihvaćanje i promjenjiva raspodjela za bolji učinak i izuzetne performanse.
„Big blok” s cilindrom od 2867 cm3. Veći omjer kompresije za optimalno ubrzanje i zapažen okretni moment.

Tehnologija „Lean Burn“ za uštedu goriva i smanjenje emisija.
Poboljšana izgaranja zahvaljujući sondu za prednju detonaciju, sondu za razinu kisika i detektoru vode.

Nova konstrukcija poklopca motora s poluotvorenim priljevima za brži i hladniji dotok zraka u sustav usisa.

Tehnologija Lean Burn Control optimizira mješavinu zraka i goriva predviđajući potrebe za gorivom ovisno o uvjetima rada, čime se smanjuje potrošnja. Na ovom motoru omogućava do 16% uštede.

Novi motor DF150AP opremljen je revolucionarnim sustavom paljenja bez ključa: bežični ključ s kodom šalje pristupni kod sustavu paljenja motora. Kad je bežični ključ unutar jednog metra od glavne jedinice, dovoljno je uključiti sustav, umetnuti prekidni kabel i pokrenuti motor pritiskom na gumb. Po uplovljavanju u luku, jednostavno isključite motor i isključite sustav.

DF150AP prvi je 150KS (110kW) izvanbrodski motor na tržištu s elektroničkim upravljanjem (Suzuki Precision Control) i sustavom za odabir okretaja (Suzuki Selective Rotation), koji omogućuje da motor bude u standardnom ili naopakom režimu rada, putem posebno osmišćenog mehanizma smještenog u donjem dijelu (embasing), te inovativnog elektroničkog promjenjiva prijenosa.