Izravni dovod i promjenjiva distribucija za bolju učinkovitost i izvanredne performanse. „Veliki blok“ zapremine 2.867 cm3. Ta...
Izravno hvatanje i promjenjiva raspodjela za bolju učinkovitost i izvrsne performanse. „Big blok“ s cilindrom od 2867 cm3. Veći omjer kompresije za optimiziranu akceleraciju i značajan okretni moment.
Tehnologija „Lean Burn“ za uštedu goriva i smanjenje emisija. Poboljšanje sagorijevanja zahvaljujući sondama za klepet, kisik i detekciju vode.
Novi dizajn motornog poklopca s polusličnim otvorima koji osiguravaju svježiji zrak u sustavu usisa.
Tehnologija Lean Burn Control optimizira mješavinu zraka i goriva predviđajući potrebe za gorivom prema uvjetima rada, čime se smanjuje potrošnja. Na ovom motoru, ona omogućava uštedu do 16%.
Novi motor DF175AP opremljen je revolucionarnim sustavom „bezkontaktno paljenje“: bežični ključ s kodom prenosi pristupni kod sustavu paljenja motora. Kada se bežični ključ nalazi manje od metra od glavne jedinice, samo uključite sustav, umetnite prekidač za isključivanje i pokrenite motor jednim klikom. Pri povratku u luku, jednostavno ugasite motor i isključite sustav.
DF175AP prvi je vanbrodski motor od 175KS (129kW) na tržištu opremljen elektroničkim upravljanjem (Suzuki Precision Control) i Suzuki sustavom za odabir smjera okretaja (Suzuki Selective Rotation), što omogućava konfiguraciju motora u normalni ili revizni smjer okretaja putem posebno dizajniranog mehanizma smještenog u donjem dijelu (embassy) i inovativnog elektroničkog sustava za promjenu stupnjeva prijenosa.