Sa poklopcem karakteriziranim dizajnom i mat crnom bojom, proizvođač je želio naglasiti sportske performanse i „racing“ duh ...
Sa kapot karakterizira svoj dizajn i mat crnu boju, proizvođač je želio istaknuti sportske performanse i "racing" duh ovog motora. Ciljajući na klijentelu u potrazi za suvremenim, sportskim i upečatljivim dizajnom, savršeno će se uklopiti u plovila s diskretnim linijama, poput Iron 707, na kojem je ponuđen u verziji paketa.
Kuro, novi motor od 250 konjskih snaga s sportskim dizajnom za vrhunske performanse. Namijenjen klijenteli koja traži sportskog dizajna, prvi adut ovog motora je njegova mat crna "ghost" boja, popularna u svijetu racinga, ali još uvijek nedovoljno zastupljena u industriji nautike. Nazvan "Kuro", što na japanskom znači duboka crna, kanji znak DF250 također izražava eleganciju i profinjenost japanske literature.
Motor u racing izgledu, novi Suzuki DF250 je V6 od 24 ventila s elektroničkim ubrizgavanjem i zapreminom od 4023 cm3, baziran na tehnologijama koje su prepoznatljive za Suzuki. Pruža poboljšane performanse zahvaljujući razvoju na elektroničkom kućištu. Raspon rada proširen je s 5700 na 6300 obrtaja/min.
Osim toga, prednji oblik kućišta motora je osmišljen inspiriranom kućištima korištenim u motorostruji kako bi se poboljšala penetracija u vodu. Položaj i linije usisnih otvora su proučavani radi optimizacije performansi plovidbe uz izbjegavanje kaviranja. Asimetrija bočne strane ispod kormila doprinosi boljoj stabilnosti upravljanja.
Na kraju, rešetka za dovod zraka ispod kapote je redizajnirana radi povećanja opskrbe i ubrzanja hlađenja motora.
Ovaj novi motor također se oslanja na prednosti Suzuki tehnologije, poput offset sustava s dvostupanjskim reduktorom za optimizaciju radilice. Ekskluzivna Suzuki tehnologija s pomaknutom radialom daje motora karakterističnu kompaktnu formu i poboljšava središte gravitacije cijelog brod-motor skupa. Elektronička komanda Suzuki Precision Control (SPC) upravlja motorom na daljinu putem električnog signala (a ne putem klasičnih mehaničkih upravljačkih kabela), što omogućava veću fleksibilnost pri ubrzanju i usporavanju. Na kraju, Kuro također koristi sve ostale funkcionalnosti koje nudi proizvođač, kao što su auto-trim, troll mode i mobilni sustav dijagnostike +.