Novi motor marke MERCURY tip F 100 ELPT/EXLPT EFI - F 100 ELPT/EXLPT EFI: 13253? (Upravljač i instrumenti uključeni) 4-taktni, ubrizgavanje...
MOTOR NEUOV BRANDE MERCURY TIP F 100 ELPT/EXLPT EFI
- F 100 ELPT/EXLPT EFI: 13253? (uključena upravljačka kutija i instrumenti)
4TAHTNI, INJEKCIJA.
DOSTAVLJEN S ELIZOM.
GARANCIJA 5 GODINA.
CIJENA BEZ TROŠKOVA TRANSPORTA
Također postoji u modelu CT (COMMAND THRUST), pogledajte opis na kraju oglasa, kontaktirajte nas za cijenu.
KS / kW - 100 / 74
Vrsta motora - 4-cilindarski u liniji / Jedan PDV (SOHC) s 8 ventila
Zapremina (L) - 2.1
Maksimalni okretaji tr/min - 5000-6000
Umetanje zraka - Višeslojni visokoučinkoviti kolektor za zrak
Sustav ubrizgavanja goriva - Elektronsko višepunktno ubrizgavanje (EFI) kontrolirano računalom
Alternator ampera/wata - 35 A / 441 W s vodeno hlađenim regulatorom napona
Preporučeno gorivo - Benzin bez olova 98
Preporučeno ulje - Mercury FourStroke 10W-30
Zaštitni sustav zaštite motora - SmartCraft Engine Guardian
Kompatibilan s digitalnom tehnologijom SmartCraft - Da
Početak rada - Električni s inteligentnim startom
Upravljački sustavi - Mekani ručni pogon za paljenje i inverziju
Upravljanje - Kompatibilno s velikom upravljačkom ručkom (Big Tiller) / Hidraulično servo / Mehaničko s dvostrukim kabelima
Duljina osovine - L: 20" / 508 mm - XL: 25" / 635 mm
Odnos smanjenja - 2.07:1
Težina na prazan hod *Najlakši dostupni model - 163 kg
Broj zvjezdica CARB - 3
Razmak i hod - 3.5 x 3.2" / 90 x 81 mm
Paljenje - SmartCraft ECM 70 digitalni induktivni
Sustav gorivnog napajanja - Elektronsko ubrizgavanje goriva (EFI)
Sustav hlađenja - Vodeno hlađenje s termostatom
Smjer rada - F-N-R
Opcije osovine - Standardne
Sustav trzaja - Hidraulički podizač / Električni podizač
Sustav ispuha - Preko tuljane
Plima trimirati u plitkoj vodi (stupnjevi) - 20
Boja - Phantom Black
Sustav podmazivanja - Vlažni rezultat u kutiji
Maksimalna količina ulja - 5.5 l / 5.2 lit
Maksimalni opseg trimanja - 22° (-6° do 16°)
Maksimalni opseg podizanja - 70° (-6° do 64°)
Tiši od konkurencije: Mercury 115 FourStroke je tiši od konkurentnog 115 konjskih snaga 4-taktnog motora pri svim režimima.
U praznom hodu, Mercury je četvrt decibela tiši od konkurencije — konkurentski izbacivač je za 25% bučniji.
Pri kružnoj brzini, gdje se obično vode razgovori, konkurentski motor stvara gotovo 15% dodatnog buke.
Na punoj brzini, Mercury je tiši za više od osam decibela — konkurentski motor je 50% bučniji.
Testovi provedeni od strane Mercury PDE NVH osoblja u poluklini Mercury Marine laboratoriji zvuka.
Suprotna rotacija: Volite li plovidbu na otvorenom moru, čak i ako ne namjeravate nabaviti veliko plovilo? Mercury po prvi put nudi FourStroke motor od 115 ks sa lijevom rotacijom. Dva ova srednja motora na vaši stražnji dio broda pružaju upravljivost i sigurnost manevriranja kao kod dvocilindarskih snažnijih brodova, ali po znatno prihvatljivijoj cijeni. Za razliku od dvostrukih motora od 115 ks konkurencije, Mercury FourStroke dvostruki 115 modeli su Command Thrust s vijcima kategorije V6, poput serije Enertia, za bolju akceleraciju i upravljanje brodom u vrlo teškim uvjetima.
*Dostupno isključivo u modelu od 115 ks
Moćni i učinkoviti: Zahvaljujući svom smanjenoj težini i velikom motoru, novi Mercury FourStroke 80 - 115 pružaju snažan okretni moment i trenutnu snagu. Budući da ne moraju izbacivati takvu snagu kao težiji motori ili motori manje zapremine, ovi motori omogućavaju brže glisiranje brodova, bolju akceleraciju i bolju energetsku efikasnost pri krstarenju.
Lagani i energetski učinkoviti: Svjetski priznati Mercury inženjeri uspjeli su u ovom laganom i kompaktnom četverocilindarskom motoru s jednim PDV-om. 115 ks teži 9 kg manje od svog najbližeg konkurenta u 4-taktnoj kategoriji, čineći ga najlakšim motorom te vrste na svijetu u svojoj kategoriji snage.
Težina na praznom hodu odnosi se na najlakši model. Usporedne težine temelje se na osnovnim motorima bez ulja, lopatice ili upravljačkog cilindra. Težine su temeljem specifikacija vlastitih priručnika.
Veći otisak: Veća Command Thrust osovina stvara veći otisak u vodi, omogućavajući bolju upravljivost broda. Veći fusiformni kućište, u kombinaciji s većom vijčanim promjerom, može lakše dovesti teški brod u stanje planinarenja i održati ga na tim brzinama, bez utjecaja na maksimalnu brzinu.
Osigurana tišina: Opremljeni istim besplatnim motorom bez održavanja ventila kao naši FourStroke 150, FourStroke 80-115 su izuzetno dugotrajni.
Dublje od konkurencije: Mercury 115 FourStroke proizvodi manje vibracija te pruža glađu vožnju od konkurentnog 115č. U praznom hodu, razina vibracija Mercury-ja do 50% je niža nego kod konkurenata.
Na stražnjem dijelu, konkurentski motor vibrira gotovo pet puta više od Mercury-ja, i pri kružnim i pri punim brzinama.
Testovi provedeni od strane Mercury PDE NVH na Mercury Marine testnoj lokaciji na brodu Bayliner 170 iz 2013.