NOVI MOTOR MARKA MERCURY TIP F 115 ELPT/EXLPT EFI - F 115 ELPT/EXLPT EFI : 14625? (Upravljačka kutija i instrumenti uključeni) 4-TAKTA, INJEKCIJA...
NOVI MOTOR MERCURY TIP F 115 ELPT/EXLPT EFI
- F 115 ELPT/EXLPT EFI: 14625? (uključujući upravljačku kutiju i instrumente)
4 TAKTA, UBRIZGAVANJE.
ISPORUČUJE SE SA PROPULSOROM.
GARANCIJA 5 GODINA.
CIJENA BEZ TRANSPORTA
DOSTUPAN I KAO CT MODEL (COMMAND THRUST), POGLEDAJTE OPIS NA KRAJU OGLASA, KONTAKTIRAJTE NAS ZA CIJENU.
KS / kW - 115 / 85,1
Tip motora - 4-cilindrični redni / SOHC sa jednim bregastim vratilom i 8 ventila
Zapremina (L) - 2,1
Maksimalni obrtaji rpm - 5000-6000
Usis vazduha - Spiralni visokoperformansni usisni kolektor
Sistem ubrizgavanja goriva - Višepojasni elektronski ubrizgavanje goriva (EFI) upravljan računarom
Alternator ampera/wata - 35 A / 441 w sa regulatorom napona i vodeno hlađenje
Preporučivo gorivo - Bezolovni benzin 98
Preporučljivo ulje - Mercury FourStroke 10W-30 ulje
Sistem upozorenja zaštite motora - SmartCraft Engine Guardian
Kompatibilan sa SmartCraft digitalnom tehnologijom - Da
Startovanje - električno sa pametnim startom
Kontrole - Mehanička kontrola gasa i upravljanja smerom
Upravljanje - Kompatibilno sa velikom ručicom (Big Tiller) / Hidraulički asistirano / Mehaničko sa dvostrukim kablom
Dužina vratila - L: 20" / 508 mm - XL: 25" / 635 mm
Prevodni odnos - 2.07:1
Težina bez opterećenja *Najlakši dostupan model - 163 kg
Broj CARB zvezdica - 3
Prečnik i hod klipa - 3,5 x 3,2" / 90 x 81 mm
Paljenje - SmartCraft ECM 70 induktivno digitalno
Sistem snabdevanja gorivom - Elektronski ubrizgavanje goriva (EFI)
Sistem hlađenja - Vodeno hlađenje sa termostatom
Režimi rada - F-N-R
Opcije donje jedinice - Standard
Sistem trim - Hidraulično ili električno podizanje
Sistem izduvavanja - Kroz propelere
Opseg trimovanja u plitkoj vodi (stepeni) - 20
Boja - Phantom Black
Sistem podmazivanja - Integrisani mokri karter sa suvom osnovom
Maksimalni volumen ulja - 5.5 qts / 5.2 l
Maksimalni opseg trimovanja - 22° (-6° do 16°)
Maksimalni opseg podizanja - 70° (-6° do 64°)
Tiši od konkurencije: Mercury 115 FourStroke je tiši od konkurentskog 115 KS četverotaktnog motora na svim režimima rada.
U leru, Mercury je četiri decibela tiši od konkurencije - konkurentski vanbrodski motor je 25% bučniji.
Na krstarećoj brzini, gde se obično vode razgovori, konkurentski vanbrodski motor proizvodi gotovo 15% više buke.
Pri punim obrtajima, Mercury je tiši za više od osam decibela - konkurentski motor je 50% bučniji.
Testove su sproveli Mercury PDE NVH tim u Mercury Marine polu-anehoičnoj komori (zvučnoj laboratoriji).
Suprotna rotacija: Volite da plovite otvorenim morem, čak i ako ne planirate veliki brod? Mercury nudi prvi put FourStroke motor od 115 KS sa levom rotacijom. Dva ovakva motora na krmenoj tabli pružaju upravljivost i sigurnost pristajanja kao kod jačih dvozračnih trupova, ali po mnogo prihvatljivijoj ceni. Za razliku od konkurentskih dvozračnih 115 KS motora, Mercury FourStroke dvozračni 115 su Command Thrust modeli koji pokreću propelere kategorije V6, poput serije Enertia, pružajući bolje ubrzanje i kontrolu broda u uzburkanim vodama.
*Dostupno samo za 115 KS
Snažni i efikasni: Zbog smanjene težine i velike zapremine cilindara, novi Mercury FourStroke motori od 80 do 115 razvijaju velik obrtni moment i trenutnu snagu. Pošto ne moraju raditi toliko kao teži motori ili oni manje zapremine, omogućavaju brže dizanje trupa, bolje ubrzanje i veću energetsku efikasnost na krstarećoj brzini.
Laganost i energetska efikasnost: Svetski poznati Mercury tim inženjera je ugurao neverovatnu snagu u ove lake i kompaktne četvorocilindrične motore sa jednim bregastim vratilom u glavi. 115 KS model je 9 kg lakši od najbližeg četverotaktnog konkurenta, što ga čini najlakšim i najnižim motorom sa malim emisijama u svojoj klasi snage.
Težina bez opterećenja odnosi se na najlakši model. Upoređene težine se odnose na osnovne motore bez ulja, propelera ili ugrađenog kormila. Težine se zasnivaju na specifikacijama proizvođača.
Veći otisak: Veća Command Thrust donja jedinica stvara veći otisak u vodi, što poboljšava kontrolu broda. Veće strujno kućište, u kombinaciji sa većim propelerom, može lakše održati teži brod u planiranju pri nižim brzinama, bez uticaja na maksimalnu brzinu.
Sigurnost i mir: Opremljeni istim komandama ventila bez potrebe za održavanjem kao naši FourStroke 150 motori, FourStroke vanbrodski motori od 80-115 KS su izuzetno izdržljivi.
Glatkiji od konkurencije: Mercury 115 FourStroke emituje manje vibracija i pruža glađu vožnju nego konkurentski 115 KS četverotaktni motor.
Pri leru, nivo vibracije kod sedišta vozača je do 50% niži nego kod konkurentskog vanbrodskog motora.
Na krmenoj tabli, konkurentski vanbrodski motor vibrira skoro pet puta jače od Mercury-ja, kako pri krstarećoj brzini, tako i pri punim obrtajima.
Testove je sproveo Mercury PDE NVH tim u test lokaciji Mercury Marine na Bayliner 170 modelu iz 2013. godine.