F 5

Novi motor marke MERCURY tip F 5
- F 5 MH/MLH
- F5 MLHA SAIL POWER (Dizajniran za ispunjavanje specifičnih potreba entuzijasta jedrenja). 1974?

ČETIRI TAČKE, BENZIN.
DOSTUPNO SA HELOM.
GARANCIJA 5 GODINA.
CIJENA BEZ TROŠKOVA TRANSPORTA

ČETIRI TAČKE, BENZIN
DOSTUPNO SA HELOM.
GARANCIJA 5 GODINA.

KS / kW - 5 / 3.7
Tip motora - 1 cilindar
Zapremina motora (CID/CC) - 7.5 / 123
Maksimalni okretaji - 4500-5500 tr/min
Sustav usisavanja goriva - Dvostruki ventil za podizanje s ventilima na glavi
Preporuĉeni gorivo - Unleaded 98
Preporuĉeno ulje - Mercury FourStroke 10W-30
Sustav upozorenja na zaštitu motora - Niska tlak ulja / Preko okretaja
Start - Ručno
Upravljač - Ručna propelerom
Duljina osovine - MH: 15" / 381 mm - MLH: 25" / 635 mm
Omjer prijenosa - 2.15:1
Težina na suho *najlakši model dostupnog - 25 kg
Broj zvjezdica CARB - 3
Poravnanje i hod - 2.32 x 1.77" / 59 x 45 mm
Paljenje - CDI sa elektronskim prvijenjem
Sustav opskrbe gorivom - Karburator
Sustav hlađenja - Vodeno hlađenje s termostatom
Smjer rada - F-N-R
Opcije baze - Standard
Pozicije trimiranja - 6
Sustav ispuha - propelerom
Baza za plitke vode - Da
Razmak trimiranja u plitkoj vodi (stepeni) - 16
Ugrađeni spremnik goriva (gal / L) - 0,3 / 1,1
Opcionalni spremnik goriva (gal / L) - 3.2 / 12
Boja - Phantom Black

Lagano: Naši četverotaktni motori snage 2,5 - 3,5 ks i 4 - 6 ks lako se podižu i prenose.

Nikada ne prijeti struja: Pouzdana udobnost i performanse. Alternator od 4 ampera za punjenje baterije, otvori za auspuh i propeler od 6" za bolju upravljivost pri visećem radu teških brodova, pa čak i dodatni redresor za napajanje malih vanjskih svjetala.

Plitke vode: Više položaja trimiranja poboljšava performanse i omogućuje jednostavnu upotrebu u plitkim vodama.

Lako za pokretanje: Sustav automatskog kompresijskog uvjeta osigurava neprekidno i jednostavno pokretanje.

Tihi rad: Ispušni sustav svih Mercury FourStroke motora od 4 do 6 ks izlazi iz vode, pružajući tiši rad.

Opcije opskrbe gorivom: Mercury FourStroke motori od 4, 5 i 6 ks imaju ugrađeni spremnik goriva s ventilacijom, shut-off ventilom i poklopcem na poklopcu motora. Za još veće udaljenosti, ovi se motori mogu spojiti na eksterni spremnik, opcijski, smješten u brodu.