F 5

NOVA MOTOR MERCURY TYPE F 5
- F 5 MH/MLH
- F5 MLHA POWER VELA (Dizajniran za zadovoljenje specifičnih potreba strastvenih zaljubljenika u jedrenje). 1974.

4-TIH, BENZIN
DOSTUPNO SA LICELOM.
GODIŠNJA GARANCIJA OD 5 GODINA.
CIJENA BEZ TRANSPORTA

4-TIH, BENZIN
DOSTUPNO SA LICELOM.
GODIŠNJA GARANCIJA OD 5 GODINA.

KS / kW - 5 / 3.7
Vrsta motora - 1 cilindar
Radni volumen (CID/CC) - 7.5 / 123
maksimalni obrtaji - 4500-5500 tr/min
Sustav usisa goriva - 2 ventila na tigu (ventil glave)
Preporučeno gorivo - Benzin 98 bez olova
Preporučeno ulje - Mercury FourStroke 10W-30
Sustav upozorenja na zaštitu motora - Niska tlak ulja / Preko okreta
Start - Ručni
Upravljač - Roga
Duljina osovine - MH: 15" / 381 mm - MLH: 25" / 635 mm
Omjer prijenosa - 2.15:1
Težina praznog stroja *Najlakši dostupni model - 25 kg
Broj CARB zvjezdica - 3
Sila i hod - 2.32 x 1.77" / 59 x 45 mm
Paljenje - CDI s elektronskim paljenjem
Sustav gorivnog punjenja - Sa karburatorom
Sustav hlađenja - Vodeno hlađenje s termostatom
Smer kretanja - F-N-R
Opcije trima - Standardno
Pozicije trimanja - 6
Sustav ispuha - Kroz lađu
Emboss za plitke vode - Da
Opseg trimanja u plitkim vodama (stepeni) - 16
Ugrađeni spremnik goriva (gal / L) - 0,3 / 1.1
Opcionalni spremnik goriva (gal / L) - 3.2 / 12
Boja - Phantom Black

Lagani: Naši vanbrodski motori FourStroke od 2,5 - 3,5 ks i 4 - 6 ks lako se podižu i transportiraju.

Nikad u toku plovidbe: Pouzdano udobnost i performanse. Alternator od 4 ampera za punjenje baterije, otvori za dimni izduvni sustav i propeler od 6" za bolju upravljivost pri vožnji unatrag težih brodova, uključujući dodatno ispravljač za napajanje malih vanjskih svjetala.

Plitke vode: Više pozicija trimanja poboljšava performanse i omogućava jednostavnu upotrebu u plitkim vodama.

Lako pokretanje: Sustav automatskog kompresijskog starta jamči momentalno i bez napora pokretanje.

Tiho: Izduv iz propela svih Mercury FourStroke 4 - 6 ks izlazi iz vode, što pridonosi tišoj operaciji.

Opcije gorivnog sustava: Mercury FourStroke motori od 4, 5 i 6 ks imaju ugrađeni spremnik s otvorom za vazduh, prekidačem i kapom na poklopcu motora. Ovi motori se mogu spojiti i na vanjski rezervoar, opcijski, koji se nalazi unutar broda.