F 8

MOTOR NOVI MERCURY TIP F8

- F 8 MH/MLH: 3122? - Kratki ili duži osovinski, ručno paljenje, ravna ručka
- F 8 EH/ELH: 3742? - Kratki ili duži osovinski, električno paljenje, ravna ručka


4 TAKTA, UGARSKI.
UČENI S PREDNJOM VRATOM.
GARANCIJA 5 GODINA.
CIJENA BEZ PRIJEVOZA


KS / kW - 8 / 5.9
Vrsta motora - 2 u liniji
Zapremina (CID/CC) - 12.8 / 208
Maksimalni okretaji tr/min - 5000-6000
Sustav ubrizgavanja goriva - Jedan osov cijevni mehanizam (SOHC) s 2 ventila po cilindru
Alternator amperi/wat - 6 A / 76 watt
Preporučeno gorivo - Benzin bez olova 98
Preporučeno ulje - Ulje Mercury FourStroke 10W-30
Sustav upozorenja na zaštitu motora - Niska tlak ulja / Pretjerani broj okretaja
Paljenje - Ručno ili električno
Upravljač - Ruka
Duljina osovine - 15" / 381 mm - 20" / 508 mm
Omjer prijenosa - 2.08:1
Težina bez opterećenja *najlakši model dostupan - 38 kg
Broj zvjezdica CARB - 3
Kaljenje i hod - 2.16 x 1.73" / 55 x 44 mm
Paljenje - CDI s elektronskim napredovanjem paljenja
Sustav dovoda goriva - Ugarski mehanizam s karburatorom
Sustav hlađenja - S hlađenjem vodom i termostatom
Smjer rada - F-N-R
Opcije pojasa - Standard
Položaji trimanja - Pojedinačno zakretnuto
Sustav ispušnog - Preko propela
Embalaža za plitku vodu - Da
Raspon trimanja u plitkoj vodi (stupnjevi) - 16
Ugrađeni spremnik goriva (gal / l) - 3.2 / 12
Vanjski standardni spremnik goriva (gal / l) - 3.2 / 12
Boja - Phantom Black

Poboljšane značajke:
Mercury FourStroke 8 i 9,9 ks vanbrodski motori uključuju:
- Novi trostavni Starter bez gumbai zagrijavanja za lakši start, brzi pretpogon i brže zagrijavanje motora.
- Bogatiji smjesa zraka/goriva pri mirovanju za lakši start i bolju radnu kvaliteta (modeli s ravnom ručkom).
- Modificirano paljenje za pomoć ribarima u pronalaženju i održavanju optimalne brzine povlačenja.

Command Thrust: Snaga koja nema premca. Duži i s većim sastavnim dijelovima, Command Thrust nosi Mercury je posebno izrađen za pružanje snage, potiska i kontrole potrebne za šire i teže brodove.

Razlika Command Thrust:
- Veći vijak od 20 % povećava kontrolu, osobito pri niskim brzinama.
- Duži dozator potiskuje vijak niže pod vodom, pod turbulentnom vodom. Rezultat: bolje performanse.
- Niski omjer prijenosa od 2.42:1 pruža potisk i upravljivost za teške terete.
- Veliki anti-cavitation ploča. Ovaj preveliki profil sprječava uvlačenje zraka u vijak, povećavajući učinkovitost.

Jednostavno i brzo podizanje: Spustite ravnu ručku za lako podizanje vanbroda u bilo kojem položaju zahvaljujući našem ekskluzivnom retrovizoru s klinastim zatvaračima.