F 8

MOTORE NOVO MERCURY TIP F8

- F 8 MH/MLH : 3122? - Kratki i dugi osov; ručno pokretanje; volan bez zvjezdice
- F 8 EH/ELH : 3742? - Kratki i dugi osov; električno pokretanje; volan bez zvjezdice

4TAJMSKI, KARBURATOR.
UKLJUČEN PALEŽNIK.
GARANCIJA 5 GODINA.
CIJENA EXW TRANSPORT

KS / kW - 8 / 5.9
Vrsta motora - 2 u liniji
Zapremina (CID/CC) - 12.8 / 208
Maksimalni broj okretaja tr/min - 5000-6000
Sustav za uvod goriva - Jedan osovni bregasta s dvostrukim ventilima (SOHC) s 2 ventila po cilindru
Alternator amperi/watt - 6 A / 76 W
Preporučeno gorivo - Benzin 98 oktana bez olova
Preporučeno ulje - Mercury FourStroke 10W-30
Sustav za upozorenje na zaštitu motora - Niska razina ulja / Preveliki broj okretaja
Pokretanje - Ručno ili električno
Upravljač - Volan
Duljina osovine - 15" / 381 mm - L: 20" / 508 mm
Omjer prijenosa - 2.08:1
Težina na prazan hod *najlakši dostupni model - 38 kg
Broj zvjezdica CARB - 3
Pogon i hod - 2.16 x 1.73" / 55 x 44 mm
Paljenje - CDI s elektronskim vremešćenjem
Sustav goriva - Karburator
Hladnjak - Hlađenje vodom s termostatom
Smjer rada - F-N-R
Opcije nosača - Standardni
Pozicije porasta* - Klizači
Sustav ispuha - Preko krune propeler
Nosač za plitku vodu - Da
Opseg porasta u plitkoj vodi (stupnjevi) - 16
Zbogom za gorivo (gal / L) - 3.2 / 12
Vanjski rezervoar goriva (gal / L) - 3.2 / 12
Boja - Phantom Black

Unaprijeđene značajke:
Mercury FourStroke 8 i 9,9 KS motori uključuju:
- Novi trostupanjski starter bez gumba za zagrijavanje, za jednostavnije paljenje, bržu pripremu motora.
- Bogatiji mješavinu zraka i goriva pri leru za lakše paljenje i bolju kvalitetu rada na leru (modeli s volanom).
- Izmijenjeno podešavanje paljenja omogućava ribarima da odrede i održavaju optimalnu brzinu povlačenja.

Command Thrust – snažna snaga. Duži i s većim elementima, Mercury Command Thrust nosač posebno je dizajniran za pružanje snage, potiska i upravljivosti potrebnih za šire i teže brodove.

Razlika Command Thrust:
- Veći propeler za 20 % poboljšanu kontrolu, pogotovo pri niskim brzinama.
- Duži nosač potapa propeler niže pod vodu, u turbulentnoj vodi. Rezultat: bolja izvedba.
- Niska omjera prijenosa 2.42:1 pruža potisak i upravljivost za teške terete.
- Prevelik anti-cavitation disk. Ovaj prevelik disk sprječava usisavanje zraka u propeler, čime se povećava učinkovitost.

Praktično i lako podizanje: Spustite volan za lako podizanje motora u bilo kojem položaju zahvaljujući našem ekskluzivnom sustavu s brtvenicama.