SUZUKI 150 AP

Direktna admission i varijabilna distribucija za bolju učinkovitost i izvanredne performanse.
„Veliki blok“ zapremine 2 867 cm3. Veći stepen kompresije za optimizovanu ubrzanje i izvanredan obrtni moment.

„Lean Burn“ tehnologija koja omogućava uštedu goriva i smanjenje emisije.
Poboljšanje sagorevanja zahvaljujući senzorima kucanja, procenta kiseonika i detekciji vode.

Nova konstrukcija poklopca motora sa polu-direktnim otvorima koji obezbeđuju hladniji zrak sistemu admission.

Lean Burn Control tehnologija omogućava optimizaciju smeše vazduh-gorivo predviđanjem potreba za gorivom prema uslovima korišćenja i time smanjuje potrošnju. Na ovom motoru, omogućava do 16% uštede.

Naš novi motor DF150AP opremljen je revolucionarnim "hands-free" sistemom paljenja: bežični kodirani ključ prenosi pristupni kod sistemu paljenja motora. Kada je bežični ključ na manje od metra od glavne jedinice, dovoljno je uključiti sistem, umetnuti prekidač i pokrenuti motor pritiskom na dugme. Kada se vratite u luku, dovoljno je isključiti motor i isključiti sistem.

DF150AP je prvi vanbrodski motor od 150KS (110kW) na tržištu koji je opremljen elektronskim upravljačkim sistemom (Suzuki Precision Control) i Suzuki-ovim sistemom selektivne rotacije (Suzuki Selective Rotation), koji omogućava konfiguraciju motora u normalnoj ili kontra-rotaciji, zahvaljujući posebno dizajniranom mehanizmu smeštenom u donjoj jedinici (bazi) i inovativnom sistemu elektronske promene brzina.

Karakteristike:

• motor sa 4 takta
• dostupan u 2 boje: crna i bela
• dvostruki bregasti ose
• sistem snabdevanja goriva putem elektronske inekcije
• električni start
• 2 dužine osovina: L (508mm) i X (635mm)