Novità! 450 R MERCURY

03/07/2019

Fuoribordo Mercury 450R: i nostri primi test esclusivi!

Unico media francese presente all'evento, Moteur Boat ha potuto assistere al lancio dell'ultimo gioiello della gamma Mercury. Era a Nashville, Tennessee, la città icona del nostro Eddy Mitchell nazionale! Si tratta del 450R, come Racing. Come una risposta appena velata al 425 cv XTO lanciato l'anno scorso da Yamaha, Mercury alza il tono aggiungendo 25 cavalli supplementari.

Non fraintendeteci, sono comunque due fuoribordo con profili molto distinti. Il giapponese è un V8 di 5,6 litri, progettato per carichi pesanti.
Il Mercury è anche un V8 ma di 4,6 litri con, grande sorpresa, un compressore come la prima generazione di Verado. Un motore più tipico da competizione, come suggerisce il nome. Quindi è lo stesso blocco del 250-300 cv lanciato l'anno scorso, con il compressore in più. Il 450R sviluppa il 40% di coppia in più rispetto al 400R e pesa solo 10 kg in più.

Ci ha permesso di raggiungere 53,8 nodi a bordo del Sea Ray 350 SLX-R in bimotorizzazione e 102 nodi a bordo di un catamarano MTI 340 X anch'esso bimotore… Scusate se è poco! Il Sea Ray migliora quindi la sua performance di 7,8 nodi rispetto ai test che avevamo effettuato con i 400 R. Abbiamo fatto un'ultima uscita a bordo di un open Yellowfin 36 con 3 x 450 cv. Verdict: 71,2 nodi di punta e una velocità di crociera di 40 nodi. L'efficienza in crociera è meno terribile di quanto si possa pensare: 0,32 miglia per litro.

Il 450R sarà commercializzato con il piede d'albero per la nautica che conosciamo, chiamato “5,44 HD”. Sarà inoltre disponibile il piede d'albero da competizione Sport Master, forato per la superficie e progettato per barche che superano i 70 nodi. Lo Sport Master si caratterizza per prese d'acqua più basse e per un robusto albero dell'elica in acciaio inox da 1,25 pollici.
La deriva curvata neutralizza la coppia dell'elica per migliori prestazioni in monomotore. Tutti i piedi d'albero del 450R hanno un rapporto di riduzione di 1,60:1 per privilegiare l'accelerazione e la velocità.

Il 450 R sarà montato su un Sea Ray 350 SLX-R durante il Yachting Festival di Cannes dal 10 al 15 settembre.