Cruisers Yachts 330 Express

Cruisers Yacht 330 del 2009 motorizzato con 2 x 260cv Volvo Penta D4 (1270h)
Trasmissione V-Drive - Linea d'asse con elica in bronzo a 4 pale!

Ottime condizioni di presentazione per questa unità meticolosamente mantenuta dal proprietario attuale dal 2011 che ha regolarmente effettuato traversate in Corsica.

Principali equipaggiamenti:
- Verricello elettrico
- Bow thruster
- Cabina anteriore compartimentata
- Cucina attrezzata (2 frigoriferi)
- Bagno compartimentato con WC elettrico
- GPS, plotter, ecoscandaglio, pilota automatico, radar
- Climatizzazione reversibile
- Generatore 3,5kw (230h)

Esterno:
Lo stato di questa unità è sorprendente a 15 anni dal primo varo. Infatti si nota a bordo che tutte le sovrastrutture sono in ottime condizioni senza alcun punto di sbeccatura. Lo stesso vale per lo scafo, che è mantenuto meticolosamente e il bianco è ancora molto brillante. Le linee sono molto snelle, i 3 oblò su ogni lato dello scafo conferiscono un aspetto molto moderno simile a unità di dimensioni maggiori. Non ci sono osservazioni da fare sulla parte esterna, fatta eccezione per due sellerie mancanti. Le sellerie sono tutte coperte da coperture in spugna e sono in ottimo stato di presentazione. Alla postazione di comando tutti gli strumenti sono funzionanti, fatta eccezione per l'ecoscandaglio Faria indipendente. È stata realizzata su misura un'estensione della piattaforma di poppa in acciaio inox di ottima fattura.

Interno:
All'interno tutto è in ottime condizioni di presentazione. Infatti, i rivestimenti sono tutti al loro posto, senza punti di infiltrazione rilevati. Le moquettes sono tutte protette. Tutte le apparecchiature elettriche e di comfort sono funzionanti. La zona cucina è molto ben mantenuta, la barca è dotata di un grande frigorifero con freezer interno e di un secondo esterno. La cabina anteriore compartimentata consente di pianificare piccole crociere con più persone a bordo.

Meccanica:
Su questo punto i due motori sono in eccellenti condizioni di presentazione senza tracce di perdite o corrosione. Lo spazio della sentina è pulito. I motori sono seguiti meticolosamente come gli altri aspetti dell’unità e si avviano al primo colpo (con temperatura esterna inferiore a 10°C e fuori stagione) senza rumori anomali, vibrazioni o fumi. L’ultima revisione risale alla primavera 2023. Le bussole hydrolube, le tenute stagne, le turbine sono state sostituite in tale occasione. Tutti gli scambiatori sono stati rifatti nel 2022.

Elettronica:
La barca è ben equipaggiata con tutti gli strumenti necessari per ogni tipo di programma, dalla navigazione notturna alle lunghe traversate. Tutti gli apparecchi sono funzionanti. (radar, gps, plotter, proiettore di ponte, pilota automatico...)

Documenti:
- Atto di nazionalizzazione
- Manuali d’uso della barca, dei motori e degli equipaggiamenti
- Fatture di manutenzione

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