Cantiere / Architetto : LINSSEN Versione : Vedetta - ponte Teak Massiccio Linssen - Crociera Familiare - Acciaio - Ponte Teak Comfort : Altezza sotto barra 1,83 m - 4 Posti letto - Dinette trasformabile - Cabina poppiera doppia - Cabina di prua doppia - Acqua sotto pressione - Acqua calda - boiler acqua calda 50L (2012) - 2 WC - - Doccia di ponte - Serbatoio acque nere - Forno - Frigorifero - Microonde - Piastre elettriche - ghiacciaia 30L - lavabo doppio - sistema cappa di aspirazione esterna Siemens - lettore cd/dvd - Riscaldamento ad aria forzata - lavatrice - frigorifero 110L - ghiacciaia 30L - lavabo doppio - fornello 4 piastre ceramica Diversi Motorizzazione : VOLVO PENTA - TAMD 41 HD 2x145cv - 2300hr - Elica di prua - 2 motori 145cv - 2 eliche di prua controllo da 2 postazioni di guida (2x4hp) - 1060L Elettricità : 12V - 12V - motore 2024 + 2 motori propulsori 2024 - Circuito 220V Interno - Caricabatterie Auto - del 2024 - Onan 6,5kv 220volt / 50hz - trasformatore ad isolamento Mastervolt (2009) - pompe di sentina revisionate nel 2024 Sicurezza : Categoria di progettazione : Cat B - Livello di armamento : Costiero parziale - Sopravvivenza - BOMBARD 6P offshore Elettronica : Ecoscandaglio - DIGITALE SIMRAD BSM21 (2011) - Locha/Speedo - Anemo/Veleggiatore - antenna meteo WSO 100barohigrotemp - VHF - GPS - GS 15 SIMRAD (2016) - Radar - SIMRAD broadband BR24 (2011) - Pilota Automatico - SIMRAD (2021) doppia postazione - AIS - transponder 1000 (2011) - Lettore carte - SIMRAD 12 pollici (2019) - tergicristalli - sistema riduzione rollio - ecoscandaglio frontale (2013) Selleria : Tettuccio parabrezza - Tettuccio invernale - Tettuccio sole - chiusura completa postazione pilotaggio esterna (2015) - tende e copri cuscini rifatti Ormeggio : ancoraggio(i) - Verricello elettrico Diversi : Gommone - gonfiabile HONDA (2009) - motore fuoribordo Gommone - 4cv SUZUKI - Parabordi - inox Prasolux - Scala da bagno - Passerella - alluminio con corrimano - 10 supporti parafender inox Prasolux Osservazioni : La vedetta olandese LINSSEN sturdy Twin 40 è nella sua variante con cabina poppiera doppia. È equipaggiata con due motori diesel e dispone di una doppia timoneria che permette una navigazione facile in qualsiasi condizione meteorologica. Scafo in acciaio a spigolo vivo con un sistema di stabilizzazione del rollio. Un design elegante, classico e senza tempo. La navigazione e la vita a bordo sono piacevoli sia in mare che nelle acque interne. Lo Sturdy Twin dispone di una cucina completamente attrezzata con dinette, un salotto con divano e tavolo da pranzo, due cabine doppie con bagno privato, e un ponte superiore attrezzato con postazione di pilotaggio e sedili per godersi il panorama durante la navigazione.
Costruita nel 1995 e rinnovata nel 2013 presso il cantiere Linssen, la vedetta ha ricevuto un incremento e una modernizzazione delle dotazioni di vita a bordo e di navigazione. sostituzione delle 2 linee d'asse e delle 2 eliche nel 2020. Revisione meccanica e carenatura/antivegetativa effettuate nel 2024. Scelta ideale per chi cerca di esplorare le vie navigabili in tutta tranquillità.