Beneteau First 31.7

Bénéteau First 31.7 : Reference course-krydstogt yachten, med et premium garderobesystem og en havneplads der kan inddrages

First 31.7 er et 9,50 m course-krydstogt skib, kendt for sin alsidighed bade til regatta og til krydstogt, med en draeg pa 1,90 m. Denne enhed er indrettet i sin klassiske version med to dobbelte kahytter, et symmetrisk saloon-omrade og et baderum med marint WC. Efter en forste levetid i charter/management-regi sejler bAden udelukkende i privat brug siden 2018.

Mast og rig blev fuldt ud fornyet i maj 2018: Sparcraft S180 aluminiummast, fast rigning og nye ridoere (et afgorende punkt for skibets forsikringsmuligheder). Garderoben bestar af et stort semi-lattede sejl med 3 ris pa 26 m2 i Flex Ultra Polyester / Dyneema komposit (2019) og et triradialt genoesejl pa 25,50 m2 i DCX sandwichlaminat (2020), monteret pa en Facnor RX130 rulleforstag af samme Ar. Pa laengdesporende/medvind sejl har bAden en triradial gennaker af typen Code Zéro pa 60 m2 pa anti-torsionskabel (2019), fastgjort ved en aftaergAende bom (amovibel) Seldén i aluminium, samt det oprindelige symmetriske spiler-sejl.

Bordelektronikken omfatter en Raymarine ST6002 Smartpilot autopilot med fjernbetjening, en Raymarine A65 plotter ved kortbordet, et Garmin 158i GPS i cockpittet, en Tridata Raymarine repeater, en VHF Navicom RT750 med AIS-modtager og et Wifi-netvaerk til at koble navigationen til en tablet. Sea-Talk-netvaerket indeholder ogsa en Aragon Tecnologia-interface, som erstatter skrogets loch-sensor med GPS-bunden hastighed (SOG) fra Garmin 158i, hvilket undgarer turbineblokering og forbedrer beregningen af den reelle vind. Den elektriske autonomi sikres af to fleksible solpaneler pa 180 W, en park pa tre blybatterier (1 x 50 Ah til motor og 2 x 85 Ah til service) samt en Victron Energy BMV-712 Smart controller installeret i 2021.

Indvendigt finder man Bénéteau-traearbejder, et kortbord orienteret i sejleretningen og et L-formet kokken udstyret med et kogeapparat med to blusere, en vask og et koleskab, hvor det 12V el-kredslob og afbryderen er blevet lavet om i 2021.

Motorsystemet leveres af en Yanmar 3YM20 inboard pa i alt 21 hk, med cirka 2.210 driftstimer. Den mekaniske vedligeholdelse er udfart af professionelle: rengoring af varmeveksleren og udskiftning af den rustfri udstodsalbue i 2021, samt aarlige eftersyn som er holdt opdateret (seneste i maj 2025). Pa Saildrive SD20 er trækrullen (mast) simmerringer udskiftet, samt O-ringe og pakke/bavette i 2022 og derefter lavet forebyggende igen i juni 2025 (skrogets membran forbliver original). Under vandlinjen er kiellepakningen blevet rettet med primer og Sikaflex i 2023. Bunden/cover (carenaing) samt propelbehandlingen Seajet Peller Clean er bestilt til foraret 2026. Dette First 31.7, som ligger i Port-Saint-Louis-du-Rhone, har desuden en havneplads der kan inddrages.