Guy Couach 1501 CL

Guy Couach 1501 CL : Marinesk la finesse fra Frankrig, sikker, moderniseret og klar til saesonen

Den ikoniske havgaende motorbaad fra det anerkendte vaerft i Arcachon, Guy Couach 1501 CL, er kendt for sin robuste konstruktion i polyester, sin imponerende faerd gennem det middelhavske klapot og sine generøse opholdsforhold. Denne enhed gaelder sig ved en meget komfortabel indretning med 3 kahytter og 2 badevaerelser med el-WC, suppleret med en selvstaendig mandskabskahyt forrest. Med 6 til 7 reelle sovepladser tilbyder den en owners suite med dobbeltseng, to gaestekahytter med tvaillingesenge, der kan omdannes til dobbeltsenge, samt en rummelig salon, hvor betrækket i hele cockpittet er fuldt ud udskiftet med premium hvid Ultraleather.

Med hensyn til mekanik og fremdrift har fartoejet faet godtgjort en omhyggelig og dokumenteret vedligeholdelseshistorik for sine to GM 6V71TI-motorblokke pa 485 HK i linjeaksler, med ca. 2.800 driftstimer. De kritiske punkter har vaeret underlagt store investeringer: fuld reparation af stb. udstoedningslinje i april 2024 (ny turbo, knae, slanger og ny bolt-/skruehardware), stb. knae i rustfrit stael, samt en fuld revision af koelesystemet (aabne, rensede varmevekslere og udskiftede turbiner i 2024). Kontrol i forbindelse med fornyelse af anoder i juni 2026 viser, at varmevekslerne er helt sunde, uden kalkbelægning eller koncretion. Transmissionen er gjort mere paalidelig fra 2020 med montering af moderne pakdæks-/kirtelpakninger uden vedligeholdelsestype PSS, samt udskiftning af hydrolube-busninger pa 55 mm aksler, mens firbladede propel er blevet optimeret. Brændstoffet overvåges strengt (10 mikron filtrering og systematisk biocidbehandling), og den komplette revision til 2026 er netop afsluttet (olieaftapning Pro Diesel SAE40, turbines JMP og nye anoder).

Raekkevidde og udendors indretning er yderligere vaesentlige styrker ved denne enhed. Det elektriske system 24V/220V er blevet opgraderet med et lader/omformer-combo Victron MultiPlus 3000VA/70A koblet til en BMV-700 controller, en ekstra Dolphin-lader pa 40A, et batteripark pa 4 servicemoduler pa 180 Ah (2024), 2 motorbatterier pa 180 Ah (2023), ladningsudlignere (2021) og et Fischer Panda generatoranlaeg pa separat 70 Ah batteri (2022). Pa daekket er traefikken flydende og sikker: ny, hvælvet skydedors bagbords/ bagbords side i aluminium monteret i 2025, Opacmare hydraulisk badebro revideret (knaegte/rist 2022 og specialtilpasset PVC-betræk 2023), elektrisk ankerhejs Lofrans Tigres 1500W med 60 m ny kaede (2022), samt forlænget agterplatform med strukturelle undervandsforstærkninger i epoxykomposit. Alle presenninger og betræk er udskiftet omhyggeligt: bimini til flybridge pa forstærket inox 316L stel, vindskærmtaeppe, forreste liggestole i Sunbrella (2023) og nyt cockpit-betræk i kunstlaeder (marts 2026).

Livet om bord prioriterer komfort med fuldt ud LED-baseret belysning, et udstyret køkken med et stort nyt samlet køle-/fryseskab (2026), et andet køleskab med aabning i fronten, kombi-komfurplader (gas og induktion), mikroovn, udendors gas-plancga og et multimediestærksted (Fusion-radio og 3 tvæskærme). Til navigation har styrehuset og flybridge et Raymarine elektroniksæt (skærme E120W og E90W, DSM30 ekkolod med bronzeforsænkning), Raymarine Evolution autopilot (2019), VHF-radio Ocean, samt revideret bælg/ bowthruster og hydraliske klapper.

Handelsmaessig transparens: Omhyggeligt vedligeholdt af en disciplineret ejer med en komplet fakturapakke som dokumentation, kommer denne enhed ud af en forærsaflytning med vask, polering og antifouling udført i april 2026. Udbudt til en konsistent og realistisk pris pa 119.000 EUR inkl. moms, er det en sjælden “key-ready” mulighed for entusiaster af karakterfulde havmotorbaade, der søger store beboelsesvolumener og en gennemprøvet mekanik uden umiddelbare arbejder, der skal planlaegges.