Itama 45

ITAMA 45

En autentisk ikon inden for italiensk sejlads, bygget af Cantieri Navali di Roma og kendetegnet

ved elegante og tidløse linjer, som har gjort Itama-mærket øjeblikkeligt genkendeligt

overalt i Middelhavet.

Denne båd fremtræder i fremragende generel stand og er gennem årene blevet passet med særlig

opmærksomhed. Den er i øjeblikket hos den anden ejer og har altid været opbevaret

under tag i en hal i vinterperioden. Skroget var tidligere

ommalet på det officielle Itama-værft i Roma og efterfølgende underkastet

komplet polering.

Et af de mest værdifulde aspekter ved båden er den remotorisering, der blev udført i 2025.

Der er installeret to MAN D2848 LXE pa 680 hk hver, bygget i 2016 og ledsaget

af MAN-certificering. Samtidigt med installationen blev samlestykkerne,

motorernes installationer og havvandindtagene gennemset, med dokumenterede og certificerede

arbejder.

Motorerne har i alt haft ca. 950 driftstimer, men kun ca. 250 timer er blevet udført på netop

denne båd. De tidligere timer er optjent ved lavt omdrejningstal i professionel sammenhaeng,

hvor de blev brugt til at drive produktionsbånd. Forud for montering om bord blev de

kontrolleret og forberedt til den nye maritime anvendelse.

I de seneste år har Itamaen været genstand for et vigtigt opdaterings- og

vedligeholdelsesprogram. I 2026 er der installeret nye ruder, med en erklæret investering pa

ca. 10.000 euro, sammen med nyt Garmin-udstyr og en ny autopilot. Der er

desuden nyere batterier, nye propeller med optimeret stigning og en Nanni-generator fra 2024.

Den hydrauliske badebro er ændret og fremstillet specialtilpasset med forstærket stæmpel, mens

puppsmaekken bagtil er blevet udvidet og klargjort til at hejse og transportere en vandscooter.

En særlig løsning, der i betydelig grad øger bådens alsidighed.

De nye propeller, lavet med en let reduceret stigning, har gjort det muligt at forbedre

effektiviteten markant: båden bevarer vigtige ydelser med en krydshastighed pa

omkring 25 knob og en maksimal hastighed pa omkring 31 knob, hvilket reducerer det samlede

forbrug med næsten 40 liter/time i forhold til den oprindelige konfiguration.

Interiøret bevarer den charme og elegance, der er typisk for klassiske Itamaer, og tilbyder en

meget komplet indretning med kahyt for, kahyt bag, kahyt til mandskab og en

dinet, der kan omdannes.

En Itama 45 fra denne generation, holdt i sa sa nøjagtig stand og opdateret med

certificerede motorer, gennemsete installationer, nye ruder og nyere elektronik, udgør i dag

et sjældent udbud på markedet. Ikke kun en hurtig og komfortabel båd, men en

ikonisk model med nautisk og stilistisk værdi, som er bestemt til at bestå over tid.

YDERLIGERE UDSTYR:

Custom hydraulisk badebro med forstærket stæmpel til tender/vandscooter; udvidet badeomraade klargjort til vandscooter-sæde.

- Nye propeller med optimeret stigning; Garmin og autopilot 2026, 2 ekkolodder, VHF og hydrauliske klapper; 7 nye batterier pa 200 Ah.

- Tanke: brændstof 2.500 l, vand 750 l, spildevand 400 l.

- Nanni QMF6M generator pa 5 kW, batterilader og inverter; 2 køleskabe og 2 frysere.

- Stereo, 2 køkkener (gas og elektrisk), boiler, komplette presenninger og nye afdækninger til ruder.

- Redningsflåde og udstyr til mere end 12 sømil. Ingen opvarmning. A/C findes ikke; indikativt tilbud pa montering ca. EUR 3.000.

SENESTE ARBEJDER:

2026: sidste motorservice; nyt Garmin og ny autopilot; nye ruder (erklæret udgift ca. EUR 10.000).

2025: installation af de to MAN D2848 LXE pa 680 hk; gennemgang af samlestykker, motorinstallationer og havvandindtag; 7 nye batterier pa 200 Ah; generel eftersyn

forbundet med remotoriseringen.

2024: komplet polering af båden.

Forudgående: ommaling på det officielle Itama-værksted i Roma; custom hydraulisk badebro med forstærket stæmpel; udvidet badeomraade og klargjort til

vandscooter-sæde; nye propeller med optimeret stigning.

Dokumentation: alle ovennævnte arbejder er dokumenterede og certificerede.

Nærværende udgør under ingen omstændigheder et kontrakt-dokument. Den viste pris skal betragtes som eksklusive agenturgebyrer, som skal fratrækkes eller tillægges i forbindelse med den endelige handelsværdi ved lukning.

For enhver information, kontakt:

REYACHT ( Ing. Navale Nicola T.) Mobil: +393938042077