Itama 45

ITAMA 45

Un’autentica icona della nautica italiana, costruita dai Cantieri Navali di Roma e caratterizzata

dalle linee eleganti e senza tempo che hanno reso il marchio Itama immediatamente riconoscibile

in tutto il Mediterraneo.

Questo esemplare si presenta in ottime condizioni generali ed è stato conservato con particolare

attenzione nel corso degli anni. Attualmente al secondo proprietario, è sempre stato rimessato al

coperto in capannone durante il periodo invernale. Lo scafo era stato precedentemente

riverniciato presso il cantiere ufficiale Itama di Roma e successivamente sottoposto a lucidatura

completa.

Uno degli aspetti di maggiore valore dell’imbarcazione è la rimotorizzazione effettuata nel 2025.

Sono stati installati due MAN D2848 LXE da 680 HP ciascuno, costruiti nel 2016 e accompagnati

da certificazione MAN. Contestualmente all’installazione sono stati revisionati i collettori,

l’impiantistica dei motori e le prese a mare, con interventi documentati e certificati.

I motori hanno totalizzato circa 950 ore, ma solamente circa 250 sono state effettuate su questa

imbarcazione. Le ore precedenti sono state maturate a basso regime in ambito professionale,

dove venivano utilizzati per azionare nastri di lavorazione. Prima del montaggio a bordo sono stati

verificati e preparati per il nuovo impiego nautico.

Negli ultimi anni l’Itama è stata oggetto di un importante programma di aggiornamento e

manutenzione. Nel 2026 sono state installate nuove vetrate, con un investimento dichiarato di

circa 10.000 euro, insieme alla nuova strumentazione Garmin e al nuovo pilota automatico. Sono

inoltre presenti batterie recenti, nuove eliche a passo ottimizzato e un generatore Nanni del 2024.

La passerella idraulica è stata modificata su misura con pistone maggiorato, mentre la spiaggetta

di poppa è stata ampliata e predisposta per il sollevamento e il trasporto di una moto d’acqua.

Una soluzione particolare che aumenta notevolmente la versatilità dell’imbarcazione.

Le nuove eliche, realizzate con un passo leggermente ridotto, hanno permesso di migliorare

sensibilmente l’efficienza: la barca mantiene prestazioni importanti, con una velocità di crociera di

circa 25 nodi e una massima di circa 31 nodi, riducendo il consumo complessivo di quasi 40 litri/

ora rispetto alla configurazione originale.

Gli interni conservano il fascino e l’eleganza tipici degli Itama classici e offrono una distribuzione

particolarmente completa, con cabina di prua, cabina di poppa, cabina marinaio e dinette

trasformabile.

Un Itama 45 di questa generazione, conservato in condizioni così accurate e aggiornato con

motori certificati, impianti revisionati, vetrate ed elettronica recenti, rappresenta oggi una proposta

rara sul mercato. Non soltanto un’imbarcazione performante e confortevole, ma un modello

iconico dal valore nautico e stilistico destinato a rimanere nel tempo.

ULTERIORI ACCESSORI:

 Passerella idraulica custom con pistone maggiorato per tender/moto d'acqua; spiaggetta maggiorata predisposta per sella moto d'acqua.

- Eliche nuove a passo ottimizzato; Garmin e pilota automatico 2026, 2 ecoscandagli, VHF e flap idraulici; 7 batterie nuove da 200 Ah.

- Serbatoi: carburante 2.500 l, acqua 750 l, acque nere 400 l.

- Generatore Nanni QMF6M da 5 kW, caricabatterie e inverter; 2 frigoriferi e 2 freezer.

- Stereo, 2 cucine (gas ed elettrica), boiler, tendalini completi e copri vetrate nuovi.

- Zattera e dotazioni oltre 12 miglia. No riscaldamento. A/C non presente; preventivo indicativo installazione circa EUR 3.000.

LAVORI RECENTI:

2026: ultimo tagliando motori; Garmin e pilota automatico nuovi; vetrate nuove (spesa dichiarata circa EUR 10.000).

2025: installazione dei due MAN D2848 LXE da 680 HP; revisione di collettori, impiantistica motori e prese a mare; 7 batterie nuove da 200 Ah; revisione generale

collegata alla rimotorizzazione.

2024: lucidatura completa dell'imbarcazione.

Precedenti: riverniciatura presso il cantiere ufficiale Itama di Roma; passerella idraulica custom con pistone maggiorato; spiaggetta ampliata e predisposta per sella

moto d'acqua; eliche nuove a passo ottimizzato.

Documentazione: tutti i lavori sopra elencati sono documentati e certificati.

La presente non costituisce in nessun caso docuemnto contrattuale. Il prezzo esposto è da considerarsi al netto delle commissioni di Agenzia da applicare sul valore finale di chiusura.

Per qualsiasi informazione rivolgersi a:

 REYACHT ( Ing. Navale Nicola T.) Cell: +393938042077