900T Frachtschiff

Handelsschiff oder Wohn- und Geschäftsumbauprojekt,

Bruttoregistertonnage 902,385 t
Baujahr 1963
Abmessungen 69,92 x 7,16 m, Tiefgang 2,63 m
Bauwerft: Foxholl - Bodewes
Schweißkonstruktion
Spantenform: Schiffsplattentiefgang

Bruttoregistertonnage
Registertonnage 2,5 m: 846,555 t
Registertonnage 2,2 m: 707,768 t
Registertonnage 2 m: 615,827 t

Laderaum
Anzahl 3
Laderaumlänge 17 + 14,40 + 17,50 m (Öffnung für Bobcat)
Bordbreite 5,55 m
Schanz 10 mm Stahl
Beplankung/Semi-beplankung/Trim Trimfüllungen
Bordhöhe 1,43 m
Deckung Aluminium-Rollpaneele, Fabr. Tinnemans
Rauminhalt 1400 m³

Motoren
Hauptmotor 1: VOLVO PENTA Typ TAMD 122 – 380 PS von 2001
Revision, Betriebsstunden 11/2022: 49.000 Std.
Kupplung MASSON
Hauptmotor 2: VOLVO PENTA Typ TAMD 122 – 380 PS von 2001
Revision, Betriebsstunden 11/2022: 49.000 Std.
Kupplung 2 MASSON
Bugstrahlruder Rechts/Links mit 120 PS Daf (2020: alle Kraftstoffleitungen erneuert + Tank gereinigt)
Generator(en) x 2: Hatz (überholt) + Perkins
Ballastpumpe 2 x 380 Volt

Steuerung
3 neu überholte Rudder von 2016
Hydrauliksteuerung Hersteller Van de Velde (Schläuche 2020 erneuert)
Propeller 2 x Cunial 1500 mm – Propellerwelle 2020 überholt

Nautische Ausrüstung
Nautische Geräte Radar JRC JMR611 von 2021, Kombi-Autopilot RZ Titan 500 von 2021, GPS Periscal, 2 x VHF von 2021, 4 Kameras 360° von 2021
Steuerstand
Alu-Schiebesteuerstand im Unterbau, Fabr. Tinnemans mit Cockpit
Luftspiegel 5,25 m ohne Ballast

Ladekran
Länge 10,50 m für 1500 kg

Unterkunft
Heckunterkunft Küche, großes Wohnzimmer, 3 Schlafzimmer und Badezimmer, Klimaanlage
Vorderer Stauraum Abstellraum

Klassifikationen Gültiger Besichtigungszertifikat bis 02/2027 + Euroclass bis 28.02.2024

Bemerkungen Letzte Kosten gesamt 110.000,-€: 2021: neuer Radar, neuer Kombi-Autopilot, neue Kameras, neue VHF, neuer Steuerhebel, neue Hydraulikschläuche für Steuerung - 2020: neue Propellerwelle, Reinigung der Motorraumkurven vorne und hinten, Austausch der Kraftstoffleitungen zwischen Tank und Bugstrahlruder + Tankreinigung