First 40 sorgfältig vorbereitet, kompromisslos gepflegt und in einwandfreiem Zustand präsentiert. Gesunde Farr-Hauptmaschine, Hartcockpit, vollständiges und funktionstüchtiges Rigging...
First 40 soigneusement préparé, entretenu sans compromis et présenté en parfait état. Quille Farr saine, pont rigide, équipement complet et fonctionnel, rien d’approximatif. Gréement vérifié, voiles en excellent état : grand voile full batten, grand voile standard, génois sur enrouleur bande UV, spi avec tangon, chaussette et bout-dehors. Winchs Harken dont un électrique, rail d’écoute de grand voile, renvois complets au cockpit.
Electronique fiable : traceur Garmin 9’’, instrumentation cohérente, antenne et câblage soignés. Installation 12 V propre : 3 batteries de service 115 Ah + batterie moteur, chargeur et alternateur en bon état. Armement complet, cockpit en teck propre, capote en bon état. Antifouling régulièrement effectué.
Intérieur soigné : 3 cabines doubles, carré convertible, table à cartes, cuisine en L, WC électrique. Réservoirs conformes : carburant ~130 L, eau ~200 L, cuve eaux noires selon montage.
Bateau suivi, sans bricolage ni négligence — prêt à naviguer immédiatement, que ce soit pour la régate ou une utilisation course-croisière intensive. Un First 40 entretenu comme il se doit, rare dans cet état.