Der Trirème 43 Ketch Zentralcockpit ist eine Kreuzfahrtyacht, die vom Architekten François Charpentier entworfen wurde, der für zahlreiche Segelyachten bekannt ist...
Der Trirème 43 Ketch Zentralcockpit ist ein Segelboot für die Kreuzfahrt, entworfen vom Architekten François Charpentier, bekannt für viele hochwertige Segel- und Kreuzfahrtyachten. Hergestellt aus Stahl durch die Chantier Naval de Biot in Frankreich im Jahr 1981 Sehr beliebt bei Seglern, die weite Reisen unternehmen, den Atlantik überqueren oder an Bord leben möchten. Robuste Bauweise und für den Hochseeeinsatz konzipiert, gutes Seeverhalten, geräumiger Innenraum, geeignet für Langzeitkreuzfahrten. Es ist kein Massenmodell, weshalb es auf dem Markt eher selten ist Französisches Fahrwasser, registriert in Fort de France, französische Antillen-Mehrwertsteuer und Zollgebühren bezahlt, sichtbar in Martinique Innenraumgestaltung: Zwei Doppel-Kabinen Eine Doppel-Kabine vorne Ein Badezimmer mit Lavabo und komplett überholtem Lavac-WC im Jahr 2022, mit Vollautomatikpumpe bis März 2025 Kleiner Werkstattbereich vorne Steuerbord mit Schraubstock Doppel-Kabine hinten Backbord, zugänglich durch die Seitengänge Steuerbord L-förmiger Salon Backbord, mit Tisch, Bank und viel Stauraum unter Bänken und Böden Kartenlesetisch Steuerbord Kochnische in L-Form hinten Backbord Sechs Schlafplätze CD-Radio mit Lautsprechern 12 V Ventilatoren Küche: Doppelstahlspüle Elektrische Frischwasspumpe Komplette Überholung der Frischwasserpumpe im Oktober 2024 Proline A+ Kühlschrank 220 V Zweiflammenherd mit Eno Ofen auf Kurbelschwenkarm 800 L Wassertank Kaltwasser unter Druck Mit Ausgleichsbehälter + Seagull IV Filter, ausgetauscht im Oktober 2024 Wasserbetrieb im Kreis Juni 2021 + Wasserbehälter gereinigt (3 Tanks, 1x200L+2x300L=800L) Segel und Takelage: Komplette Revision des stehenden Riggs im Juli 2022 Erneuerung der Wanten des Hauptmastes und der Rodes Großsegel mit Lattung auf Profurl Rollreff im Oktober 2024 geprüft Genua auf Rollreff mit UV-Schutzbande, 2022 ausgetauscht Profurl Rollreff Neue Gaffelbaumnocke Juli 2022 Neue ASKIMON im August 2022 Neue Großsegel- und Gaffeltuchhüllen 2022 Neues Fisherman im August 2022 Reffsets mit Schnellverschlüssen auf ausziehbarem Stock Neuer Solent im August 2022 Symmetrischer Spinnaker mit Sleeve Zwei Winschen auf Großmast Zwei Winschen auf Gaffelturm Fünf Winschen im Cockpit Elektronik: Raymarine Navigationszentrum, Tiefenmesser, Windfahne, Anemometer Neue Kabel für das Navigationszentrum Neues 2025 Icom C330 UKW Neues UKW Kabel Autohelm Autopilot am Steuerstand, funktionsfähig im Kurs und bei Wind (Geschwindigkeitsregler) Ais Empfänger und Sender Icom Furuno Radar Elektrik: Neue Navigations- und Ankerleuchtfeuer an der Mastspitze 2 x 370 W Solarmodule Mai 2021 Chargecontroller Victron MPTT 30, eines im Mai 2021 Neue Batterie für Motorstart 2 x 100 Ah Juli 2023 3000 W Wechselrichter Mai 2021 Elektriksystem auf 220 V im Juli 2021 überholt Neue AGM Deep Cycle Batterien Victron Energy 2 x 170 Ah Januar 2025 Cristec 25 A Batterielader Antriebsgenerator Deck: Neues Lofrans Tigre Ankerwinde 1500 W April 2023 Hauptanker Rocna 25 kg 2022 mit 60 m 10 mm Kette, ersetzt Mai 2023 Zweiter Anker Brittany 40 kg mit 60 m Kette, 10 mm Weitere Anker: Fortress-Anker, CQR 24 kg mit +30 m 8 mm Kette Neues Sonnenvordach für Cockpit im August 2023 Panelträger für Solarmodule mit Dinghyhalter Deckdusche Backbord-Akku mit zwei 13-kg-Gasflaschen, einer 3-kg-Gasflasche Sonstiges: Neues 2025 PVC Plastikboot 2,70 m Yamaha 2-Takt Außenborder 15 PS Rümpfanoden ersetzt im November 2021 Letzter Finish im September 2025 Werkzeug, Karcher Staubsauger, Ersatzteile Ersatzteile für Motor, Elektrik, Sanitär, Schrauben usw. Vorrat an Farben für Wartung Stabilisierungsgurt und Regler Zehn Gleit- und Schutzvorrichtungen Mehrere robuste Leinen in Groß- und Länge 12 V Ballastpumpe für den Bugbereich Automatische 12 V Ballastpumpe in der Bilge Überlebensboot Bombard für sechs Personen, Hochsee, 2018 1 selbstaufblasende Rettungsweste Zwei Überlebensanzüge Vier Feuerlöscher Kanonenschale Refit Kraftstoffpumpe und Injektor November 2022 Neues Dumper im April 2023 Neues Silent Block Motor Ausrichtung der Antriebswelle im April 2023 Neuer Abgaskurbel im April 2023 Neue Hydrolub-Buchse + Dichtmanschette 2022 Jährlich durchgeführte Ölwechsel 2025 Austausch des Kühlsystems Komplette Angelausrüstung