Dufour 44

XBOAT Ref: 6082.<br />Der Eigentümer gibt an: DAS BOOT IST ANFANG SEPTEMBER 2025 VERFÜGBAR "Dufour 325 Grand Large Baujahr 2008, Modelljahr 2009, allgemeine Beschreibung: Handlaminierter Rumpf aus Polyester/Glasfaser. • NPG-Gelcoat mit erster Harzimprägnierschicht aus NPG, die eine optimale Barriere gegen Osmose bildet. • Gegossener Rumpfboden, Stringer laminiert am Rumpf. Rumpffenster im Salon. • PVC-Sandwichdeck, injiziert gefertigt, was ein erhebliches Gewichtseinsparung und eine hervorragende Oberflächenqualität ermöglicht. • Tiefgang 1,85 m, Ballast aus Gusseisen, Kielbolzen mit Edelstahl-Unterlegplatten verstärkt. * Neuer Volvo D120 Motor, 115 Betriebsstunden. • Ruderblatt in halb-elliptischer Form, mit geschlossenzelligem Schaumstoff gefüllt. Volle Edelstahlwelle. • Teak-Handläufe auf dem Deckshaus. Scheuerleiste. • Selbstlenzende Ankerkasten mit Klampen und integriertem Ankerwindenhalter, Klappe mit Verriegelung. • Bugbeschlag mit einfachem Rollklüverbaum. Buggeländer mit Holzsitzfläche und grünen/roten Navigationslichtern. • Heckgeländer mit Rettungsringhalter, Flaggenstockhalter, Navigationslichtern und aufklappbaren Wanten mit Haken. • Relingpfosten mit 2 Ebenen Drahtseile. • 4 Aluminium Festmacherklampen. • Einzelner Edelstahl Kettennieter für Ober- und Unterwanten. 2 Stagsegelbeschläge für Backstag. 1 Wasseranschluss und 1 Kraftstoffanschluss. • Großfallflasche auf dem Deckshaus. Unterliektau mit 4-fach Flaschenzug und Cascade. • Genuaschienen mit Wagen. 2 einfache Umlenkrollen für Genuafall auf Winschklampen. • 1 4-fach Fallorganisator flach montiert auf dem Deck für Fallenführung. • Edelstahl Schwanenhals Durchführungen für Elektrik und Elektronik. 4 Klemmen am Deckshaus. • 2 Fallwinschen auf dem Deckshaus. • 2 Winschen für Genualeinen auf den Winschklampen. • Cockpitbänke und Steuersitz mit Teak belegt. Cockpitboden aus Polyester mit rutschfester Beschichtung. Lenkrad mit Griffschutz. • 1 großer seitlicher Stauraum mit verschließbarer Klappe. • Ruderschaftkopf unter dem Steuermannboden für die Installation einer Notpinne. Steuerung und Motorinstrumente auf der Steuerbordseite des Cockpits in Reichweite. • Öffnendes Achterpaneel in der Mitte durch Abnehmen des Steuersitzes, Zugang zum Badeplatform frei. Gasflaschenfach im Backbord-Heckstauraum. • Lagerung des Rettungsfloßes im Cockpitstauraum, Cockpitdusche im Backbord-Heckfach. Badeleiter. • Aluminium Mast anodisiert mit 2 Ebenen Spreadern, 9/10 Besegelung, auf Deck montiert. Ankerlichter, Marslichter auf dem Deck. • Klemmen für Baumverbinder. Aluminium-Baum anodisiert, ausgestattet mit 2 durchgehenden Reffleinen. Rollreffanlage. • Masseanschluss für das Takelwerk. Ständiges stehendes Gut aus Edelstahl-Einfachdrähten mit verchromten Bronzegabeln bestehend aus: Vorstag, doppelte Backstage, Oberwanten, Salingverbinder. • Laufendes Gut aus vorgedehntem Textil bestehend aus: Großfall und Genuafall, Baumbalancine, Großsegel und Genua Leinen, 2 durchgehende Reffleinen, Ausschnittregulierung, Rollreffleine, Fallflasche. • Großsegel mit 2 breiten Reffbändern, Latten und Segelsack. Genua auf Rollanlage mit UV-Schutz. • Asymmetrischer Spinnaker. Die Belüftung erfolgt durch 2 Decksluken mit integrierten Lüftern, 4 aufdeckbare Fenster im Deckshaus mit Vorhängen, 2 Pilzlüfter. • 2 Rumpffenster und 2 feste Fenster am Deckshaus. DAS BOOT IST ANFANG SEPTEMBER 2025 VERFÜGBAR Weitere Informationen und Fotos auf der Website xboat.fr

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neuf

Segelyacht

2025

13.1 m

4,45 m

2.2 m

1,25

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