Dufour 44 de 2006 : Avec un Volvo Penta D2 55 CV seulement 750 heures moteur, C’est un voilier de type « Course Croisière » qui peut se manœuvrer seul...
Dufour 44 de 2006 :
Mit einem Volvo Penta D2 55 PS mit nur 750 Motorstunden,
Es ist eine Segelyacht vom Typ « Kreuzfahrt-Renner », die alleine gesteuert werden kann, sehr gut segelt sowohl bei Vor- als auch bei Rückenwind (Abgesehen von X-Yachten und J-Boote gibt es nicht viele, die schneller sind), sehr wendig, mit einem sehr feinen Steuergefühl.
Der Kiel ist aus Blei gefertigt, im Gegensatz zu klassischen Kreuzfahrtsegelbooten, und der Mast ist durch den Kiel durchgehend verbunden, was ihn sehr steif bei Winden macht und sehr reaktionsschnell.
Es ist ein sehr seetüchtiges und sicheres Boot bei starkem Wetter,
Ausgestattet mit den notwendigen Verstärkungen und Befestigungen für eine entfesselbare Fock.
Das Rig wurde im Juni 2021 erneuert, vor 2 Jahren:
- Das Vorsegelrollgatter wurde durch ein neues ersetzt: FACNOR LS200, identisch mit dem Original.
- Der Fockbaum und 2 Stagen wurden ersetzt
- Der Lazy Bag und die «Cristal» des Aramidschirms 2023 sind neu!
- Das Verdeck und das Bimini wurden im Oktober 2017 ersetzt
- Der Fallbaum wurde im Mai 2016 ausgetauscht
- Die Sail Drive Dichtung wurde nicht ersetzt, sondern vom Yachtservice geprüft, der zu dem Schluss kam, dass sie nicht ausgetauscht werden muss
- Die Motorwartung wurde von einem Profi durchgeführt (Ölwechsel / Filterwechsel / Anlasserersatz),
- Das Boot ist mit einer klappbaren 3-blättrigen J PROP Propeller ausgestattet.
- Das Vorsegel ist nicht sehr alt, wurde vor etwa 4 Jahren ersetzt, es ist ein Vorsegel von DELTA VOILES, das Großsegel ist ein sehr robustes 2-Riss-Segel von ETTORE YACHTING, es könnte auf eine Maschine umgestellt werden, aber es ist in gutem Zustand und sehr leistungsfähig.
- Nur ein Besitzer, das Boot wurde neu gekauft und am 17. Mai 2007 ausgeliefert.
Besichtigung und Geschichte auf Anfrage von Montag bis Sonntag