Großer Sonnen 43

GRAND SOLEIL 43 (Modelljahr 2000) – Italienische Eleganz, Performance und Zuverlaessigkeit
Version 3 Kabinen / 2 Badezimmer

Der als „Italienischer Swan“ bezeichnete Grand Soleil 43 ist eines der ikonischen Modelle aus der Zusammenarbeit zwischen der renommierten Werft Cantiere del Pardo und den bekannten Schiffbauarchitekten J&J Design.
Dieses Modell verkorpert das perfekte Gleichgewicht eines echten Performance-Cruiser (Course-Croisiere): eine zeitlose Silhouette, veredelt durch den blauen Rumpf und das Teakdeck, ein bemerkenswertes Seeverhalten sowohl am Wind als auch auf raumer See und der raffinierte Komfort der italienischen Innenraeume.

Das Erbe von Cantiere del Pardo & die Signatur von J&J Design
Die Werft (Cantiere del Pardo): 1973 in Forli gegruendet, ist Del Pardo bekannt fuer die Exzellenz seiner nautischen Schreinerarbeiten und sein Know-how aus der Welt der Regatta. Jede Einheit ist darauf ausgelegt, schnell, lange und mit Stil zu segeln.
Die Architektur J&J Design: Die Brueder Jakopin haben einen kraftvollen und fliessenden Rumpf entworfen, ausgestattet mit einer tiefen Kielausbildung (2,10 m). Die Yacht zeigt eine hervorragende Steifigkeit unter Segel, einen sehr sanften Durchgang durch gewellte See sowie ein praezises und lebendiges Ruder-Feeling.

Technische Daten
Werft: Cantiere del Pardo
Modell: Grand Soleil 43
Baujahr: 2000
Architekten: J&J Design
Laenge ueber Alles: 13,19 m
Breite (max. Breite): 4,02 m
Tiefgang: 2,10 m
Verdrangung: ca. 8 900 kg
Ballast: ca. 3 100 kg

Segel, Rigging & Beschlaege
Stehendes Gut: 2020 komplett neu ersetzt.
Segelgarderobe: Set aktueller Xvoiles-Segel, zugeschnitten fuer Performance und Langlebigkeit im schnellen Cruising.
Winschen: Hochwertige Beschlaege von Harken:
2 Fallenwinschen Harken ST 53
Heck- und Vorstagswinschen Harken ST 40
Decklayout: Teak beplanktes Deck und Trittbretter, Grossbaumniederholer-/Schotsschiene im Cockpit fuer feinste Einstellung, komplettes Spinnaker-Rigg.
Steuerstand: Grosses Steuerrad mit sehr sensibler Ruckmeldung.
Ankerlieksystem: Elektrische Ankerwinde mit Edelstahl-Daviert.

Motorisierung & Mechanik
Motor: Yanmar 4JH3E (Inboard Diesel)
Leistung: 56 PS
Antrieb: Sail-Drive
Propeller: 3-Fluegel-Propeller
Betriebsstunden: ca. 3 000 h
Kraftstofftank: ca. 200 L

Bordelektronik & Navigation
Plotter / GPS: Garmin GPSmap 4008
Radar: Raytheon SL70
Autopilot: Raymarine ST 6000
Navigationseinheit Raymarine ST60:
Log / Speedo ST60
Frequenzlot ST60
Windfahne / Anemometer ST60
Kommunikation: Fest installiertes UKW ICOM
Audio-System / CD-Player mit Innen- und Aussenlautsprechern
220-V-Stromkreis, Landanschluss, automatisches Ladegeraet und Batteriebank

Ausstattung & Komfort (Version 3 Kabinen / 2 Badezimmer)
Das Interieur begeistert durch die Eleganz seiner italienischen Satinholzverkleidungen und die sorgfaeltigen Ausfuehrungen:
Vorkabine (Eignerkabine): Grosses zentrales Doppelbett, Garderoben, grosszuegige Stauraeume und das dazugehoerige private Badezimmer (Marinetoilette, Waschbecken, Dusche).
2 hintere Doppelkabinen: Gerauemig, gut belueftet, mit Garderoben und Stauraumschotten.
Zweites hinteres Badezimmer: Ideal fuer Gaeste, mit WC, Waschbecken und Dusche.
Grosse Mittelkoje (Salon): Weite U-fsoermige Sitzbank, gesellige zentrale Tafel, seitliche Bank, alles eingebaettet in natuerliches Licht.
Kueche: Herd mit Edelstahl-Ofen, grosse Kuehlergruppe / Kuehlschrank, Doppelspuele aus Edelstahl mit warmem/kalt gepresstem Wasser.
Frischwasserkapazitaet: ca. 400 L
Cockpit & Aussenbereich: Abnehmbare Cockpittafel, Decksdusche fuer warmes/kalt es Wasser, Badeleiter am Heckspiegel.

Es ist ein schnelles, seegutes, sicheres Boot von seltener Eleganz – ideal fuer eine schnelle Kuestencodierung oder ein Hochsee-Programm.

Vollstaendiges Dossier, Rechnungen der Arbeiten und Besichtigungen nach Terminvereinbarung.