Ideal für Hafenbehörden, Handelshäfen oder Hafenservices, aber auch sehr nützlich für Segelschulen, die ein robustes Boot wünschen und ...
Ideal fuer capitaneries, Handelshäfen oder Hafenservices, aber auch sehr nützlich für Segelschulen, die ein langlebiges und manövriertes Boot wünschen.
Direkt lieferbar in Division 222 oder nach Wahl nicht.
Seriequipments des Pilot 560:
? Graues korrosionsbeständiges Aluminium-Rumpf
? Zwei Schleppmasten direkt mit der Bootsstruktur verbunden
? Steuerkonsole mit Stauraum und angeschlossenem Sitz
? Steuersitz mit Stauraum
? Handläufe
? Rutschfeste EVA-Bodenplatte
? PU-Schutz 15 cm
? Zwei Zugangsplattformen hinten
? Selbstentleerender Boden
? Zwei Stauraumkästen vorne
? Zwei Stauraumkästen hinten mit Sitzflächen
? Zwei Stufen zum Zugang zur vorderen Plattform / Sitzflächen
? Arbeitsplattform am Bug des Bootes
? Zugangsklappe
? Schleppöse an der Bugspitze
? Heberinge
? 6 Taue
? Ankerwanne
? 90L Tank
Paketpreis Division 222 inklusive Pilot 560 mit Suzuki DF 100 (andere Antriebe möglich): 47.900 € MwSt. (ohne Lieferkosten)
? Alle Standardgeräte (oben genannt)
? Zulassung Division 222: Das Boot wird mit Zulassung geliefert, einsatzbereit.
? Professionelle Navigationskarte
? Suzuki DF 100 Motor
? Eingebauter Steuerstand
? Hydraulisches Steuerungssystem MO150
? Automatische Ballastpumpe
? Batterietrenner
? Benzinvorfilter
? Meerprobefahrt mit Schiffsicherheitsszentrum
? Vorbereitung, Montage und Registrierung des Bootes
Wir bieten auch verstärkte Semi-Rigid-Boote für professionelle Anwendungen an. Nautique Services hat bereits viele Fachleute in der Region ausgestattet: Häfen, Überwachung, Tauchschulen, Fischführungen, Tauchclubs, Schleppdienste usw., und stellt seine Erfahrung im professionellen Bereich zur Verfügung, um das Boot anzubieten, das am besten zu Ihrer Tätigkeit passt.
Der Pilot560 ist ein Hafen-Dienstboot der Marke 3D Tender, entworfen vom Architekten Samy Boubezari.
Der Pilot560 ist Spezialist für Hafenmanöver aller Größen. Seine kompakte Linie und sein geringer Tiefgang ermöglichen Manöver in den schwierigsten Zugangslagen.
Er verfügt über eine abgerundete Bugform, sogenannte „Marotte“, die es ihm erlaubt, als Schlepperboot zu fungieren. Sein gutes Verhältnis von Breite zu Länge und die evolutive V-Form des Kiels sorgen für hervorragende Stabilität und Manövrierfähigkeit auf See.
Das Boot ist äußerst robust mit einem H5083 Aluminiumrumpf in 4 mm Stärke und einer internen Struktur aus 3 mm Dicke. Seine PU-Verstärkung von 15 cm rund um den Rumpf bietet maximalen Schutz bei Kontakt, ohne die Boote zu markieren.
Die Strukturbeschläge wurden vom Klassifizierungsunternehmen Bureau Veritas genehmigt.
Der Pilot 560 ist mit zwei Schleppmasten, einem vorne und einem hinten, direkt mit der Bootsstruktur verbunden, ausgestattet. Weiterhin mit einer Steuerkonsole mit Stauraum und Sitz, einem bequemen Sitz mit doppeltem Stauraum, sechs Ankerleinen (zwei vorne, zwei in der Mitte und zwei hinten), rutschfester EVA-Belag, zwei großen Heckstauraumkästen mit Sitzflächen, zwei großen Frontstauraumkästen, 90L Tank, einer großen Arbeitsplattform am Bug des Boots und einer Ankerwanne.
Zur Sicherheit sind Handläufe rund um den Pilot 560 vorhanden. Das Boot ist selbstentleerend.
Auf Wunsch kann die Rumpffarbe des Pilot 560 in anderen Farben gestaltet werden, ebenso die PU-Beschichtung in Weiß.