Bavaria 33 Cruiser

Bavaria 33 Cruiser 2 Kabinen von 2007

2 Kabinen + Nasszelle + Salon

Motorkonfiguration Volvo Penta D1 30 PS Sail Drive (Wärmetauscher und Abgasbogen ersetzt 12 2025) ca. 340 h

Abmessungen: 10,25 m x 3,48 m

Tiefgang: 1,95 m

Ausstattung Bavaria 33 Cruiser
Elektromotorisches Ankerwinde mit Anker Delta und Fernbedienung
Großsegel auf Rollreff (Selden)
Genaker auf Rollreff (Furlex)
Stagseilwinsch
Elektrische Fallenwinschen backbord und steuerbord
Edelstahl-Backbordpieker am Heck
Canvas-Top mit Bimini-Erweiterung / Sonnenschutz 2017
Verstellbarer Teakcockpit-Esstisch mit zentraler Stauraum
Großer Stauraum auf Backbordseite
Zwei Seitenborde an den Heckbalustraden
Rettungsinselhalter auf dem Dach
Zugangssteg
Verstellbares Steuerrad (Lewmar)
Schutzhülle für Steuerrad und Cockpit-Tisch
Seilsacke
Festes Rigg

Elektronik an Bord
GPS / Kartenplotter Raymarine C70
Autopilot Raymarine
Wind- und Geschwindigkeitsanzeiger Raymarine
Tridata (Log, Tiefenmesser, Temperatur) Raymarine
Radar Raymarine
VHF Navman AIS
Audio
Kettensensor mit Steuerstandsteuerung

Energie & Batterien
Batterieladegerät
1 Motorbatterie, 1 Servicebatterie, 1 Bugstrahlruder-Batterie
Max Power Bugstrahlruder
Max Power Brennstoffzelle + Steuerungspanel
Batteriemanager
Anschluss für Landstrom

Komfort & Sonstiges
Innen-COLOR-TV (Salon) auf verstellbarem Edelstahlhalter + Schutzhaube mit Raymarine Satellitenantenne
Warm-/Kaltwasser-Dusche (innen) + Heckdeck-Dusche warm/kalt
Elektrisch betriebene Komfort-WC + Abwassertank
Küche mit Kühlschrank, Gasherd, Rechaud und Ofen
Viele Staufächer
Traumhöhe unter Deck: 1,95 m (Standardversion)
Webasto-Heizung
12V- und 220V-Steckdosen

Technische Informationen zum Brennstoffzellenpaket an Bord:

Die erste auf dem Freizeitmarkt verfügbare Brennstoffzelle. Sie eliminiert die Notwendigkeit, den Yachtmotor im Leerlauf laufen zu lassen, um die Batterie zu laden.

Eine Brennstoffzelle ist ein dauerhaft laufender Generator, der Energie aus Methanol liefert, eine saubere und nahezu geräuschlose Versorgung von 12 V dc, um Ihre Batterien ständig aufzuladen.

Das Methanol wird in der Marine-Brennstoffzelle (MFC) durch einen elektrochemischen Prozess bei niedriger Temperatur in Elektrizität umgewandelt. Das Methanol wird in speziell entwickelten Sicherheitskartuschen à 5L geliefert, die sicher zu verwenden und einfach zu verstauen sind. Jede Methanolkartusche mit 4,2 kg entspricht ca. 434 Ah Gleichstromleistung.

Kompakt und leicht (ca. 7 kg), lässt sich die MFC problemlos in jeder belüfteten, trockenen Zone installieren und erfordert keinen Abgas- oder Wasserzulauf.

Das Fernbedienpanel lässt sich leicht an Ihrer 12V-Steuertafel montieren und bietet Statusanzeigen, Betriebsstatus sowie eine vollständige Reihe von Steuerungen und Benutzerfunktionen.

Sein geringer Methanolverbrauch von 0,96 kW/h verbunden mit niedrigem Geräuschpegel macht ihn zur idealen Ergänzung Ihrer Batteriebank. Er ermöglicht auch die Reduzierung Ihrer Batteriebank und des Gewichts an Bord.

Der Max Power MFC kann 24 Stunden am Tag laufen und kontinuierlich Energie für elektrische Verbraucher wie Kühlschränke, Pumpen, elektronische Geräte, Lampen und Navigationslichter bereitstellen.

Nominalleistung MFC75: 38 W
MFC100: 50 W
MFC130: 65 W

Spannung: 10,8-14,2 V
Kompatibel mit Standard-Blei-Säure-Batterien

Verbrauch: 0,96 Liter Methanol pro kW/h im Dauerbetrieb

Geräuschentwicklung: 39 dB auf 1 Meter

Betrieb: Automatisches Laden eines externen 12V-Batteriebanks
Der Schwimmmodus ermöglicht eine permanente Verbindung

Kurzschlussschutz: Elektronische Abschaltung (Überlast) sowie zusätzlicher Kurzschlussschutz von 8 Ampere

Betriebstemperatur: -20° bis +40°C

Umgebungstemperatur: 20 bis 90 %

Abmessungen und Gewicht: 435 mm lang x 200 mm breit x 275 mm hoch, 6,4 bis 7,3 kg je nach Modell

Kapazität: 5-Liter-Sicherheitskartusche aus Kunststoff mit Schloss

Gewicht: 4,2 kg

Versorgungskapazität: 435 Ah bei 12 V

Modell: MFC 100

Ladekapazität: 100 Ah / Tag (1200 Wh / Tag)

Ständiger Ausgang: 4,2 A

Spritkartusche: 516855L