Excess Katamarane Excess 14

Excess 14Pulse Line Version vier cabins construit en 2024, livré le 27 mai 2024, et qui a très peu navigué, comme neuf !

L’Excess 14 est un catamaran de croisière moderne, performant et convivial, conçu pour offrir un excellent compromis entre performance à la voile et confort à bord, ce catamaran se distingue par ses lignes tendues, sa maniabilité et ses espaces de vie fluides et lumineux.

Pavillon Français hors taxes, possibilité de LOA (location avec option d’achat) visible à Lorient.

Aménagements :

Coque bâbord

Une cabine double à l’avant avec penderie, coffre sous couchette et rangements

Deux salle d’eau avec lavabo WC électrique avec holding tank 80 L et douche séparée

Une cabine double à l’arrière avec coffre sous couchette et rangements

Une pointe avant bâbord pour rangements ou cabine simple, matelas et hublot, petit meuble de rangement

Coque tribord

Une cabine double à l’avant avec penderie, coffre sous couchette et rangements

Deux salle d’eau avec lavabo WC électrique avec holding tank 80 L et douche séparée

Une cabine double à l’arrière avec coffre sous couchette et rangements

Une pointe avant tribord équipée d’une couchette simple, meuble et hublot

Table du carré en avant à tribord avec banquette en L

TV dans le carré avec antenne

Cuisine à l’arrière à bâbord

Table à cartes en avant à bâbord

Réservoir d’eau 600 L

Eau chaude et froide sous pression

Dessalinisateur Aquabase 105L/h

Chauffe-eaux 40L

Ventilateur dans carré et cabines

Couchettes et aménagements démontables dans les pointes avant bâbord et tribord

Panneaux ouvrants dans les cloisons des pointes avant bâbord et tribord

Cuisine :

Évier inox double

Eau chaude et froide sous pression

Cuisinière trois feux avec four

Deux réfrigérateurs 12v

Four micro-ondes

Grille-pain

Cafetière

Voiles et gréement :

Grand-voile à corne full batten coupe tri-radiale sur chariots à billes avec trois bandes de ris

Lazy bag et lazy jack

Génois sur enrouleur Profurl

Deux drisses de spinnaker

Gennaker 125 m² tri-radial sur emmagasineur Facnor 4500

Deux winches Harken ST 48 électriques sur tribord

Un winch Harken ST manuel à bâbord

Electronique :

Central de navigation Garmin loch, speedomètre sondeur, girouette anémomètre

VHF ASN-AIS Garmin

GPS traceur Garmin 9 pouces à la table à carte

Pilote automatique Garmin avec vérin LS

Système audio Fusion avec haut-parleur intérieur et extérieur

Balise de détresse

Antenne Starlink mini avec alim 24 V

Ordinateur 24 pouces à la table à cartes

Radar Garmin

Poste de barre bâbord

Instruments Garmin, écrans multifonctions

Commande Garmin du pilote automatique

Poste de barre tribord

Commande Garmin du pilote automatique

Écran 12 pouces à la console tribord

Electricité :

Batteries démarrage moteurs 2 X 50A

Batteries de service GEL 6 x 95A

Chargeurs de batteries Cristec 40 A avec contrôleur de charge

Convertisseur Victron Multi plus 3600W + chargeur 120 A

Panneaux solaires 3X500W

Trois régulateurs MPTT Victron, un par panneau

Pont :

Double poste de barre avec bimini

Guindeau électrique Quick à axe vertical avec compteur de chaîne

Mouillage principal ancre Spade 25 kg avec 100 m chaîne en 10 mm

Une ancre 20 kg avec câblot

Balcons avant et sièges en composite + filières avant

Coussins de cockpit

Table de cockpit avec rallonge

Réfrigérateur 75L dans le cockpit

Salon extérieur avec banquette en L à bâbord et table de cockpit en fibre

Banquette transversale à l’arrière

Escalier d’accès au roof

Toile de protection avec fermeture intégrale du cockpit et poste de barre

Douche de pont

Pompe lavage de pont eau douce / eau de mer

Pompe eau douce dans cockpit

Echelle de bain en inox rabattable sur la jupe arrière bâbord

Bossoirs d’annexe en fibre

SUPPORT MOTEUR HORS-BORD

Divers :

Annexe semi-rigide 3D Tender

Moteur hors-bord Suzuki 6 cv 4 temps

Armement de securite pour huit personnes avec gilet auto-gonflant

Radeau de survie pour huit personnes

Controle du gréement annuel effectue

Revision moteur annuelle effectue

Preparation pro : padelles et taquets supplementaires, sur gainages Dynema sur tous les points d’usure et Technora sur coinceurs feu trilight LED en tete de mat, renforts de lazy-bag, tres nombreuses pieces detachees etc.