Excess 14 Pulse Line Version quattro cabine costruito nel 2024, consegnato il 27 maggio 2024, e navigato pochissimo, come nuovo! L’Excess 14 è un catamarano...
Excess 14Pulse Line Version quattro cabine costruito nel 2024, consegnato il 27 maggio 2024, e con pochissimo navigato, come nuovo!
L’Excess 14 è un catamarano da crociera moderno, performante e conviviale, progettato per offrire un ottimo compromesso tra prestazioni a vela e comfort a bordo, questo catamarano si distingue per le sue linee tese, la maneggevolezza e gli spazi di vita fluidi e luminosi.
Allestimenti:
Scafo tribordo
Una cabina doppia all’anteriore con guardaroba, cassetta sotto cuccetta e scomparti
Due bagni con lavabo, WC elettrico con serbatoio di mantenimento da 80 L e doccia separata
Una cabina doppia al retro con cassetta sotto cuccetta e scomparti
Una prua anteriore tribordo con scomparti o cabina singola con materasso e oblò, piccolo mobile di stivaggio
Scafo babordo
Una cabina doppia all’anteriore con guardaroba, cassetta sotto cuccetta e scomparti
Due bagni con lavabo, WC elettrico con serbatoio di mantenimento da 80 L e doccia separata
Una cabina doppia al retro con cassetta sotto cuccetta e scomparti
Una prua anteriore babordo dotata di cuccetta singola, mobile e oblò
Zona pranzo a prua a babordo con divanetto a forma di L
TV nel salone con antenna
Cucina a poppa a sinistra
Tabella da carte in avanti a sinistra
Serbatoio acqua 600 L
Acqua calda e fredda sotto pressione
Desalinizzatore Aquabase 105L/h
Scaldabagno 40L
Ventilatori nel salone e nelle cabine
Cuccette e allestimenti removibili nelle ponti anteriori a babordo e tribordo
Pannelli apribili nelle paratie delle testate anteriori a babordo e tribordo
Cucina:
Lavello in acciaio inox doppio
Acqua calda e fredda sotto pressione
Cucina a tre fuochi con forno
Due frigoriferi da 12V
Microonde
Tostapane
Macchinetta del caffè
Vele e rigging:
Toh full batten a vela tri-radiale con carrelli a sfera e tre bande di riserva
Lazy bag e lazy jack
Gennaker con avvolgifiocco Profurl
Due drizze per spinnaker
Gennaker di 125 m² tri-radiale su emmagasinnatore Facnor 4500
Due winch Harken ST 48 elettrici su tribordo
Un winch Harken ST manuale a babordo
Equipaggiamento elettronico:
Centrale di navigazione Garmin Loch, eco, anemometro, giroscopio
VHF ASN-AIS Garmin
GPS cartografico Garmin da 9 pollici sulla tavola da carte
Pilot automatico Garmin con pistone LS
Sistema audio Fusion con altoparlanti interni ed esterni
Radio di emergenza
Antennina Starlink mini con alimentazione a 24 V
Computer da 24 pollici sulla tavola da carte
Radar Garmin
Postazione timone tribordo
Strumenti Garmin, schermi multifunzione
Comando Garmin del pilota automatico
Postazione timone babordo
Comando Garmin del pilota automatico
Schermo da 12 pollici sulla console tribordo
Elettricità:
Batterie avviamento motori 2 X 50A
Batterie di servizio GEL 6X 95A
Caricabatterie Cristec 40 A con controller di carica
Inverter Victron Multi plus 3600W + caricabatterie 120 A
Pannelli solari 3X500W
Tre regolatori MPTT Victron, uno per pannello
Pontile:
Doppia postazione di timone con bimini
Vang a comando elettrico Quick con asse verticale e conta catena
Ancore principale Spade da 25 kg con 100 m di catena da 10 mm
Un’ancora da 20 kg con cavo
Balconate anteriori e sedili in materiale composito + dritte anteriori
Tabella del pozzetto con prolunghe
Frigorifero da 75 L nel pozzetto
Soggiorno esterno con divanetto a L a babordo e tavolo in fibra del pozzetto
Divanetto trasversale retrostante
Scala di accesso al tetto
Telo di copertura con chiusura completa del pozzetto e della postazione di comando
Doccia di coperta
Pompa di lavaggio del ponte a acqua dolce/ acqua salata
Pompa acqua dolce nel pozzetto
Scala di servizio in acciaio inox ribaltabile sulla poppa a sinistra
Bossoirs per l’annessa in fibra
Sostegno motore fuoribordo
Varie:
Gommone semi rigido 3D Tender
Motore fuoribordo Suzuki 6 CV quattro tempi
Apparecchiature di sicurezza per otto persone con giubbotto autoespellente
Zattera di salvataggio per otto persone
Controllo rigging annuale eseguito
Revisione motore annuale eseguita
Preparazione professionale: paddles e passascocca aggiuntivi, su cavi Dynema su tutti i punti di usura e Technora su ganci di fuoco trilight LED in testa al muretto di prua, rinforzi lazy-bag, molte parti di ricambio, ecc.