Fairline Targa 38 – 2009 – Komplett überholt im Jahr 2026

Der Fairline Targa 38 ist eines der wohl ausgereiftesten englischen Sportcruiser seiner Generation. Solide Bauweise, zeitloses Design, geräumiges Cockpit und gepflegtes Bordleben: Dieses Boot altert nicht, vorausgesetzt, es wird gut gepflegt. Dieses Exemplar ist es.

Im Jahr 2026 grundlegend renoviert, präsentiert es sich in einwandfreiem mechanischen Zustand, mit vollständiger Expertenunterlage. Sichtbar an der Côte d’Azur in Antibes

Was dieses Boot auszeichnet:

1. Komplette Überholung 2026:Antifouling, Motorrevision, Austausch der Bellows an den Antriebswellen, die wichtigsten Ausgabenpositionen wurden im Voraus geplant. Der Käufer tritt in eine ruhige Navigationsphase ein, ohne kurzfristige Überraschungen.
2. Leistungsstarker und gepflegter Antrieb:Zwei Volvo D6-370 (2 × 370 PS) auf DPH-Embassen, 773 Stunden, ein Antriebssystem, das für Zuverlässigkeit und Leistung bekannt ist. 39 Knoten bei der Probefahrt auf See, vom Gutachter bestätigt.
3. Vollständige elektrische Autonomie:Cummins Onan Generator 7 kVA, Dometic reversierbare Klimaanlage, Mastervolt 70A Ladegeräte, dieses Boot ist für Navigation und Aufenthalt an Bord ohne Kompromisse ausgestattet.

Ausstattung & Vorteile:

• Elektronik: Aktuelles Garmin-Paket, multifunktionaler GPS/Plotter, AIS, Radar, GMI 10 Echolot/Sounder, GHC 10 Autopilot, DSC VHF GHS 10i
• Manövrierfähigkeit: SidePower Bugstrahlruder, elektrische Flaps Lenco
• Komfort: Dometic reversierbare Klimaanlage, 7 kW Generator, Warmwasserboiler, automatische Ladegeräte Mastervolt
• Deck & Cockpit: Teak in gutem Zustand, neue Sonnenliegen vorne (2026), Cockpits kitchenette, Bimini und Bogen
• Lebensqualität an Bord: Salon mit Dinette, ausgestattete Küche (Induktion, Ofen/Mikrowelle, Kühlschrank), Doppel-Schlafkabine vorne, Zweibett-Kajüte hinten, zentrale Nasszelle mit Dusche und elektrischer WC

Technische Daten:

• Baujahr: 2009
• Länge: 11,06 m
• Breite: 3,64 m
• Antrieb: 2 × Volvo Penta D6-370 / 773 h
• Propulsion: Volvo DPH-A-Embassen
• Kraftstoff: Diesel
• Flagge: Frankreich
• Standort: Antibes

Status & Wartung:

• Antifouling 2026
• Motor- und Antriebsrevision 2026 (Bellows, neue Propeller vom Typ G7)
• Rumpfdurchführungen und Ventile ersetzt
• Neue vordere Sonnenliegen (2026)
• Wertgutachten durch unabhängigen Sepexperten durchgeführt
• Mehrwertsteuer bezahlt