Hanse 540 E

Segelboot Hanse 540 E – Eigentumsvariante SEHR GUTER ZUSTAND

Hanse 540 E – Eigentumsvariante drei Kabinen / drei Sanitärräume.

Dieses Eigentumssegelboot, besonders gut ausgestattet, wurde niemals zur Vermietung angeboten. Bekannt für seine hervorragenden Segeleigenschaften, verfügt der Hanse 540 E über eine hochwertige Bauweise mit einem Rumpf aus epoxidharz-vorgeführtem Glasfaser, das vakuumgelagert auf einer Kernschwamm-Corecell-Matrix polymerisiert wurde, was Steifigkeit, Leichtigkeit und Langlebigkeit garantiert.

Der Teakdeck und die Rumpf verfügen seit 2020 über ein Nordic Blue Covering, das eine moderne und elegante Optik verleiht (ursprüngliche Farbe: hellgrau).

Unter französischer Flagge, mit EU-Mehrwertsteuer bezahlt, ist dieser Hanse 540 E derzeit in Martinique sichtbar. Er stellt eine seltene Gelegenheit für Segler dar, die ein leistungsstarkes, komfortables Großkreuzersegelboot suchen, das seetüchtig ist und sofort segelfertig ist.

Ausstattung:

Version mit drei Kabinen und drei Sanitärräumen.

Finition in satiniertem Mahagoni
Besatzungskabine im Vorschiff mit Toilette, Dusche und Schlafgelegenheit.
Eigentümerkabine im Vorschiff mit King-Size-Bett in Insel-Layout, Schreibtisch und Schrank.
Sanitärraum mit Waschbecken, Dusche, elektrische Toilette

Zwei Achterkabinen mit Badezimmer, Waschbecken, Dusche, Toilette

Holding Tank 2 x 35L

L-Form Küche auf Steuerbord
Navigationstisch auf Backbord
Salon auf Backbord und Sitzecke bei Steuerbord
Wassertanks 2x350 L

Shenker Entsalzungsgerät 150 L/h

Frisch- und Warmwasser unter Druck

Warmwasserboiler 50L
Klimatisierung im Salon und Eigentümerkabine
Eberspächer-Heizung
TV-Bildschirm
Fusion-Audiosystem

Küche:

Einfache Spüle aus Verbundstoff

3-Flamm-Kochfeld mit Ofen

Mikrowelle

130 L Kühlschrank, vorn und oben zugänglich.

80 L Gefrierschrank

Segel und Takelage:

Selden Langmast
Stillstehende Takelage mit Dyform Edelstahlkabel, erneuert 2019

Stagreiter und Unterstagreiter erneuert 2023
Bastaquesatz mit Dyneema
laufende Takelage aus Dyneema
Lazy Bag und Lazy Jacks

Hartgelagerter Spinnaker-Baum

Grosse Genua voll belegt, Dacron, neu 2026, auf Harken-Mastschiene
Großsegel aus Hydranet One Sail, 2019, 85 m²
Hybride Genua 115 % Pro Hybride Dynema Depoorter 2024, 69 m²

Genua 120 % medium Membran Mylar Carbone One Sail, 2017, 80 m²

Autoventile Trinquette North-sails, 2019, schwere Beschichtung auf Rollanlage

Gennaker (2017) mit Socke und Takelage
Gennaker-Rollanlage Harken MKIV Ocean

Trinquet-Rollanlage Harken MKII

Asymmetrischer Spinnaker in Socke

Gennaker auf Vorratswagen
Zwei Lewmar 55 elektrische Winschen für die Genua-Eleinen

Zwei Lewmar 65 Winschen

Zwei Lewmar 40 Winschen

Verstellbare Bugsegelwinde Winches
Zwölf Spinlock Blocker im Cockpit

Elektronik:
Navigationseinheit Raymarine ST60, 2017, mit Loch, Geschwindigkeit, Tiefenmesser

Sieben Multifunktionsdisplays (Serie i70)
Zwei Raymarine Hybridtouch GPS-Plotter an den Steuerständen auf Konsole.
Raymarine Autopilot SmartPilot S3

Festes VHF-Sender/Empfänger ASN Lowrance Link 9, 2020

Tragbares VHF-Sender/Empfänger

Navtex NX 300 Furuno

Radar

Neuer AIS-Sender/Empfänger

Notrufboje Ocean Signal GLOBALFIX

Elektrik:

Fisher Panda Generator 8 kW, installiert im Heckgarage
Neue Servicebatterien 2026, 10 x 100 Ah

Startbatterie Motor 1 x 100 Ah

Startbatterie Generator 1 x 80 Ah

Flexible Solarzellen auf Bimini, 4 x 100 W, Juli 2025
2022, 24V-220V Wechselrichter 3000 W

Edecoa 2000 W Dauer-Wechselrichter

Batterieladegerät Mastervolt 30 A, 12 V

Mastervolt 100 A Ladegerät, 24 V

Ladekabelanschluss
Batterielade-Controller Whisper Power

Mastervolt Alpha Pro Ladungsverteiler

Mastervolt 3500 W Wechselrichter 24/220 V

Zweiter 24V-Generator, gekoppelt an den Motor

220 V Netz

Deck:

Elektrischer Anker Winch Lofran’s 1700 W
Hauptanker Lewmar 25 kg, mit 100 m Inox-Kette.

Handläufe, Deck, Cockpitboden und achter Plicht aus Teak

Verstrebungen aus Verbundstoff
Vorderanker
Bimini und Schutzverdeck
Zubehörkissen für das Cockpit

Cockpittisch

Baunasche mit Zugang zum Ruder-Gelenk
Hydraulischer Anhängerkasten

Deckdusche und Badeleiter

Verschiedenes:

Semi-rigid PVC Beiboot Honda 2,80 m

Außenborder Suzuki 6 PS, 2017

Sicherheitsausrüstung für sechs Personen
Eurovinil Rettungsinsel im Container für sechs Personen, im Einsatz seit 2017, Revision 2025

Hydraulischer Bugpropeller Max Power

Motor-Entfernung im Juni 2025 (Wärmetauscher Reinigung, Schleifen und Motorlackierung)
Erneuerung der Peripherie
Motor- und Generatorwartung

Rumpbehandlung: Primärschutz und Antifouling, Juli 2025
Erneuerung der Ventile und Durchlässe 2025