Description
ETAP YACHTING 34 S DE 2005 À VENDRE – VOILIER DE CROISIÈRE 2 CABINES
Cet ETAP YACHTING 34 S de 2005 à vendre est un voilier de croisière de 10,63 mètres, recherché pour sa conception sécurisante, ses qualités de navigation et son confort à bord. Avec ses 2 cabines doubles, sa largeur de 3,52 m et son tirant d’eau de 1,56 m, il offre une configuration particulièrement intéressante pour un couple ou une petite famille souhaitant profiter aussi bien de croisières côtières que de navigations plus longues.
L’un des points forts du modèle reste sa construction insubmersible, caractéristique emblématique des voiliers ETAP. Ce 34 S bénéficie également d’une barre EVS brevetée et d’une quille tandem, deux éléments qui participent à son agrément de navigation et à sa polyvalence. Son tirant d’eau contenu permet également d’envisager plus facilement l’accès à certains mouillages et zones de navigation.
La motorisation est assurée par un VOLVO diesel de 28 CV avec transmission Sail-drive. Le moteur affiche environ 1 000 heures (évolutives). Le bateau dispose d’un réservoir de carburant de 90 litres et d’une capacité d’eau douce de 135 litres.
L’équipement voilier a bénéficié de plusieurs renouvellements récents particulièrement intéressants : grand-voile Full Batten EKKO de 2024, génois EKKO de 2024, lazy bag 2024 et capote de descente 2024. Le bateau dispose également d’un spi symétrique, d’un tourmentin, d’un étai largable, d’un tangon de spi, de quatre winchs et d’un rail d’écoute de grand-voile amovible.
L’électronique comprend notamment un pilote automatique AUTOHELM ST4000+, GPS traceur GEONAV 11 Flash, traceur GPS Garmin, sondeur Raymarine, girouette-anémomètre et loch-speedomètre Raymarine ST60, VHF Navicom et Navtex Furuno. Un guindeau électrique facilite également les manœuvres de mouillage.
À l’intérieur, ce voilier 2 cabines offre un aménagement lumineux et pensé pour la croisière. Il dispose notamment d’un réfrigérateur, d’un réchaud, d’un WC marin, d’une table à cartes et d’un chauffage Webasto à réviser. Le chauffe-eau est également à réviser en raison de petites pertes d’eau.
Cet ETAP 34 S d’occasion pourra particulièrement intéresser un couple recherchant un voilier confortable, sécurisant et bien équipé, avec des voiles récentes et une configuration adaptée à la croisière.
Une place de port cessible est également indiquée avec le bateau.
Pour recevoir davantage d’informations, découvrir le dossier photos ou organiser une visite à bord de cet ETAP 34 S à vendre en France, n’hésitez pas à nous contacter.
https://youtu.be/SFZTR0jO-A0
Videos and Virtual Tour
Features
Frequently Asked Questions
What is the benefit of the tandem keel on the ETAP 34 S?
The tandem keel, with a draft of 1.56 meters, contributes to the boat's versatility and facilitates access to certain moorings or shallower areas.
Is the ETAP 34 S an unsinkable sailboat?
Yes. The unsinkable construction is one of the recognized features of this model and is one of its main selling points for boaters who prioritize safety.
What is the difference between an ETAP 34 S and a traditional cruising sailboat?
The ETAP 34 S stands out notably for its unsinkable construction, tandem keel, and EVS steering. These are specific features that contribute to the identity and design of the model.
How does the EVS steering system of the ETAP 34 S work?
The EVS (Etap Vertical Steering) system is a vertical tiller connected to the rudder via a simple angle transmission mechanism. It provides a feeling similar to that of a tiller while being intuitively maneuvered, somewhat like a steering wheel. Its main advantage is to free up more space in the cockpit while maintaining good steering sensations.
Is it a good system?
Yes, it is generally appreciated for its mechanical simplicity, its feel close to a tiller, and the space it frees up in the cockpit. ETAP owners equipped with the EVS also explain that it requires little time to adapt to. Its main drawback is that it can be surprising at first, especially when using a tiller extension or in reverse.
Engine
Location
France 66 · Pyrénées-Orientales
Equipment
Layout and water
- Forced air heating (WEBASTO to be checked)
- Engine hot water + 220V (to be checked for small water leaks (220v + engine))
- Chart table
- Manual toilet
Kitchen and appliances
- Electric plaque
- 12V Refrigerator
- Cockpit refrigerator
Electricity
- Alternator
- Service battery (1 x 105 Ah 2025)
- Engine battery (70 Ah)
- Battery charger
- 12V Circuit
- 220V Circuit
- Battery monitor VICTRON bmv-702
- Docking
Electronics
- Wind speed indicator / wind vane combo (RAYMARINE ST60)
- Speed and depth combo unit (RAYMARINE ST60)
- Compass
- GPS (GEONAV 11 Flash tracker gps GARMIN)
- Navtex (Navtex NX-300 FURUNO)
- Autopilot (AUTOHELM ST4000+)
- Fishfinder (RAYMARINE)
- Fixed VHF (NAVICOM RT-450DSC)
Engine and propulsion
- Transmission Sail Drive
Multimedia
- Radio-CD
Deck and exterior
- Dinghy (ZODIAC 4 persons (optional))
- Cabloth
- Roof cover (downcover 2024)
- Anchor chain
- Cockpit cushions
- Bath ladder
- Electric windlass
- Lemon outboard engine (YAMAHA 4 HP (optional))
- Anchoring (anchoring with 35 m of chain + 30 mooring buoy (2025))
- Fixed aft beach
- Electric bilge pump
- Cockpit table
- Anchoring cover
Sails and rigging
- EVS Bar
- Remote adjustable backstay
- Genoa on furler (EKKO 2024)
- Full batten mainsail (EKKO from 2024)
- Rigid backstay
- Lazy bag (2024)
- Lazy jack
- Electric windlass handle
- Pataras
- Mainsail outhaul track (removable)
- Symmetrical genoa
- Genoa pole
- Dinghy cover
- Winch (x 4)












