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| Embarcación a motor Ocasión de 2010 |
Motorisation : 1 x 150ch
 6,23m x 2,48m |
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| Électricité, Victron Energy, Diviseurs de tension, Convertisseurs DC-DC Orion non isolés galvaniquement IP67 |
| Barco de motor nuevo de 2026 |
|
Motorisation : 1 x 50ch
5m x 2,28m |
| Barco de motor ocasión de 2024 |
|
Motorisation : 1 x 350ch
8,57m x 2,92m |
| Semi-rígido nuevo de 2025 |
|
Motorisation : 1 x 115ch
5,5m x 2,4m |
| Embarcación a motor Ocasión de 2024 |
|
Motorisation : 1 x 225ch
6,92m x 2,85m |
| Embarcación a motor Ocasión de 2007 |
|
Motorisation : 2 x 310ch
12,9m x 3,85m |
| Barco de motor nuevo de 2022 |
|
Motorisation : 1 x 150ch
6,94m x 2,5m |
| Embarcación a motor Ocasión de 2008 |
|
Motorisation : 1 x 140ch
6,22m x 2,49m |
| Semi-rígido nuevo de 2020 |
|
Motorisation : 1 x 150ch
6,65m x 2,8m |
| Veleros ocasión de 2024 |
|
Motorisation : 4 x 40ch
11,93m x 3,92m |
| Barco de motor ocasión de 2005 |
|
Motorisation : 1 x 60ch
5,35m x 2,35m |
| Semi-rígido Ocasión de 2016 |
|
Motorisation : 1 x 250ch
7,75m x 2,95m |
| Semi-rígido nuevo de 2021 |
|
Motorisation : 1 x 115ch
5,8m x 2,54m |
| Barco de motor ocasión de 1994 |
|
Motorisation : 2 x 230ch
10,99m x 3,95m |
| Barco de motor ocasión de 2018 |
|
Motorisation : 2 x 300ch
13m x 3,9m |
| Barco de motor ocasión de 1992 |
|
Motorisation : 2 x 425ch
14,8m x 4,42m |
| Veleros ocasión de 2024 |
|
Motorisation : 2 x 50ch
12,84m x 7,07m |
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