XBOAT ref :6148. Diseñado por los arquitectos BERRET-RACOUPEAU y construido en el astillero ALLURES YACHTING en Cherbourg – Francia, este velero de 44 pies...
XBOAT ref: 6148. Diseñado por los arquitectos BERRET-RACOUPEAU y construido en el astillero ALLURES YACHTING en Cherbourg – Francia, este velero de 44 pies de derivación total de aluminio ha sabido hacerse notar. Constituye el primer modelo del astillero francés Allures Yachting.
El ALLURES 44 es un derivador total, con casco de aluminio en forma y cubierta de compuestos. Una excelente síntesis del barco de viaje, es rápido, potente en mar formada. Ideal para navegar en diversas regiones del mundo donde el bajo calado permite el descubrimiento de anclajes inaccesibles para la mayoría de los veleros de quilla y muy fácil de usar con su plano de cubierta ideado por Michel Desjoyeaux. Los hermanos Peyron también confiaron en él durante su periplo en los hielos.
Su diseño fue concebido desde su nacimiento para reunir todas las características de un verdadero velero de viaje: Aluminio, derivador total y zona técnica dedicada.
El ALLURES 44 está diseñado, por supuesto, para largas navegaciones con tripulación reducida, con todas las maniobras llevadas a la cabina.
Este ALLURES 44 es una versión con 2 cabinas. Las 2 cabinas integran numerosos espacios de almacenamiento, un baño trasero y una amplia cabina del propietario en la proa.
El volumen habitable ofrece una altura bajo el mamparo de más de 2 m, lo que le confiere un espacio real, cómodo y luminoso, diseñado para una vida a bordo agradable y acogedora. La cocina está equipada con un gran frigorífico, un congelador y una extensa superficie de trabajo ideal para realmente cocinar a bordo. Su diseño en longitud en babor está perfectamente adaptado a su uso en navegación, ya que se encuentra perfectamente apoyado contra el banco de babor del salón. El pozo de deriva está perfectamente integrado en la disposición interior, permitiendo una circulación fluida en el salón y de fácil acceso.
Los propietarios también han elegido numerosas opciones para navegar en alta mar de forma autónoma y segura: desalinizador, paneles solares de 510 W, 6 baterías de 100 Ah de 2024, convertidor y cargador Victron de 2024, generador.
La electrónica a bordo es funcional y coherente: completamente Furuno.
El equipamiento incluye una vela mayor Incidences, un génova Delta Voile tipo Vortex de 67 m² al viento, una trinqueta Incidence de 35 m², un Code D, Delta Voiles de 120 m² en enrollador y un gennaker Incidence de 80 m² en enrollador. Más información y fotos en el sitio xboat.fr