Amel Fango

El Amel Fango es un yate de crucero a vela construido por el astillero Amel. Fue diseñado para ofrecer una combinación de rendimiento en el mar y confort a largo plazo, con gran atención a la seguridad y facilidad de maniobra. Aquí están las principales características técnicas del Amel Fango:

El Amel Fango es apreciado por su robustez, estabilidad y capacidad para navegar en condiciones difíciles. Es un velero que puede ser maniobrado fácilmente en solitario y que es adecuado para cruceros de larga distancia.

Inventario Fango Clymène nº26 (de 31)

Barco bien mantenido por sus propietarios sucesivos, este Fango está cuidado y equipado para navegación oceánica, se puede ver en Túnez en la Marina de Monastir.

Velero adaptado para cruceros en solitario o en pareja, se maniobra fácilmente desde la bañera.

Es posible transferir la plaza de amarre en Monastir (aeropuerto bien comunicado cerca).

Especificaciones del barco:

Diseñador H. Amel & J. Carteau

Eslora total de 9,85 m

Manga de 3,40 m

Altura del mástil 15,50 m

Motor diésel

Capacidad de combustible 180 l

Capacidad del tanque de agua 300 l

Velocidad de crucero de 6,5 nudos

Construcción:

Casco laminado de vidrio/poliéster

Cubierta en sandwich de balsa/vidrio/poliéster

Equipamiento interior:

Lector estéreo Bluetooth Radio Marine, altavoces interior y exterior

Furuno Météocéan MK2

2 juegos de fundas protectoras para los bancos

Vela sombreada, protección para asiento y winches

Ventilador eléctrico 220v giratorio Philips

Ventilador-Calefactor 220v para Amel

Aerotermo / calefacción cerámica 220v

Equipamiento mecánico:

Motor Volvo2003 28cv sail-drive con 2420 horas

Motor fuera borda nuevo de 2023 (nunca usado) SUZUKI DF 2,5cv con juego de mantenimiento

1 bidón de gasolina nuevo de 5 litros

Motor Volvo revisado, membrana de sail-drive cambiada en febrero 2022

Bomba de agua de mar cambiada en marzo 2023, alternador en octubre 2023

1 bomba de vaciado de aceite por aspiración de 4 litros

1 bidón de 20 litros para gasóleo

1 bidón de 10 litros para gasóleo

Repuestos nuevos del motor incluyendo arranque, inyector, ...

Equipamiento de cocina:

Termo de agua caliente reemplazado en 2023

Juego de mesa, cubiertos, ensaladeras, platos, servicio de té

Equipamiento del puente y casco:

Equipamiento de seguridad oceánico

Balsa salvavidas SEASAFE Oceánica Autorrecuperable para 4 personas

Drizas y escotas fueron renovadas, así como defensas en 2022

Genova y vela mayor en enrolladores eléctricos AMEL en buen estado

Spí asimétrico con tangón

Propulsor de proa eléctrico Amel en muy buen estado (cambio de aceite, hélice y juntas en octubre 2022)

Control de molinete desde la bañera

Lavado del ancla controlado desde la bañera

Un ancla de arado de reserva

50 m de cadena galvanizada de 8 mm + 10 m de cabo (2022)

Mesa de bañera

Escalera de baño / pasarela

Pluma de acero inoxidable para motor HB en balcón estribor trasero

Auxiliar inflable con bancos

Cierre de seguridad de acero inoxidable en la puerta con dos anclajes

Numerosos amarres y cabos

Par de pendanodes

Desplazamiento en vacío (peso en seco): 5 000 kg

Peso de lastre: 1 600 kg en hierro fundido

Tipo de aparejo: Sloop Marconi (vela mayor con enrollador) de tope, aparejo fijo Monotoron 1X19

Superficie velica en ceñida 50 m2, a favor del viento 55 m2 (vela mayor 17 m2, genova 33 m2)

Superficie de spí asimétrico 38 m2

Cubierta y costado repintados en 2023

Próximo mantenimiento anual del casco (raspado realizado en octubre pasado)

Tratamiento preventivo del casco sumergido con Gelshield 200 y pulido de la parte visible en 2023

Electrónica de navegación:

Toda la electrónica fue cambiada en 2022 y 2023

VHF fija ASN STD Horizon GX 1400 GPS

VHF portátil Radio Océan P5600

AIS clase B Raymarine AIS 700 con Splitter

Baliza Cospas EPIRB Océan Signal

Radar Raymarine Quantum Q24 Doppler

Central de navegación Raymarine AXIOM 9 RV - 9 Realvision 3D con carta Navionics 43XG Mediterráneo

Instrumento i60 Raymarine lupa de cercanía VMG e instrumento i60 Raymarine Wind-Pack con veleta y sensor de viento en 2023

Cámara Raymarine CAM 210

Piloto automático Autohelm 7000 original (muy duradero si se mantiene bien)

Se conserva la instrumentación antigua B & G.

Equipamiento adicional:

Panel solar plegable HPP-130w de 2022 instalado en 2023

Victron Bluesolar MPPT 75/10 de 2022 instalado en 2023

Convertidor Victron Phoenix 12/650 230V VE-Direct de 2023

Cargador de baterías Victron 30A 12V Blue Smart IP22 de 2023

Tres baterías nuevas de 105 A (2 de servicio + 1 motor)

 INVENTARIO NO CONTRACTUAL

Para más información no dude en contactarme Sammy marine 0661624937 o por correo electrónico info@sammymarine.fr