Amel Fango

< p>Velero Amel Fango en excelente estado general, incluso muy muy excepcional.

< p>El Amel Fango es un velero de crucero a vela construido por el astillero Amel. Fue diseñado para ofrecer una combinación de rendimiento en el mar y confort a largo plazo, con gran atención a la seguridad y a la facilidad de maniobra. Aquí están las principales características técnicas del Amel Fango:

< p>El Amel Fango es valorado por su solidez, estabilidad y capacidad para navegar en condiciones difíciles. Es un velero que puede ser fácilmente manejado en solitario y que es muy adecuado para cruceros de larga distancia.

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< p>Inventario Fango Clymène n°26 (de 31)

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< p>Barco bien cuidado por sus propietarios sucesivos, este Fango está equipado para travesías de largo alcance y es visible en Túnez, en la Marina de Monastir.

< p>Velero adaptado para cruceros en solitario o en pareja, manejable desde la cabina de mando.

< p>La recuperación del puesto de puerto en Monastir es posible (aeropuerto bien comunicado cercano).

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< p>Especificaciones del barco:

< p>Diseñadores H. Amel & J. Carteau

< p>Longitud total de 9,85 m

< p>Manga de 3,40 m

< p>Calado de 15,50 m

< p>Motor diésel

< p>Capacidad de 180 l de combustible

< p>Capacidad de 300 l en el depósito de agua

< p>Velocidad de crucero de 6,5 nudos

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< p>Construcción:

< p> casco estratificado de vidrio/poliéster

< p>Puente en sándwich balsa/vidrio/poliéster

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< p>Distribución:

< p>Reproductor de música Bluetooth Radio Marítima, altavoces internos y externos

< p>Furuno Meteocean MK2

< p>2 juegos de fundas protectoras para los bancos

< p>Sombrilla, protección del asiento y winches

< p>Ventilador eléctrico de 220v giratorio Philips

< p>Ventilador-Calefactor de 220v para Amel

< p>Aerotherm / calefacción cerámica de 220v

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< p>Equipamiento mecánico:

< p>Motor Volvo2003 de 28cv sail-drive con 2489 horas

< p>Motor fueraborda nuevo de 2023 (nunca usado) SUZUKI DF 2,5cv con kit de mantenimiento

< p>1 bidón de 5 litros nuevo para gasolina

< p>Motor Volvo revisado, membrana del sail-drive cambiada en febrero de 2022

< p>Bomba de agua de mar cambiada en marzo de 2023, alternador en octubre de 2023

< p>1 bomba de vaciado de aceite por aspiración de 4 litros

< p>1 bidón de 20 litros para gasóleo

< p>1 bidón de 10 litros para gasóleo

< p>Piezas nuevas de repuesto del motor incluyendo arranque, inyector, ...

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< p>Equipamiento de cocina:

< p>Calentador de agua reemplazado en 2023

< p>Servicio de mesa, cubertería, ensaladeras, platos, set de té

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< p>Equipamiento del puente y la quilla:

< p>Equipo de seguridad de largo alcance

< p>Balsa salvavidas SEASAFE de gran alcance, autoreducible, para 4 personas

< p>Winches, drizas y drizas nuevos, y defensas en 2022

< p>Génois y vela mayor electricamente enrollables AMEL en buen estado

< p>Spi asimétrico con polea de proa

< p>Propulsor de proa eléctrico Amel en muy buen estado (drenaje, hélice y juntas reemplazadas en octubre de 2022)

< p>Mando de la cadena desde la cabina

< p>Control de ancla desde la cabina

< p>Un ancla plóter de reserva

< p>Cadena galvanizada de 8 mm de 50 m + 10 m de cabo (2022)

< p>Mesa de cockpit

< p>Escalera de baño/pasarela

< p>Potencia de invernadero de acero inoxidable para el motor fueraborda en la popa triborda

< p> Bugadería hinchable lanzada

< p>Cierre de seguridad en acero inoxidable de la puerta con dos anclajes

< p>Numerosas amarras y cabos

< p>Par de pendanodes

< p>Peso en seco (sin carga): 5 000 kg

< p>Peso de lastre: 1 600 kg en fundición

< p>Tipo de aparejo: Sloop Marconi (vela mayor enrollable) en la proa, aparejo fijo Monotoron 1X19

< p>Área de velamen a vela cerrada 50 m2, a barlovento 55 m2 (vela mayor 17 m2, genova 33 m2)

< p>Área del spi asimétrico 38 m2

< p>Pintado del casco y carenado en 2023

< p>Carena a realizar próximamente (lijado del casco en octubre pasado)

< p>Tratamiento preventivo del casco sumergido con Gelshield 200 y pulido de la parte emergida en 2023

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< p>Electronica de navegacion:

< p> Toda la electronica cambiada en 2022 y 2023

< p>VHF fijo ASN STD Horizon GX 1400 GPS

< p>VHF portátil Radio Océan P5600

< p>AIS clase B Raymarine AIS 700 con splitter

< p>Baliza Cospas EPIRB Océan Signal

< p>Radar Raymarine Quantum Q24 Doppler

< p>Pantalla de navegación Raymarine AXIOM 9 RV - 9 Realvision 3D con carta Navionics 43XG Mediterráneo

< p>Instrumento i60 Raymarine lupa de cerca VMG e instrumento i60 Raymarine Wind-Pack con veleta y sensor en 2023

< p>Cámara Raymarine CAM 210

< p>Piloto automático Autohelm 7000 original (sinvergüenza si bien cuidado)

< p>Saber que los antiguos instrumentos B & G han sido conservados.

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< p>Equipo adicional:

< p>Panel solar plegable HPP-130w de 2022 instalado en 2023

< p>Victron Bluesolar MPPT 75/10 de 2022 instalado en 2023

< p>Convertidor Victron Phoenix 12/650 230V VE-Direct de 2023

< p>Cargador de batería Victron 30A 12V Blue Smart IP22 de 2023

< p>Tres baterías nuevas de 105 A (2 de servicio + 1 de motor)

< span>  INVENTARIO NO CONTRACTUAL

< p>Para más información no dudes en contactarme Sammy marine 0661624937 o por mail info@sammymarine.fr

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