Beneteau Figaro 3

Beneteau Figaro 3
El Figaro BENETEAU 3 es el primer monocasco de diseño exclusivo y tecnología de planeo producido en serie que ha sido diseñado. Una destilación de tecnología e innovación, resulta de una colaboración entre los mejores expertos del grupo BENETEAU y la oficina Van Peteghem Lauriot-Prévost (VPLP), los arquitectos de los dos últimos barcos que ganaron la Vendée Globe. El prototipo ha sido probado y se ha lanzado la producción del barco. Entrará en la categoría de diseño ISO/Mundo de la vela A.
Las especificaciones definen el monocasco FB3 como tan fiable como su predecesor, el FB2. Está equipado con foils, un casco sin lastre de mejor rendimiento, un quilla más delgada y profunda, un mástil con retroceso y unplan de vela más extenso y grande.

Presentación del Beneteau Figaro 3El Figaro Beneteau 3 es un velero de regata offshore diseñado para navegación en solitario y en tripulación reducida. Lanzado en 2018 por beneteau, se ha convertido en la referencia del campeonato La Solitaire du Figaro. Su principal innovación es ser el primer monocasco monotipo de serie equipado con foils.

Innovaciones tecnológicasFoils lateralesA diferencia de los foils de los IMOCA, los del Figaro 3 no sirven principalmente para hacer "volar" el barco fuera del agua. Reducen la deriva, aumentan el momento de enderezamiento y mejoran el rendimiento general sin aumentar el peso del barco.

Equipo estándar
CASCO

POPPA
• Náilon reforzado con espuma de PVC inyectada
• Estructura de espuma de PVC inyectada en la cubierta
• Mamparos de composite y estructura transversal en náilon reforzado con espuma de PVC
• La estructura transversal y los mamparos están pegados con metacrilato en el casco
• Mampar y escotilla de quilla con mamparos sobrelaminados en el casco
QUIALLA Y FOILS
• Quilla de hierro fundido con lastre mixto de fundición de hierro y plomo tratado con dSpa de zinc fundido
• 1 par de foils independientes, retráctiles en carbono/epoxy
• Cableado completo para ajuste independiente de la inclinación del foil
• Cada foil ajustable manualmente con cabullas con retorno en la cabina
ROPE
• Mástil de carbono HM40 (montado en cubierta)
• 2 valvas barridas hacia atrás
• Carril Glued Antal
• Stay de driza de trenzado, cadenas de sujección
• Estays de escape doble con aparejo de 2:1 y retorno en cada lado
• Bólido de aluminio anodizado negro
• Vang rígido Boomkicker + aparejo
• Foil de cabeza Harken
• Entregado sin velas
RIGGING
• Driza de mayor en carbono HM40 (montada en cubierta)
• 2 varillas de amidada en popa
• Carril de antena adhesivo
• Stay de foliola delantero, tensores de varillas
• Travesaños ayudantes de foque con aparejo de 2:1 y retorno
• Botavara de aluminio anodizado negro
• Vang rigido Boomkicker + aparejo
• Foil de cabeza Harken
• Entregado sin velas
RIGGING DE GANDAR
• 1 driza de mayor de 2:1
• 1 driza de baída
• 1 driza de genaker/fracción de génova
• 1 driza de génova
• 2 escotas de génova
• 2 escotas y pulpos de spinnaker con ajuste barber
• 1 outhaul de mayor con aparejo
• Ajustes de travesaño y barandilla de génova
TIMÓN
• Timones dobles de poliéster con ejes de acero inoxidable
• Timones con 2 cojinetes de autoalineación
• Barra de unión con articulaciones de bola para ajuste dinámico
ACCESORIOS DE CUBIERTA
• Corredera de escota mayor en la falda trasera
• Equipo de cubierta Harken y Ropeye
• Mordazas Lewmar para drizas y ajustes
• Ajuste fino de escota mayor en consola central
• Mojinetes Cam-Matic® en retorno superior
• 4 winches Harken 46.2 (drizas, maniobra de velas, génova, spinnaker)
• 2 manivelas de winch
• 2 bloques de retorno de cubierta plana para escotas de génova
• 2 bloques de retorno de cubierta plana para estays de escape
• 2 mordazas textiles Constrictor® para estays de escape
• 2 carriles transversales de génova en banda (ajuste en 3D)
• Placas de chainplate de stay y chainplates inferiores en el casco
• 2 chainplates de estay de escape
• Soporte de pin de mástil con bloques Harken integrados
• Escotilla hermética en el techo para acceso al punto de peso
• Travesaño de proa de carbono fijo
CONSOLE
• Timón de acero inoxidable con extensión telescópica Spinlock
• Bomba de achique manual junto al timonel
• Brújula de navegación en el techo
• Almacenamiento de balsa salvavidas en compartimento central
• Reposapiés ajustables para el timonel en acero inoxidable
• Escalera de natación en la falda trasera
SEGURIDAD EN LA ESCOTILLA
• 2 pompos de acero inoxidable con barra de carga
• 2 pasa-pomos de acero inoxidable
• Pical de acero inoxidable central en la falda trasera
• Par de picas con rodillos delanteros
• 3 pares de picas con barras de carga
• 2 líneas de vida sin recubrimiento
• Protector de foque y reposapiés integrados en molde de cubierta
• 2 pasamanos de acero inoxidable en el techo
INTERIOR
VÍA DE ACCESO
• 3 escaleras de superficie antideslizante
• Puerta exterior con cerradura y ventilación
• Tapa corrediza de fibra de vidrio reforzada
• Tapa interior de fibra de vidrio reforzada
• Escotilla de acceso removible de composite
ZONA DELANTERA
• Mamparo estanco de composite con acceso desde la cubierta
zona de estar
• 2 literas de lona en estructura de aluminio en aparejo
MOTOR
• Motor diésel Nanni N3, 21 HP
• Control de motor con mango desmontable en la cabina
• Panel de control de motor en la vía de acceso
• Acceso al motor mediante grandes escotillas y escotilla removible
• Transmisión por eje sobre cabina de composite y carenado del casco
• Hélice plegable
• Filtros: agua de mar, diésel, separador de agua
• Válvula antisifón
• Depósito de diésel de 40 L (11 galones US) rotomoldeado con indicador visual
• Encendido del circuito de combustible mediante pestaña en la vía de acceso
ELECTRICIDAD
• Circuito de 12V
• 1 batería de motor (70 Ah)
• 2 baterías de servicio (100 Ah)
• Controlador de baterías
• Panel eléctrico en consola electrónica central en mamparo de mástil
• 1 toma de corriente de 12V
• Luces de navegación en el mástil
• Acceso a interruptor de batería de servicio en consola central
• Interruptor de batería de motor desde la vía de acceso (compartimento del motor)

Opciones
Ofrecemos 2 Paquetes para instrumentos y velas, NO INCLUYENTES EN EL PRECIO

PAQUETES Y OPCIONES

PAQUETE ELECTRÓNICO:
Estación de navegación B&G H5000 CPU HERCULES con cinco pantallas de mástil H5000
Dos pantallas MULTI B&G H5000 en la cubierta
Dos pantallas CONTROL PILOTO TRITON² B&G
Una pantalla MULTI B&G H5000 en la estación de navegación interior
Log de velocidad B&G
Sonar de profundidad 3D B&G H5000
Veleta de viento en carbono y anemómetro con soporte H5000
VHF DSC V50 B&G con AIS
Segundo equipo de VHF B&G H50
VHF portátil Simrad HH36
Antena de VHF montada en mástil
AIS Simrad 400
Pantalla de CONTROL PILOTO TRITON² con sonda de profundidad Navico DT800
Brújula electrónica Precision-9 de Simrad
Antena GPS
Interfaz para PC
Computador de piloto automático B&G H5000
Control remoto inalámbrico de piloto automático Simrad WR10
Sensor de ángulo de timón RF25N
Cilindro eléctrico de piloto automático (cilindro lineal corto T2 – 12V)
Conectores de red NMEA 2000

PAQUETE VEInDAS DEL NORTE
Kit de velas North Sails incluyendo una mayor, J2 y J3 en compósito 3Di flexible
Gennaker de Kevlar
Spinnaker asimétrico A2 nylon, blanco
Spinnaker asimétrico A4 nylon, rojo
Furling de gennaker con cable anti torsión
Protection de vela gris carbón

Kit de fondeo incluyendo ancla plana Brittany de 12 kg, cadena de 10 m de 8 mm y línea de fondeo de 42 m de 14 mm
Motín de ancla textil instalado en proa bajo la escotilla

Kit de defensas incluyendo protecciones para foils
Bolsas de línea textiles para la cubierta

Kit de confort interior incluyendo bolsa de herramientas y kit de farmacia (entregado sin suministros médicos)

Kit de almacenamiento interior con seis bolsas de almacenamiento distribuidas por todo el barco (2 adelante, 2 en el medio, 2 atrás)

Decoración del casco Figaro (todo cubierto)
Cuna de transporte para quilla (requerida para transportar el barco con quilla desmontada)
Transporte por carretera con quilla desmontada
Transporte marítimo con quilla instalada
Empacado del mástil en tubo de PVC (opción obligatoria vinculada al transporte)