Velero Bénéteau First 32s5 (1990) First 32s5 distribución versión teca, listo para navegar y bien equipado por sus diferentes propietarios que supieron mantenerlo...
Velero Bénéteau First 32s5 (1990)
El First 32s5 con distribución en roble, listo para navegar y bien equipado por sus diferentes propietarios que supieron mantener y mejorar esta unidad para cruceros rápidos. Los pequeños detalles que marcan la unicidad de las gamas Stark están bien presentes a bordo.
Equipado con instrumentos de navegación, génova full batten, dos gennakers, uno de ellos en mylar nunca usado, capota de cubierta, toldo de fondeo, 2 baterías de servicio de gel 160 A, piloto automático en la rueda Simrad TP32, ... motor Yanmar de 18cv con 800 horas mantenido y revisado anualmente, dispondrá de un barco confiable y listo para navegar.
El modelo: El Bénéteau First 32S5 es un velero atemporal que ha sabido atravesar las décadas sin envejecer. Diseñado por los prestigiosos arquitectos Jean Berret y Olivier Racoupeau, y con un diseño interior firmado por Philippe Starck, este velero combina rendimiento, estética y confort.
Este velero se destaca por su rendimiento en navegación, su robustez y su diseño vanguardista. Es ideal para los amantes de los cruceros y regatas gracias a su temperamento potente y sus líneas elegantes.
El cockpit espacioso y seguro, así como la organización de la cubierta, están pensados para ofrecer una experiencia de navegación óptima. El interior, aunque compacto, está ingeniosamente acondicionado con materiales de calidad, ofreciendo un espacio de vida agradable y funcional.
Especificaciones técnicas:
Longitud Total (LHT): 9,9 m
Eslora de Forro: 8,49 m
Manga Total: 3,3 m
Calado: 1,7 m
Peso: 4200 kg
Aparejo: 1350 kg
Material: Poliéster
Puntos fuertes:
Arquitecto Naval: Jean Berret
Diseño Interior: Philippe Starck
Rendimiento: Crucero muy eficiente en todas las velocidades, agradable de manejar.
Concepción: Diseño interior moderno y cómodo, volúmenes adecuados para navegación en pareja o en familia (2 adultos y 2 niños).
Confort a bordo:
Cabina trasera: Espaciosa y confortable
Baño: Bien equipado
Cocina: Práctica y funcional
Mesa de cartas: Ergonomica
Almacenaje: Paneles corredizos bien pensados
Barco en casco en comienzo de temporada, motor revisado, los trabajos futuros a realizar serían el cambio del aparejo en dormancia (aparejo original en ROD controlado en 2025).
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