Beneteau Oceanis 34

Oceanis 34 construido en 2011 por el astillero Beneteau, versión tres cabinas, dibujado por el despacho Finot-Conq, el Oceanis 34 se beneficia de un quilla equilibrada y agradable a la caña. Su plan de vela y su aparejo han sido diseñados para mantener maniobras sencillas, lo que lo hace un barco perfectamente adecuado para la navegación en tripulación reducida o en familia. Las pruebas realizadas a su salida también destacaron sus buenas prestaciones al ciablar y su comportamiento equilibrado bajo velas.

Visible en Martinica, TVA Antillas Francesas y tarifa de entrada pagados, matriculado en Fort de France.

Nivelación completa del barco en 2024,

Distribución:

Tres cabinas dobles

Una cabina doble en la parte delantera

Dos cabinas dobles en la parte trasera

Salón principal convertible en dos camas

Un cuarto de baño
Inodoros manuales Jabsco
Depósitos de aguas negras 

Cocina a estribor
Mesa de cartas a bóstil
Depósito de agua 1x160 + 1x130 L

Agua caliente y fría a presión

Calentador eléctrico

Sistema de audio HI-FI, radio AM/FM 

Cocina :

Fregadero doble de acero inoxidable

Horno de dos fuegos con cocina de gas

Refrigerador con apertura frontal 12v

Recipiente para nevera portátil

Velas y aparejo :
Grand-voile(foque mayor) con batarra completa Noth-Sails nueva en octubre 2026      

Lazy bag con lazy jack de 2024                                           

Génois enrollable Noth-Sails radial de 2024

Enrolador de génova Profurl

Dos winches Harken 40 ST en la bañera

Un winch Harken 35 ST en el tejado

Electronica :

Centrale de navegacion Simrad Loch, velocimetro sondeador, girouette anemometro B&G de 2020,

GPS traza mapas Simrad 2020 en el puesto de mando.

AIS transmisor, receptor AIT 1500 clase B con GPS integrado
Piloto automático Simrad con cilindro hidráulico Lecomble y Schmitt

VHF fijo Simrad RS 25 de 2020

VHF portátil resistente al agua de 2024

Electricidad :

Cargador de baterías Victron 30 A
Línea de muelle,            

Paneles solares de 415 W con smart solar MPPT 100/50A VICTRON de 2024                         
Baterías de servicio 3 baterías AGM de 115A de 2024 

Batería de arranque de motor de 75 A de 2024

Inversor 12/220 V de 1000W (2025) y de 300W

Red de 220 V, tomas en cabina y en el salón

Puente :
Molinete eléctrico Lofran’s Project X2-1500W de 2024

Ancla principal Cobra de 20  Kg con 50 m de cadena en 10 mm de 2024

Ancla secundario ancla plana y 10 m de cadena en 10 mm con 30 m de cablot

Bimini de 2022
Capota de cubierta de 2022

Mesa de bañera retráctil

Ducha en el puente agua caliente y fría

Escalera de baño 
Sujeción para el motor fuera borda en la plataforma trasera

Portacañas para paneles solares y guindaste de auxiliar de 2024

Varios :

Remolque semirrígido de fondo de aluminio 3D Tender en Hypalon de 2M45 de 2025

Motor fuera borda Tohatsu 4 CV de 2 tiempos de 2018

Fecha del último mantenimiento en medio de marzo de 2026 antifouling A4 Nautix matriz dura.

Equipo de seguridad 2024 :

Balsa salvavidas para seis personas Haro en contenedor

Equipo completo semi-altura, dos chalecos inflables 165N con linterna de destello,                           

Una pértiga inflable IOR, Rescue sling amarillo, línea de vida Wichard,

Un par de prismáticos Rescue 7*50 flotantes   

Sustitución del sensor de viento IS 20 por WS608 en 2024

Hélice cambiada en 2022, y corte orin en 2025
Tratamiento preventivo de osmosis, eliminación del gelcoat, cuatro capas de epoxy preventivo contra la osmosis en 2024.
Sustitución de válvulas y pasacables.

Inventario adicional para información :
Ropa de abordo, vajilla, fundas de cojines del salón en 2024,

Protección de ventanas con Batyline en 2024,
Equipo de amarre; dos cabos de 10m, dos de 20m, dos de 30m, un remolque de 50m,

Ocho defensas, ancla, dos rastrillos, etc.