Beneteau Swift Trawler 52

Trawler semi-desplazamiento de 17 metros diseñado por Michel Joubert y Bernard Nivelt, entregado en acabado "Elegance" con carpintería de caoba barnizada. Está amarrado en el Puerto Viejo de Golfe-Juan. Puesto en servicio en Estambul en 2011, navegó durante más de diez años bajo la dirección de un capitán a tiempo completo, y luego se unió a la Riviera en 2024 atravesando Grecia, Albania, Montenegro, Italia, Sicilia, Malta, Cerdeña y Córcega. Sus actuales propietarios, ex capitán jefe mecánico y ex jefa de intendencia de unidades de 60 metros, realizan ellos mismos la mecánica y el mantenimiento regular del barco. Actualmente están solicitando el mismo modelo en Nueva Zelanda para navegar por el Pacífico. Tres puestos de mando, cabina de tripulación independiente, 4000 litros de diésel y volúmenes de almacenamiento inusuales definen un barco diseñado para cruceros largos. La embarcación está bajo régimen de admisión temporal, IVA europeo no pagado: el precio indicado no incluye impuestos. 1. Lugar de amarre en Golfe-Juan Disponible y puede ser asumido por el comprador, a su cargo. En este puerto, es un elemento que condiciona el uso real del barco mucho más que su equipamiento. 2. Maniobra con tripulación reducida Tres puestos de mando (flybridge, timonera y cockpit), propulsores de proa y popa. El barco se maniobra en pareja, incluso en puerto. 3. Cabina de tripulación independiente Tres cabinas de invitados, dos baños, más una cabina de tripulación con su propio baño y acceso desde la cubierta. Esta configuración es rara en una unidad de 17 metros. 4. Volúmenes de almacenamiento inusuales Armarios, cajones, gabinetes y almacenaje bajo las literas en las tres cabinas, caja de anclas, dos cofres de amarre, depósito de gas y lazareto accesible desde la cubierta. El barco lleva el equipo para crucero de larga duración sin afectar los espacios vitales. EQUIPAMIENTO Motor y energía - 2 × Volvo Penta D9 diésel, 575 cv, 6 cilindros 9.4 L, línea de árbol - Hélices de bronce 4 palas, flaps - Propulsores de proa y popa - Generador Onan 13.5 kW cerrado - Red 24 VDC / 220 VAC, inversor - Cargadores 40 A/24 V y 15 A/12 V - Toma de puerto con adaptadores 64, 32 y 16 A Navegación y electrónica - Suite Raymarine - Plotters E120W y E90 en los dos puestos de mando - Piloto automático ST70, repetidores ST70 (velocidad, profundidad, sonda) - Radar digital HD 4 kW, 72 MN - Transpondedor AIS 650 - VHF ASN 240E y compás en ambos puestos - Cámaras en popa y en compartimento del motor - Proyector de búsqueda, bocina - Starlink Puente y exterior - Flybridge bajo bimini, salón en U convertible en solárium - Cocina en flybridge: fregadero, refrigerador, plancha eléctrica - Grúa Ezba de 250 kg, lancha Joker 310 con Yamaha 8 CV - Muélago eléctrico Lofrans Falkon 1500 W, driza doble - Línea de fondeo trasera de 75 m en tambor de inoxidable - Plataforma bañera de teca, escalera plegable - Puertas de escaleras a estribor y babor, pasamanos de teca maciza - Ducha en cubierta con agua caliente y fría, lavado en cubierta con agua de mar - Teca en pasamanos, proa, cockpit y plataforma Interior y confort - Acabado "Elegance", carpintería de caoba barnizada - Aire acondicionado CruisAir 48,000 BTU, 16,000 BTU en cabinas - Calefacción por aire caliente Webasto en todas las cabinas y salón - Cocina en forma de U, dos fregaderos de inox, encimera de resina - Refrigerador de 175 L, congelador de 45 L, máquina de hielo - Placa vitrocéramica de 3 fuegos, microondas con convección, lavavajillas - Lavadora Brandt de 6 kg - TV pantalla plana smart de 42 pulgadas en elevador eléctrico, sistema de audio BOSE - Mesa de salón con altura eléctrica, persianas venecianas - Asiento en barra en cuero Besenzoni ajustable con reposapiés retráctil - Caja fuerte en cabina del propietario Seguridad - 2 balsas salvavidas - Sistema de extinción fijo en el compartimento del motor - Pasamanos dobles de inox, puerta de acceso a Portuguese bridge - Balcón trasero del flybridge con pasamanos removibles - Bombas de achique - Almacenaje - Cabina del propietario: armario, cajones, estanterías, gabinetes, espacios de cabecera - Cabina VIP: armario, cajones, almacenamiento bajo litera - Cabina de invitados: armario y cajones - Cocina: muchos cajones y gabinetes, depósito de gas dedicado - Salón: mueble bar con almacenaje, armario con cajón y estantes - Timonera: mesa de cartas con armario, asiento del copiloto con almacenamiento - Flybridge: almacenaje bajo asiento - Proa: cofre bajo asiento, cofre de anclas, cofre de amarre - Dos cofres de amarre adicionales - Lazareto accesible desde panel de cubierta MANTENIMIENTO - Barco nunca utilizado en alquiler. Mecánica y mantenimiento regular realizados por el propietario, ex capitán jefe mecánico de grandes unidades. Inspección precompra completa realizada en marzo de 2024: estructura sana, sin osmósis detectada, tasa de humedad en la quilla del 8 al 10 sobre 30. Informe disponible bajo petición. Piloto automático revisado en junio de 2026 con pantalla nueva.