Descubre el Cranchi Saphir 32, un crucero rápido excepcional, perfecto para escapadas marítimas dinámicas en total convivialidad. Este modelo de 2...
Descubra el Cranchi Saphir 32, un crucero rápido excepcional, perfecto para escapadas marítimas dinámicas y en un ambiente amigable. Este modelo de 2008, equipado con dos motores Volvo Penta D4 de 225 CV cada uno, tiene solo 450 horas de navegación, listo para llevarle hacia nuevas aventuras en poco tiempo.
En el interior, disfrutará de una distribución funcional y confortable: dos camarotes acogedores, un baño completo con lavabo, ducha y WC marino eléctrico accesible desde la dinette y el camarote trasero. La dinette se transforma ingeniosamente gracias a su mesa plegable, asiento en forma de C y un sofá en L convertible en cama doble. A estribor, un camarote doble con almacenamiento integrado le ofrece un espacio íntimo y práctico. La cocina, perfectamente equipada, incluye fregadero, refrigerador, cocina de dos fuegos y microondas, ideal para preparar sus comidas en el mar.
En cuanto a navegación, esta joya cuenta con instrumentación completa: brújula, sonar, plotter GPS Lowrance Elite 7, propulsor de proa QL, molinete eléctrico con controles de dirección, alerones hidráulicos con indicadores, VHF portátil, alarma de motor, equipo de sonido con altavoces, aire acondicionado y calefacción, así como sistema de TV. Para su confort, también dispone de caldera, autoclave, dos bombas de sentina eléctricas y dos manuales, tres baterías y un cargador.
El espacio exterior está diseñado para el placer y la relajación: funda de cockpit de cierre total, cojines completos, tapa de consola, puesto de mando con fregadero, superficie de trabajo y refrigerador exterior. La mesa del cockpit plegable se convierte en una toma de sol en la parte trasera, mientras que la plataforma de popa cuenta con una escalera de baño retráctil y una pasarela eléctrica Besenzoni. Una ducha exterior y una toma de corriente de puerto completan este equipamiento.
Este Cranchi Saphir 32 ha recibido un mantenimiento riguroso: lavado de casco con antifouling, cambio de ánodos, mantenimiento completo de motores, revisión del propulsor de proa, renovación de las conducciones hidráulicas de la pasarela, instalación de un nuevo cargador, revisión del circuito de refrigeración y del sistema de arranque, sustitución de la bomba de aire acondicionado, del refrigerador intermedio, de la caja de refrigeración de aceite, del intercambiador de calor, del motor de arranque derecho y control del motor de arranque izquierdo. Un toldo nuevo y una nueva cubierta completa de cockpit completan el conjunto.
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