Cranchi Zaffiro 32

Descubre el Cranchi Saphir 32, un crucero rápido excepcional, perfecto para escapadas marítimas dinámicas en total convivencia. Este modelo de 2008, equipado con dos motores Volvo Penta D4 de 225 cv cada uno, muestra solo 450 horas de navegación, listo para llevarte a nuevas aventuras en un abrir y cerrar de ojos.

En el interior, apreciarás un diseño funcional y cómodo: dos cabinas acogedoras, un baño completo con lavabo, ducha y WC marino eléctrico accesible desde la dinette y la cabina trasera. La dinette se transforma ingeniosamente gracias a su mesa plegable, su asiento en forma de C y un sofá en ángulo convertible en cama doble. A estribor, una cabina doble plana dotada de almacenamientos integrados te ofrece un espacio íntimo y práctico. La cocina, perfectamente equipada, incluye un fregadero, un frigorífico, una cocina de dos fuegos y un microondas, ideal para preparar tus comidas en el mar.

En cuanto a navegación, esta joya cuenta con una instrumentación completa: brújula, sonar, plotter GPS Lowrance Elite 7, propulsor de proa QL, molinete eléctrico con controles de dirección, compuertas hidráulicas con indicadores, VHF portátil, alarma de motor, estéreo con altavoces, aire acondicionado y calefacción, así como un sistema de TV. Para tu comodidad, también están instalados un calentador, un autoclave, dos bombas de sentina eléctricas y dos manuales, tres baterías y un cargador.

El espacio exterior está pensado para el disfrute y la relajación: funda de cockpit con cierre total, cojines completos, cubierta de consola, puesto de mando con fregadero, encimera y frigorífico exterior. La mesa de cockpit abatible se transforma en solárium en la parte trasera, mientras que la plataforma trasera se equipa con una escalera de baño retráctil y una pasarela eléctrica Besenzoni. Una ducha exterior y un enchufe eléctrico de muelle completan este equipamiento.

Este Cranchi Saphir 32 ha recibido un mantenimiento riguroso: lavado de casco con antifouling, reemplazo de ánodos, mantenimiento completo de los motores, revisión del propulsor de proa, renovación de las conducciones hidráulicas de la pasarela, instalación de un nuevo cargador, revisión del circuito de refrigeración y del sistema de arranque, reemplazo de la bomba de aire acondicionado, del intercambiador intermedio, de la caja de refrigeración de aceite, del intercambiador de calor, del motor de arranque derecho y control del motor de arranque izquierdo. Un toldo nuevo y una nueva cubierta completa de cockpit completan el conjunto.

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