Descripción
En proceso de venta, se acaba de firmar una promesa de compra
Dufour 40 Performance de 2003, y lanzado en 2003 por el astillero Dufour Yachts en La Rochelle.
Velero de regata/crucero diseñado por los arquitectos navales Umberto Felci y Patrick Roséo.
Este modelo fue aclamado por su combinación exitosa de prestaciones en regata y confort en crucero, obteniendo así el título de “Barco del año” en Francia el año de su lanzamiento.
En 2024, el barco fue preparado para su primera travesía del Atlántico desde Italia en noviembre de 2024. Bandera italiana, IVA europeo pagado, visible en Martinica
Acondicionamiento:
Una cabina doble en proa con banqueta
Dos cabinas dobles en popa
Un cuarto de baño con ducha y lavabo y WC en estribor con un depósito de aguas negras de 60 L
Mesa del salón y banqueta a babor y estribor
Mesa de cartas en estribor
Cocina en L en babor
Nueva abril de 2023 desalinización automática Ventura 150C 23 L/h
Un depósito de agua en proa de 170 L
Un depósito de agua en popa de 160 L
Agua caliente y fría a presión
Cocina:
Fregadero doble cubetas de acero inoxidable
Cocina de gas de dos fuegos en acero inoxidable con kit balancín y 1 par de soportes para cacerolas
(Sin horno)
Nevera Waeco; compresor y evaporador sustituidos en abril de 2023
Velas y jarcia:
Jarcia 9/10 en dos niveles de vergas de puntales con backstay empujante (barras de flechas con empuje)
Jarcia firme sustituida en 2019; obenque sustituido en 2025
Enrollador de génova Karver KRS 30, nuevo febrero de 2025
Mástil Z-Diffusion con carril y carros de foque Facnor sobre rodamientos
Retirada del mástil en febrero de 2025 para inspección/mantenimiento.
Sustitución de los carros y del carril del mástil de la vela de amura – Facnor
Sustitución de los roldanas (poleas) de la cabeza del mástil y del aparato superior Raymarine.
Sustitución de la luz de fondeo LED
Nueva en 2023 gran vela full batten en Filmless Twaron Dyneema de 45 m2, con 2 rizos automáticos y un 3er rizo semi-automático.
Nueva en 2023 lazy-bag
Nueva en 2024 lazy-jacks
Nueva en 2023 génova 135% en enrollador en Filmless Twaron Dyneema de 45 m2
Nueva en 2024 gennaker 125 m2 South Sail en emmagazinador
Nueva en 2022 driza del gennaker
Nueva en 2023 storm-bag 8 m2 con 2 escotas
Forro rígido (cobertor) de bauprés inferior
Freno de botavara
Tango de spinnaker
Ayuda/varilla de proa desmontable en carbono
Dos winches Harken ST 48 en el cockpit
Dos winches Harken ST 44 en el roof
Electrónica:
Nueva en 2022 radar Raymarine 2 Quantum 2 Doppler Q24D
Nueva en 2022 AIS 700 Raymarine receptor y emisor
Nueva en 2023 sensor trisonda (velocidad/profundidad/temperatura) retráctil DST 800
Segunda sonda de profundidad Raymarine (lector cerca de la mesa de cartas)
Nueva en 2023 indicador de ángulo de timón Raymarine
Nueva en 2023 sensor piloto Raymarine EV-1
Nueva en 2023 piloto automático Raymarine Evolution EV200 – Tipo 1 (calculador del piloto automático ACU-200)
Nueva en 2023 consola de control P70Rs del piloto automático Raymarine
Nueva en 2023 motor eléctrico del piloto automático Lewmar Constellation modelo 89300086, 12VDC
Nueva en 2022 Axiom 9 Plus MFD GPS Raymarine
Nueva en 2022 Raymarine Light house Versión 4.0 software de operación (Axiom 9+)
Nueva en 2023 pantalla multifunción i70s Raymarine
Electricidad:
Nuevas marzo de 2025 dos baterías de servicio 12 V Exide Dual AGM 100A
Una batería de motor 12 V Exide Start AGM 50 A de diciembre de 2022
Nueva en 2023 paneles solares Sunware 2 x 120 W, total 240 Watts en el bimini
Hidro generador Remoran Wave3, 300W con controlador y protector de carga de 2024
Cargador de baterías Mastervolt 25 A
Nueva septiembre de 2023 alternador 65 A
Travesía/pasarela (puente):
Timonera/popa del timón eléctrica Quick A1012 1000 W, motor sustituido en 2024
Amarre principal: ancla Mantus M2 25 kg con 70 metros de cadena de 10 mm y cabo 40 m
Amarre secundario: ancla Delta 22 kg en línea mixta, 32 metros de cabo de poliéster de 3 torones 16mm y 8 metros de cadena de 10 mm
Mano de hierro
Amarre Liros Handy Elastic
Bimini en arcos de acero inoxidable; lona de bimini nueva enero de 2026
Nueva en 2024 capota de roof NV Equipment
Mesa de cockpit de teca
Ducha de cockpit
Escalera de baño
Varios:
Anexo Zodiac Cadet 200 Aero 6’7’’, semirrígido
Nueva en 2024 motor fuera de borda Honda 2.3 cv 4 tiempos (poco usado)
Equipo de seguridad para navegación oceánica para ocho personas
Baliza de socorro GlobalFixV4
balsa de supervivencia Syntesy ocho personas en contenedor: revisar
Mantenimiento del motor:
Cambio de aceite y filtros enero de 2026
Servicio sail-drive enero de 2026
Limpieza del depósito de gasóleo en 2023
Nueva en 2023 hélice de tres palas plegables Bruntons Autoprop
Sustitución de la membrana del Sail-drive en marzo de 2023
Enero de 2026: lijado del antiguo antifouling, 1a capa antifouling gris, 2a y 3a capa antifouling azul
Sustitución de los casquillos del timón enero de 2026
Piezas de repuesto y herramientas pequeñas de uso habitual.
Características
Motor
Localización
Marin 972 · Martinique
Equipamiento
Distribucion y agua
- desalinizador
Natacion / Tumbona / Pesca / Buceo
- escalera de baño
Cocina / Comodidad / Mueble
- horno
- nevera
- cocina portátil
- refrigerador
Eléctrico / Electrónico
- batería de motor
- cargador
- brújula
- velocímetro
- convertidor
- iluminación de cockpit
- giróscopo - anemómetro
- GPS
- altavoces de cockpit
- lector de CD
- panel solar
- piloto automático
- bomba de achique
- toma de muelle
- radar
- Sonar
- trazador
- VHF
Cubierta y exterior
- cojines de cockpit
- ducha de cockpit
- mesa de cockpit
Seguridad / Remolque / Anexo / Accastillaje
- anexo
- armamento
- molinete eléctrico
- motor auxiliar
- balsa de supervivencia
toldos
- tolda bimini
- toldo de sol
Velas
- banda anti-uv
- gennaker
- genova
- vela mayor con sables completos
Velero / Velamen
- timon de rueda
- grua de spi
- lazy bag
- lazy jack



























