Dufour 40 PERFORMANCE

Dufour 40 Performance de 2003, et lancé en 2003 par le chantier Dufour Yachts à La Rochelle. 

Voilier de course/croisière conçu par les architectes navals Umberto Felci et Patrick Roséo.                                               

Ce modèle a été salué pour sa combinaison réussie de performances en régate et de confort en croisière, remportant ainsi le titre de "Bateau de l'année" en France l’année de son lancement.

En 2024, le bateau a été préparé pour sa première traversée de l’atlantique depuis l’Italie en novembre 2024. Pavillon Italien, TVA Européenne payée, visible en Martinique
 

Aménagements :

Une cabine double à l'avant avec banquette

Deux cabines doubles à l'arrière

Une salle d’eau avec douche et lavabo et WC  sur tribord avec un réservoir eau noire 60 L

Table du carré et banquette sur bâbord et tribord

Table à cartes sur tribord

Cuisine en L sur bâbord

Neuf avril 2023 déssalinisateur automatique Ventura 150C  23L/h

Un réservoir d’eau avant de 170 L 

Un réservoir d’eau arrière de 160 L

Eau chaude et froide sous pression

Cuisine :

Evier deux bacs inox

Réchaud gaz deux feux en inox avec kit balancelle et 1 paire de serre-casseroles

(Pas de four)

Réfrigérateur Waeco, compresseur et évaporateur remplacés en avril 2023

Voiles et gréements :

Gréement 9/10ème à deux étages de barres de flèches poussantes

Gréement dormant remplacé en 2019, étai remplacé en 2025
Enrouleur de génois Karver KRS 30, neuf Février 2025
Mât Z-Diffusion avec rail et chariots de guindant Facnor sur roulements 
Dépose du mât en février 2025 pour inspection maintenance.
Remplacement des chariots et du rail de mât guindant – Facnor

Remplacement des réas de tête de mât et aérien Raymarine.

Remplacement feu de mouillage LED
Neuve en 2023 grand-voile full batten en Filmless Twaron Dyneema de 45 m2, avec 2 ris automatiques et un 3e ris semi-automatique. 

Neuf en 2023 lazy-bag 

Neuf en 2024 lazy-jacks 

Neuf en 2023  génois 135% sur enrouleur en Filmless Twaron Dyneema de 45 m2 

Neuf en 2024 gennaker 125 m2 South Sail sur emmagasineur 

Neuve en 2022 drisse de gennaker

Neuf en 2023 storm-Bag 8 m2 avec 2 écoutes

Hâle bas rigide 

Frein de bôme

Tango de spinnaker
Bout-dehors amovible en carbone

Deux winchs Harken ST 48 dans le cockpit

Deux winchs Harken ST 44 sur le roof

Electronique :

Neuf en 2022 radar Raymarine 2 Quantum 2 Doppler Q24D 

Neuf en 2022  AIS 700 Raymarine récepteur et émetteur 

Neuf en 2023 capteur tri-sonde (vitesse /profondeur / température) rétractable DST 800 

Deuxième sonde de profondeur Raymarine (lecteur près de la table à carte)
Neuf en 2023 Indicateur d’angle de barre Raymarine

Neuf en 2023 capteur pilote Raymarine EV-1 

Neuf en 2023 Pilote-automatique Raymarine Evolution EV200 – Type 1 (calculateur de pilote automatique ACU-200) 

Neuf en 2023  Pupitre de commande P70Rs pilote automatique Raymarine 

Neuf en 2023 moteur électrique de pilote automatique Lewmar Constellation modèle 89300086, 12VDC

Neuf en 2022  Axiom 9 Plus MFD GPS Raymarine

Neuf en 2022 Raymarine Light house Version 4.0 Operating software (Axiom 9+)

Neuf en 2023 écran multifonction i70s Raymarine 

Electricité :

Neuves mars 2025 deux batteries de service 12 V Exide Dual AGM 100A  

Une batterie moteur 12 V Exide Start AGM  50 A de décembre 2022

Neuf en 2023 panneaux solaires Sunware 2 x 120 W, total 240 Watts sur le bimini

Hydro générateur Remoran Wave3, 300W avec contrôleur et protecteur de charge de 2024

Chargeur de batteries Mastervolt 25 A

Neuf septembre 2023  alternateur 65 A 

Pont :

Guideau électrique Quick A1012 1000 W, moteur remplacé en 2024

Mouillage principal ancre Mantus M2 25 kg avec 70 mètres de chaîne 10 mm et câblot 40 m 

Mouillage secondaire ancre Delta 22 kg sur ligne mixte, 32 mètres de cordage polyester 3 torons 16mm et 8 mètres de chaine 10 mm

Main de fer

Amarre Liros Handy Elastic
Bimini sur arceaux inox, toile de bimini neuve janvier 2026

Neuve en 2024 capote de roof NV Equipment

Table de cockpit en teck

Douchette de cockpit

Echelle de bain 

 

Divers :

Annexe  Zodiac Cadet 200 Aero 6’7’’, souple 

Neuf en 2024 moteur hors-bord Honda 2.3 cv 4 temps (peu servi)NArmement de sécurité hauturier pour huit personnes
Balise de détresse GlobalFixV4
Radeau de survie Syntesy huit personnes en container : à réviser

Maintenance moteur :  
Vidange et filtres janvier 2026
Service sail-drive janvier 2026
Nettoyage du réservoir de gasoil en 2023

Neuve en 2023 hélice trois pales repliables Bruntons Autoprop 

Remplacement de la membrane de Sail-drive en mars 2023

Janvier 2026 : Ponçage de l’ancien antifouling, 1re couche antifouling gris, 2e et 3e couche antifouling bleu 

Remplacement des bagues de safran janvier 2026
Pièces de rechanges et petits outillage courant.