Farr 53 QQ7

FARR 53 QQ7 - UN BARCO GANADOR

Un velero de regata muy rápido, ganador en carrera, adecuado para regatas de ceñida.

Velero de competición muy competitiva ORC CON CERTIFICADO ORC 2026

Ganador del Campeonato Italiano Offshore (Clase A) en 2023, 2024 y 2025 regata Veleziana 2023

Su historial también incluye resultados destacados en la COPA DEL REY MAPFRE, Tour de Corse y Campeonato de Europa IRC, demostrando un rendimiento constante tanto en carreras ORC como IRC.

• Nuevo timón y nuevo bulbo de quilla (2023)
• Cableado rigging y inspección ultrasónica del mástil (2025)
• Revisión completa del motor (restaurado a condición de nuevo), nuevo propulsor y nuevo sistema eléctrico (2026)
• Listado de VELAS: están disponibles a petición.

El barco ha sufrido una revisión integral y optimización del rendimiento.

DISEÑO

• Constructor: Goetz
• Diseñador: BRUCE FARR

LOA: 15.93 m Manga: 3.846 m Calado: 3.226 m Desplazamiento: 10841 kg

MOTOR

• Motores: Yanmar 53 HP
• Propulsor: FLEXI FOLD

DEPÓSITOS

Combustible: 140 l

Agua: 200 l

Notas sobre los depósitos:

• Depósito de agua en PVC
• Depósito de diésel de aluminio

PÁRCHEZ

• Equipamiento de cubierta: Harken
• Winches: Harken
• Notas: Pintura de cubierta nueva 2020

INSTRUMENTOS

• Electrónica: B & G H 5000 HERCULES
• GPS
• VHF
• Piloto automático
• Cartógrafo

ELECTRICA

• Número de baterías: 3
• Cargador de baterías: SÍ
• Notas: 2 baterías de 80AH, 1 batería de 70AH

VELAS

NUEVAS VELAS 2025-2026

Listado de VELAS: están disponibles a petición.

• VELERO DE REGATA FARR 53 - inventario completo actualizado a septiembre de 2026
• Rigging: Vara
• Mástil: Hall Spars de carbono
• Halcón: Hall Spars de carbono
• Vang: Sí
• Polvo de spinnaker: Sí
• Tuff luff: Sí

SALVAVIDAS

• Extintores: SÍ
• EPIRB: SÍ

CONSTRUCCIÓN

• Quilla: OPTIMIZADA POR COSSUTTI
• NOTA: Construido en Estados Unidos por el astillero Goetz en 2003 con un presupuesto ilimitado.
• El interior del buque impresiona por su sólida construcción, destacando especialmente en la fabricación del casco de Kevlar y carbono. Entre 2025 y 2026 se realizó una revisión exhaustiva y meticulosa; todo el barco fue inspeccionado minuciosamente y se reemplazaron los componentes desgastados.
• Se incluye la cuna de apoyo a medida, diseñada para cargas seguras en el astillero.